Hyundai club - forum

Ahoj, přišel čas na prodej na prodej vozu - motor 1.4 benzin, ročník 2009, najeto necelých 60tis., top výbava (v době nákupu verze Style - auto klima, 15" litá kola, všechna okna elektro, zrcátka elektro + vyhřívané atd.), nebourané, pravidelný servis + měsíc staré letní pneu.
Dnes jsem se byl poptat na výkup u jednoho brněnského prodejce, protože z jeho jiného salonu (jiná značka) chci kupovat nový vůz. A můžu říct, že borec si ze mě asi dělal srandu - jak jinak si vyložit prvotní nabídku na 110 - 130tis. Šel jsem tam s tím, že 140tis. by neměl být problém a byli by spokojeni všichni. Nový vůz (po faceliftu) v podobné konfiguraci má stále ceníkovou cenu dost přes 300tis.

Jaká je dle vás reálná cena? Je mi jasné, že výkupní cena bude o dost nižší, než kdybych prodával vůz sám - ale logicky očekávám jisté výhody, když má jít prakticky o výkup vozu na protiúčet a chci u nich nechat přes půl mega.

A čemu se divíš 5let starý vrak já bych za to víc jak 100 000,- nedal.

Jsem si kupoval novou i20 sice jenom 1,2 a manuál klimatizace za 200 000,- když vemu že to má životnost 10let tak po pěti je to 100 000 no a u tebe větší motor větší výbava tak co se divíš když daly o pár tisíc víc.

Stačí se podívat za kolik se obvykle podobné prodávají, k tomu si připočti, že bude chtít tak 20.000,- vydělat + riziko spojené s tím za kolik to nakonec prodá a vyjde ti, že když ti 100-120.000,- tak je to fér, nebo to prodej sám a máš šanci se dostat na těch 140.000,-

Fajn, tak dobré vědět, že mám nadsazené představy Problém je, že dohledat k prodeji vůz podobné konfigurace prakticky nejde - v salonu borec viděl k prodeji jeden podobný vůz za 159tis. Vzhledem k té ceně (159tis.) jsem čekal, že 140tis. může projít, když se u nich chystám koupit další vůz - takže ze mě budou mít provizi 2x, tudíž můžou buď dát vyšší výkupní cenu nebo větší slevu u nového
Dík.

treba pozriet ceny na trhu a ak chces skoro predat treba dat o nieco nizsiu cenu a auto je preč
napr. tu: http://www.autobazar.eu/sk/results.php? ... lada%C5%A5

Jak se dívám, máš modrý interiér, to je třeba věc, která by mě od koupě odrazovala. Kdyby vedle sebe staly dvě stejné i20 jedna s modrým a druhá s černým interiérem, tak bych šel do černé i kdyby byla třeba o 5-10 tis. dražší.

Osobne bych dal taky max do 100.000,- a pokud ma modry interier tak bych I tak vahal....

odeslano z telefonu.

Schválně jsem se díval na ty ceny vždyť některé musí být neprodejné s manuální klimou, 1,2 za víc jak 200 000,- ??????

Vždyť já jsem kupoval nový za 200 000,- s manuální klimou a mlhovkama ABS, a já nevím jaké další skratky.

Já si myslím že reálná cena je 100 000,- po záruce (5 letech).

Za 100 tisic by sa predalo na druhy den, cena na trhu je este kusok vyssia, okolo 120 tisic sa z toho este dostat da. Akurat je problem spenazit lepsi motor ci vybavu, toto oceni skutocne malokto a netyka sa to len
Toto zrejme zamrzi najviac...pri nakupe je rozdiel medzi vybavami obrovsky a pri predaji po 5 rokoch je problem z toho vytrieskat 10-15 tisic navyse..

Mne to ceka na podzim a do frcu ho nedam. Hodim si inzerat na tipcars, sbazar a je mi jedno za jak dlouho se proda, ale ve frcu jsou tomu schopni stocit kilometry, nedodaji zimni pneu a daji si pekny rabat ... takze na to kaslu. Prodam to za cenu za kterou budu spokojeny ja i kupec + dodam servisni historii. To auto si koupi stejne jen clovek ktery o nej bude stat a ne takovy kteremu je fuk jaky to ma motor

Re: X-bat
Pokud nechvátáš,buď trpělivý a navštiv víc výkupců.Já mám taky zkušenost.Měl jsem P-308,výbava Premium Pack,r.v.2009,najeto 35 000km.Chtě jsem to dát protiúčtem.Tak v jednom bazaru to borec ocenil na 120 000 Kč.To nebyla cena pro mně.V druhém za hotové to mohlo být 140 000.Nakonec jsem ho udal v Pyramida Průhonice dostal za něj 170 000 a vzal od nich Elantru.Jsem spokojen.Co naplat,že tam Peugeot stál skoro 8 měsíců a nakonec ho prodali za 165.000.

Prodáno za 120tis. na protiúčet při nákupu nového vozu. Možná by šlo z toho dostat více, ale nejsem člověk, který ztrácí čas honěním se za pár korunama. Navíc auto má jisté oděrky, které by při soukromém prodeji akorát vedli k řečem "však to má to a to, takže chci slevu". Takže u mě spokojenost

Jak vidím, tak když jsem havarijní pojistku u stejně staré i20 1,4 Style nacenil na 120000, tak jsem se strefil na reálnou cenu.

No jo chcete v naší republice auto co si drží cenu i po letech? Nesmíte kupovat Hyundai, ale Škodu. A to škodovky nesnáším, ale u nás to tak je. Navíc u hodně lidí pořád je Hyundai = sračka

je potom zaujimave ako malo Hyundaiov je v bazaroch. Z toho usudzujem ze bud ich ludia nedavaju do bazaru alebo sa proste rychlo predaju. A skor sa priklanam k B. Poznam vo svojom okoli auta, ktore stoja v bazare 2-3 roky