Hyundai club - forum

Zdravím,mám Terracana v Hyundai servisu v Rakousku.špína mi odpálila dva vstřiky v CR,tak je nakonec musel vyměnit všechny čtyři a vysokotlakou pumpu.všechno vyčistil,nechal naběhlej motor hodinu a pak se jel projet.po 2 km mu to přešlo do nouzáku tak to zase rozdělal a našel ty špony zase po celým systému..někdo nějaký nápad co s tím?díky

Špatně vyčištěno, nebo tam nalili původní naftu, s kterou se to vyšrotovalo. Špony dělá většinou CR pumpa, pokud už se to tam nedostalo s naftou.

špony ti snad pobere palivový filtr ne?

no myslím, že filtr je před čerpadlem, tady jestli se "hobluje" něco v CR čerpadle zkončí to ve vstřikách teda tam je taky takový sítko.......

Většina CR filtrů má 5micronů, takže menší částice projdou a navíc filtr má účinnost kolem 95%, takže jak je bordel v nádrži, tak tam něco taky projde. Pak se začne šrotit pumpa a je vymalovaný. Jestli se nepletu, tak je tam common rail od Delphi, kde ta pumpa byla dost háklivá na kvalitu nafty. Navíc tam prý bylo slabé místo v podávacím čerpadle. Myslím, že je přímo na pumpě. Když to podávací čerpadlo jelo chvílu na sucho, tak mělo tendenci se poškodit. No a pak už šly špony do čerpadla a následně do vstřikovačů. Takže jestli to nějak špatně při opravě zaplavili, jelo to dlouho na sucho, tak může být, že se to podávací čerpadlo poškodilo.
S tím sítkem na vstřikách si nejsem jistý. Bosch je tam neměl, je to řešený jinak. Ale u Delphi je to možný.