Hyundai club - forum

Zdravím,
zajímalo by mě, jaký olej používáte pro své i40.
Podle návodu k obsluze jsou pro vznětové motory doporučeny tyto oleje:
a) Shell HELIX ULTRA AP 5W-30 (nové označení Shell HELIX ULTRA AM-L 5W-30)
b) SK ZIC LS 5W-30
c) Chevron KIXX D1 5w-30
d) Total QUARTZ INEO MC3 5W-30

Který z těchto olejů preferujete, popř. jestli někdo nevíte, jaký používají v servisech?
Dále bych se chtěl informovat jaký olej použít na dolití, když je auto nové a ještě u něho nebyl měněn olej nebo je to prostě jedno, hlavně aby splňoval specifikaci ACEA C3? U starších aut vždy dolévám stejný olej jako při výměně, ale když je auto nové, tak nevím co do toho dolít.

pozri sa do servisnej knizky,tam by malo pisat aky ti davali v servise ,dolievaj rovnaky,ja som chcel usetrit minule a kupil som lacnejsi,nie helix ako bol davany predtym a sa mi auto spravalo zvlastne ,tak hned som dolieval helix aby bol riedeny tamten a odvtedy pouzivam jednu znacku aka tam je od vymeny filtra davana

Rád bych se podíval, ale ještě jsem na garanční prohlídce ani na výměně oleje nebyl. Proto se poptávám, abych byl v obraze co v tom je od výrobce, popř. co tam leje servis v ČR, doporučený od

Pri prvej garančke som dostal Castrol Magnatec 5W-30 C3 a na druhú mi ponúkli Total 5W-30 DPF C4 208L.

A jak je to ve skutečnosti s první výměnou eleje? Až po 30tis. nebo roku provozu? Co jsem tak slýchával, tak první výměna by měla být v kratším intervalu, např. 10tis., tak nevím jestli se tím zatěžovat a řešit to nebo věřit výrobci a počkat do pravidelné výměny?
Jak jste to dělali vy?
Díky za názor.

na značce oleje moc nezáleží, důležitý je aby splňoval výrobcem předepsané viskozní (5W30)a výkonové parametry (A3 B3 B4 atd.) No a nechat olej v motoru 30000km je dle mě prasárna daleko větší a s horšími následky pro motor, než kdybys např. použil olej "z Lidlu" a měnil ho každejch 5000 km !!!!

S tím souhlasím. Jelikož najedu okolo 15-18tis. km za rok, tak měním jednou do roka po cca 15tis.
Ale jsou dvě skupiny názorů. Jedna říká že u nového motoru udělat první výměnu po 5-10tis. a pak provádět standartní délku intervalu a druhá část říká, abych to neřešil a držel se toho co udává výrobce. Druhá varianta se mi moc nezamlouvá.
Můj dotaz spočívá v tom, zdali nechat vyměnit první olej po 5(10)tis. km, kdy dochází k záběhu motoru a do oleje se může uvolňovat nadbytečné množství částic, než je tomu u zajetého motoru.

kašlat na LL, výměna 15 000km/1 rok od novoty.

Súhlasím s častejším menením. Pri výkone 136 koní, dostáva motor dosť zabrať a teda 15000km, alebo max. rok je určite vhodný čas na výmenu.

Kazdy v servise alebo kazdy kto robi so suciastkamy tak povie aby si filtre vsetky nelen olejovy menil kazdy rok tak ja som nazoru toho ze ked menis filter tak menis aj olej a mas istotu a vies ze nezanedbas motor

BERI určite by som vymenil olej po cca.15.000km.Ako písal kolega,tak značka nie je až taká podstatná,hlavne aby spĺnal špecifikáciu.

kdyz uz mluvite o te specifikaci tak se ridte normou vyrobce ACEA- A3,A4,A5,B3,B4,B5,C3,C4,E2-E7 pro DPF ci bez DPF
a viskozitu sice vyrobce pise 5W-30(a vyssi) ale na nase podnebi je idealni 5W-40 kor u diesla pokud je casto pouzivan na dalnicni provoz i kdyz pro benzinove turbo motory je lepsi taky dat 5w-40

caw, prave som bol na 1.garancke a olej bol pouzity Shell HELIX ULTRA professional 5W-30 AF

fikusino píše:caw, prave som bol na 1.garancke a olej bol pouzity Shell HELIX ULTRA professional 5W-30 AF

Jestli dobře čtu, tak tento olej má specifikaci ACEA A5/B5, ale v manuálu píšou o ACEA C3, tak nevím

Mám pocit,že nemáte s Fikusinom rovnaký motor.
BERI,pre teba by bol vhodný : http://www.motorovy-olej.sk/MOTUL-8100- ... d12841.htm
FIKUSINO po kolkých kilometroch a mesiacoch si menil olej?