Hyundai club - forum

Čistě se zvědavosti. Novou I30 combi benzín a najeto po roce do 9tis km.

Bylo mi řečeno, že pokud mám benzín (30tis nebo 12 měsíců)měl bych olej měnit, pokud bych měl diesela tak nemusím (30tis nebo 24měsíců)

Jelikož jsem laik, chtěl jsem se zeptat jen na názor zda je tomu opravdu tak a proč?

Nie je to síce môj topik ale viem, že sa to už riešilo pri Hamišovom aute:
...viewtopic.php?f=160&t=27934...

Jinks píše:Čistě se zvědavosti. Novou I30 combi benzín a najeto po roce do 9tis km.

Bylo mi řečeno, že pokud mám benzín (30tis nebo 12 měsíců)měl bych olej měnit, pokud bych měl diesela tak nemusím (30tis nebo 24měsíců)

Jelikož jsem laik, chtěl jsem se zeptat jen na názor zda je tomu opravdu tak a proč?

Olej po roku degraduje kvalitou.Nie je uzavretý v vzduchotesnej nádobe a uskladnený pri ustálenej teplote.Je vystavený prudkým zmenám teploty. Naberá vzdušnú vlhkosť a zachytávajú sa v ńom nečistoty zo spalovecieho procesu.Určite by som olej po roku vymenil,zvlášť,keď cena oleja na internete je velmi prijatelná.

Měl bych také dotaz k výměně oleje. Vůz je od února nový, do prázdnin najedu max. 6000 km, spíše méně. Přemýšlel jsem, jestli před zahraniční dovolenou nenechat vyměnit olej. Jak tu někteří píšou, že při zajíždění se obrušují různé hranky atd...Není to při tom nájezdu přehnané a zbytečně vyhozené peníze ? Co na to zkušení automobilisté ?

A proč? Najedeš před dovolenou 30 000 km? A nebo bude to víc jak rok? Jak budeš pryč? Potom bych ho vyměnil před odjezdem, ale jinak je to zbytečné.

Jak někteří říkají nechávat ho tam 30 000 je už moc i když to výrobce píše a doporučují tak 15 000 či rok. Já si taky myslím že 30 000 je už dost já najezdím tak 12 až 18 000 za rok tak ho budu měnit co rok, určitě ho tam nebudu nechávat do 30 000.

A pokud nebudeš nechávat olej měnit v servisech tak budeš mít i rozumnou cenu - v žádném případě nenech olej dodat servisem je o 100 až 150% předražený.

PS. Vyměnit první olej dříve je podle mě zbytečnost, dnešní motory jsou opracovány lépe jak dřív a i oleje jsou kvalitnější, ale jak tu psaly určitě bych ho tam nenechával to maximum (30 000 km) takže i první olej bych vyměnil 10 - 15 000km nebo rok.

Zkušení automobilisté možno povedia toto: ano, v servisnej knižke máte doporučenie meniť olej a rok alebo 20-30 000km? Zábeh údajne robiť netreba. Aký cieľ má asi automobilka? Aby vaše auto najazdilo veľa km bez problémov alebo aby prežilo záruku? Aby ste boli spokojný ako zriedkavo treba auto servisovať?
Ja sa prikláňam ku : prvý olej vymeniť pred najazdením 10 000km, v prípade častých krátkych jázd a hlavne častých zimných štartov aj skôr.
Ďalšie výmeny do max. 15 000km ale to len pri "najlepšom" spôsobe jazdenia: málo štartov, dlhé jazdy, nepreťažovanie motora - dlhé dialničné jazdy na max. výkon. Inak skrátiť interval.
Olej max. rok v aute.
Pre ľahkobežné oleje pri výraznom zaťažení auta - častejšie kontrolovať hladinu oleja. Ďalej sa nechcem rozpisovať o téme viskozita lebo to je zasa na "hádanie sa", podstatné je si uvedomiť že viskozitu výrobca síce doporučuje ale nieje to dogma, lebo autá sú prevádzkované od polárneho kruhu po Saharu resp. horúce vlhké podnebie a je zrejmé že nároky na olej budú rôzne. Teda nie je pravda že ak výrobca udá 5W30 tak nič iné dať nemôžem.
Oleje - do servisu môžete doniesť všetko svoje - olej aj filtre, ak splňa špecifikáciu výrobcu musia dať bez straty záruky. Hocijakú overenú značku - Shell, Mobil, valvoline, Total-Elf, Eni, Mogul, L-Moly, Eneos, Motul.....
A k zábehu - otec menil prvý olej po 5000km a tých kovových pilín bolo na magnete olejovej vane požehnane.... motory výrábajú určite presnejšie ao pred 30 rokmi ale stále si jednostlivé časti musia spolu sadnúť - zmena teploty tam stále je...

