Hyundai club - forum

Ahoj,

dnes mi v servise určili diagnostiku prasklých trubek na palivo a brzdovou kapalinu, a to v místě svazku trubek zhruba pod pedály řidiče. Pravděpodobně se mi to stalo když jsem sjížděl z parkoviště z obrubníku.

Auto má najeto 208000 cca, ale pravidelně servisováno a autorizovaném servise. Řekli mi, že oprava by stála min 10k za díly (je třeba vyměnit celé trubky na brzdy a palivo) plus práce. S tím, že jak je auto zespod zkorodované, tak hrozí, že při povolování jednotlivých kousků se bude rozpadat víc a víc....

Tak teď nevím, jestli mám opravovat, či se s ním rozloučit Eluša jezdí výborně, mám z něj skoro sporťáka, na výkon ani jízdní vlastnosti si nemůžu stěžovat. Stejně tak je pohodlná.

Podělíte se o svůj názor? Má cenu spravovat?

A pokud ne, nevíte co s autem? Neměl by někdo zájem se ho ujmout, a doma spravit? Já opravdu nejsem mechanik

Mouchy to auto má, to ano, ale přesto je na něm spoustu dobrých věcí a 4 roky pořádné údržby.

Díky za odezvy.

Sauli

na tu korozi bacha, vím jak vypadala zespoda moje rv 2002 a je to pak nebezpečný. to auto nemá skoro žádnou cenu, takže se ti oprava určitě nevyplatí. oprav jedině pokud k tomu máš nějaký citový vztah ale racionálně to je dost mrtvý.

Tak to dej nějakému dobrému soukromníkovi a ne do autorizovaného, matroš tě vyjde na dvojku a práce taky. Budeš to mít za pětku celé nové. Poptej se u víc mechaniků.Trubky se dodávají v metráži, hadice taky.
rade622

Na mojom aute sa menili zadné brzdové trubky od spoja v motorovom priestore. Chalan v servise za to zobral aj z materiálom 50€ cca1600Kč? .Trubky nie sú origo sú medené.Pýtal som sa na originál a stoja 27 a 32€. Pri výmene sa zlomili dva zadné držiaky na podlahe. V Hyundai stojí jeden kus okolo 3€ a tolko isto aj ten plast pod ním. Je ich tam tuším 5 no nech 6 ks to máme 6x6=36€-cca 1000 Kč.Palivové potrubie neviem čo stojí origo ale mechanici v súkromných servisoch poradia.Od nádrže k motoru nie je vysoký tlak,trubky a kus hadičky memôže stáť predsa 250-300€.
Neviem ako je tvoja Ela skorodovaná Ja mám 04 a mal som aj 03 po fl. a tam to je O.K.Hrdzavejú lemy dverí a zadných blatníkov.Km má trochu viac-367000 a šlape ako Rolexy dokiaľ nezhrdzavie nedám auto preč.
Nedávaj auto do origo servisu,nájdi normálneho mechanika daj opraviť a jazdi.Bofors píše že nemá cenu.Trhovú nemá naozaj skoro žiadnu, záleží akú má pre teba.Auto poznáš,vieš aké má muchy,čo bolo menené.

http://www.autocentrumwirth.cz/trubky.htm
něco takového udělá každý mechanik s pertlovačkou. 1 m 144 + práce.

Díky všem za odezvy

Přiznám se, že opravit jinde než v autorizovaném mě vůbec nenapadlo (protože tam mám známé). Možná by to šlo.

Háček je v tom, že to auto je zespodu už asi opravdu docela zrezlé. Tedy argument "když to začneme opravovat, hrozí, že se začne rozpadat víc a víc" má něco do sebe...

Tedy teď je na mě se asi rozhodnout, jestli to má smysl, nebo ne..

Máte kontakty na nějaký autoservis v Brně, kde se staršími auty mají zkušenosti a jsou dobří (tedy spolehliví, odpovědní, pravdomluvní, atd..) ?

V Brně si chválí na jiných fórech RF auto.

pro tempesta:

Díky za tip. Už jsem ale situaci vyřešil, a zjistil že lepší bude koupit nové. Tedy, za pár dní si jedu vyzvednout i30