Hyundai club - forum

ahoj, no tak jsem dojezdil. dneska jsem se vracel i s celou rodinou domu a zacala mi problikavat kontrolka oleje. tak jsem zastavil, koukam kolik ho tam je a bylo ho tam presne na spodni risce. A to bylo kolem jedenacti vecer takze olej uz nebylo mozno nikde koupit a domu jsem to mel asi 20km. tak jsem znovu nastartoval, kontrolka kupodivu zhasla a ja pokracoval. zadna honicka. najednou kdyz jsem jel z kopce tak mi vypnul motor, ja zustal u cesty a cumel jak puk. zkusil jsem nastartovat a motor hned chytnul ale s nejakym klepanim. a klepalo to docela hodne. takze odtahovka a do pristiho tydne cekam na verdikt. malem me odvezli taky. tusim to nejhorsi co se asi stalo. proste motor je v ......

Zdarec,nevím jaký máš typ motoru ale pokud jsi měl olej na rysce min tak to přidřene asi nebude ale spíš to vidím na hydraulický napínák řetězu a přeskočený řetěz. Sada včetně soukolí začíná od 8tkč.
Hodně štěstí a dej vědět jak to dopadlo.

Je dobre s sebou vozit litr oleje navic v kufru. Snad nebude pridrenej, no

Raděj bych šel těch 20km pěšky než pokračovat bez oleje,,sis zavařil sám

Tak kdyby jel sam, tak mozna. Ale nechat celou rodinu v noci nekde na silnici...

Vzdyt tam olej byl i kdyz malo, ja bych se taky snazil dojet. Drzim palce at to neni ta nejhorsi varianta. Zajimavy je, ze kontrolka opeje nesvitila...

Protoze ji bohuzel spousta H nema, pouze kontrolku na tlak aa ta sviti leda tak, kdyz je cidlo v haji. Na to uz jsme dojeli taky, novej motor s praci cca 130 tisic (Sonata, benzin).
Urcite bych nenechal rodinu (obzvlast s malymu detmi) nekde v aute a pokusil se dojet taky, olej s sebou ale vozim.

Giovany: ze si to Rocles zavaril vi urcite i sam, myslim, ze na tyhle posmesky neni ted zrovna zvedavej...

vazim si tech co se me zastali. je to tezke vysvetlovat co vsechno se odehralo atd. vzadu 3 deti + zena, tma jak v ......, venku zima atd. atd. no kazdopadne dneska vezu auto do servisu a budou mi delat predbeznou fakturu a uvidim co vlastne tomu je. az budu vedet tak sem urcite zase napisu.

Tak drzime pěsti at to dobre dopadne.Jinak ja bych taky dojel kdyby bylo na rysce min oleje a klidne i dal nez 20km.Treba to bude jen nejake nadzvihatko a nebude to nic finance narocneho.

celé je to nějaké na levačku, to že tam je nějaká spodní ryska je jen a jenom proto, že je třeba, aby tam bylo právě toto potřebné minimální množství oleje kvůli odvodu tepla, ale ne proto, že je pak menší tlak
budu se bavit o motoru škoda typ (co já vím) 1000 MB až fabia 1,4 MPI a troufnu si tvrdit, že je to nakonec jedno jestli nebo "fiat" ,
dole v olejové vaně bude sací koš s hrubým fitrem, za ním bude zubové podávací olejové čerpadlo, za ním je redukční ventil tlaku oleje (kulička s perkem) pak následuje baroskop, který nám říká, že v systému je nebo neni tlak oleje, tlak oleje se ztratí když neni olej , to znamená, že si troufnu tvrdit, že předepsaný tlak buď je a nebo neni, TO ZNAMENÁ, ŽE SE ROZHODNĚ NEDÁ TVRDIT, ŽE JE TLAK MENŠÍ !!! to by to mazání muselo být spádové kde by se tlak dělal výškou vodního (olejového) sloupce (takový systém se v automobilech nepoužívá),
je-li na měrce, třeba i pod ryskou nějaký olej, většinou je ho tam natolik dostatek, aby byl sací koš pod hladinou a jestli si zrovna nedělal rekord tratě na BABU (u Pezinku) tak se ti ani olej "neodléval" mimo sací koš (stejně by se okamžitě rozsvítila kontrolka nedostatečného tlaku) a tudíž tvrzení, "máš tam málo oleje a proto máš menší tlak" je dle mého soudu úplná kravina

Hardcam píše: olej s sebou ale vozim.

nojo, harde, ale ty sebou většinou vozíš toho oleje třeba i 15 litrů

Ak ukazuje stav oleja na min. , neznamená to že motor sa poskodí - ten olej na minime stale maže,a motor je plne funkčný/ak ho nejak extremne nevytacas/ = určite si ho nepoškodil tou kratkou jazdou. Chyba musela byt uz skôr v niečom inom. Pozrel si stav oleja aj ked sa uz motor nedal nastartovat? stale bol olej na minime? alebo uz hlboko pod minimom = rychlo sa ti olej stratil?

Aha kolega mmv ma predbehol o minutku , ale suhlasim s nim takze sme sa zhodli ze min. oleja je stale v poriadku a neposkodi motor ..

Potvrdim to beznou praxou..Mali sme v rodine servis, a nie raz prislo auto na vymenu oleja , a nielen ze olej nebol na ryske min. ale dokonca olej bol len na konci mierky ,čiže daleko pod ryskou min. a ten motor bol v poriadku /len majitel asi nebol v poriadku ked jazdil s takým mnozstvom oleja /

A ešte jedna vec: píšeš ze si zastavil a skontroloval olej a bol na spodnej ryske.. teda v motore bolo viac oleja ako len min. , lebo keby si dlhsie stál, olej by stiekol a bol by uz mozno medzi min. a max. ak si stál na rovnej ceste!

no radeji bych zavolal taxi nebo znameho, at mi olej doveze (treba i 15w40 porad lepsi nez nic), ale to uz je ted jedno. Nekde jsem cetl, ze se muze stat, ze pri malych otackach motoru kontrolka zhasne a tvari se jako ze motor maze, takze se pokracuje v jizde, ovsem ve skutecnosti uz chybi jen chvilka do zadreni.

Jo taky mame vzdy nejaky olej v aute.

Samej odborník....

Nevím co má pán za motor, ale pokud měl stav na min. tak se zamyslete kolik oleje se po nastartování rozběhne po motoru, klidně to je litr i víc a pak už to je krutě pod ryskou, navíc se mu to stalo při jízdě z kopce, tím pádem zahřátej motor, otáčky nicmoc (tím pádem tlak oleje taky asi žádná sláva).

Bude chytnutej buď na klice či nahoře na hlavě. Klidně to mohly mlátit hydra.

Michal, ale on pisal ze kontroloval olej tak ze zastavil, teda naopak, v motore mohlo byt o liter viac oleja teda nie min. ale niekde medzi min a max, aj ked nevieme ci bolo auto v rovine ked kontroloval hladinu oleja.. Ale je uz teraz prakticky jedno..