mamlal2 píše:Měl bych také dotaz k výměně oleje. Vůz je od února nový, do prázdnin najedu max. 6000 km, spíše méně. Přemýšlel jsem, jestli před zahraniční dovolenou nenechat vyměnit olej. Jak tu někteří píšou, že při zajíždění se obrušují různé hranky atd...Není to při tom nájezdu přehnané a zbytečně vyhozené peníze ? Co na to zkušení automobilisté ?

Počkal by som s výmenou na tých 10až 15 tisíc kilometrov.Ono to určite neuškodí,ale netreba to prehánať.

Asi bych doporučil výměnu oleje jako součást předodjezdové kontroly vozu - stírače stírají, ostřikovače ostřikují, klakson troubí, olej vyměněn ...

" zábeh z výroby " neexistuje... ten si musíte urobiť sám a v príručke sú doporučenia ako jazdiť počas prvých x kilometrov... prečo asi?

ja by som sa byt majitelom pozrel do servisneho manualu. Mam tam (ja u Accenta) interval 15 000km / 1 rok (podla toho co nastane skor) - takze je to jednoznacne. IMHO 10 000km za rok je nadstandard rodineho auta v CR (co tak sledujem okolie) a ak budete chodit raz rocne do servisu, tak vas ten olej a filter a pol hodky prace nezruinuje. v ramci toho vymena filtra klimy a fertig. Do 50 000km netreba riesit az na vynimky nic ineho

Díky všem, ale opět nevím, co si vybrat...I když, většina píše o těch 10000 km. S tím počítám automaticky. Vyjde to, myslím, akorát na tu první garančku. Takže mimo jednoho hlasu bych při nájezdu (max.) 6000 km těsně před odjezdem na dovolonenou více méně vyhodil prachy, když pak v únoru půjdu olej měnit opět....

Ahoj,
vůbec to neřeš.
Máš auto od února, jestli jsem dobře pochopil tzn 3 měsíce, budeš mít do prázdnín najeto cca 6 tisic km, tzn nemá smysl přemýšlet o oleji. Na všech forech, co jsem byl (dříve jsem měl civica ufo), tak všude řešej olej. Kdy vyměnit, jestli dříve nebo později, nebo po roce atd. Přijde mi to jako nějakej kolorit v naší kotlině. Jestli výrobce auta píše 30000km nebo rok, podle toho co nastane dříve, tak bych to neřešil. Ono se nic nestane, motor se nezadře.
Já mám najeto za 11 měsíců cca 23 000km a teď půjdu na garančku a olej nechám vyměnit, protože holt rok přišel dříve než 30000 km.
Takže peníze, které teď ušetříš na zbytečné výměně, věnuj do něčeho smysluplného, třeba večeři s manželkou, nebo kup něco dětem )
ať auto slouží
honza

: Jan.satrapa
Pochopil jsi mou situaci nprosto přesně a nejspíše se podle tvých slov zařídím.

Souhlasím, výrobce předepisuje 30tis/1 rok - tak proč vymýšlet kraviny a vyhazovat zbytečně prachy.
Kdyby si výrobce nebyl jistý, tak to nepředepíše, vzhledem k počtu vyrobených vozů za rok by zbytečně riskoval případné problémy
Ale jak píšeš - český Švejk vždycky bude řešit blbosti a podstatné věci nechá plavat

Ak si planujes auto nechat nejaký ten rok aj po zaruke, tak by som nesetril na oleji, je to dolezita vec na ktorej sa neoplati setrit.A tych par eur nikoho nezrujnuje. 1.krát pri 10tis by som olej menil a potom kazdych 15tis .. S olejom najazdis aj 50tis km ak nezerie olej alebo dolejes par deci, ale ten motor urcite nebude po rokoch v dobrom stave, v akom by bol ak by bol olej meneny pravidelne .. Poznam ludi ktorý u nas pri vymene oleja jojkali ze 28eur za olej? nieje nejaky za 20eur? A pritom kupuju autosampon za 20e, vosky, vonavky a kadejake gebuziny,nalepky atd za 10ky eur ale na dolezitej veci ako je oleje filtre atd setria kazdy cent