Hyundai club - forum

Ahoj, dobrý večer. Omlouvám se za asi hloupý dotaz, ale jsem čerstvým majitelem i30 a je to moje první zkušenost s asijskou značkou...
Auto parkuje v garáži a už léta mám zvyk nechávat pootevřené dveře + kufr. Zatímco u německých (OPEL, FORD) a českých (ŠKODA) aut jsem s tím nikdy problém neměl - elektronika vždy po několika minutách přešla do režimu "spánku" - u Hyundaie se mi po týdnu (byli jsme na dovolené druhým autem) kompletně vybila baterie a to tak, že se ani nerozsvítily kontrolky. Nějaký zásadní problém s tím nemám - prostě je potřeba dveře zavírat - jen jsem se chtěl zeptat, zda je toto chování normální. Předpokládám, že vlivem nedovřených dveří nepřešla nějaká řídící jednotka do režimu spánku a akumulátor vybila. Jen se chci ujistit, že problém není jinde.

Předem moc děkuji za rady / názory / tipy !

No, nechávat pootevřené dveře a kufr - takové chování skutečně normální není.Ve vztahu auto - člověk by tím myslícím tvorem snad měl být člověk, osobně jsem se nikdy ani u škodovky nespoléhal na to, že se zamyslí a sama vypne svícení v interiéru při otevřených dveřích. Pokud jsem si všiml, ale na tom netrvám, u Hyndaje svítí i světla, dokud nezabouchnu dveře. V každém případě - nepřemýšlel bych o normálnosti auta, pokud se nenormálně chová řidič.

THORNYCH nechcem byť drsný ako "karbet" no i tak by ma zujímalo,za akým účelom konáš,tak ako konáš ?

Asi luftuje. Jinak u I30/2007 otevřený kufr časák světla nezhasne, pouze otevřené dveře zhasínají po odčasování.

To jsem to zchytal
OK, polepším se a budu myslet. Důvod byl vyvetrat auto a šetřit těsnění.
Každopádně díky za reakce

nove i30 maju tiez funckiu automatickeho odpojenia energie tzv."autocut" ako ochranu proti vybijaniu baterie po
aktivuje sa cca po 15min. ale len pokial auto zamknes

tj. ak chces auto vetrat tak nechaj otvorene okna (pri zamknutom aute)

mobil5o: Moc děkuji, tomu říkám užitečná informace

Sorry za předchozí "tvrdší" názor, ale kdybys zrovna napsal, že potřebuješ vyvětrat rybinu, tak by Ti to otevřené okno doporučili možná všichni. Přesto si myslím, že nechávat jakékoliv dveře nedovřené při parkování není běžné. Mě třeba rozčiluje i ta červená, v garáži a neuzamknutém autě bůhvíproč blikající dioda za předním oknem.

V mém se po cc15min. vše vypne. Zůstanou svítit kontrolky otevřených dveří a kufru.Nechal jsem otevřené vše asi hodinu.
Netuším jestli není zapnuté skrytě ještě něco jiného.
Nenechal jsi klíč v zapalování?
Nemáš bez klíčové zapalování s klíčem v dosahu auta?

klidně nech všechno otevřený, auto má sloužit tobě a ne ty jemu (třeba u karbeta to maj doma zařízený jinak ), ale kufr zabouchni, ten ti vybil baterku, celé auto po čase (15 minut ??) zhasne jenom ten kufr ne, to by soudruzi z koree museli natáhnout do BCM o jeden drátek navíc, a sakra zrovna ten nejdelší, to by to auto bylo pak o 23,- Kč dražší

po zamknutí auta... po zamknutí se vnitřní osvětlení zhasne samo ihned nee ???

jo a ještě k tomu otevřenému kufru, vezmi si šroubovák (nebo cokoliv jinýho) a ručně zacvakni na otevřeným kufru zámeček, pak ti zhasne i ten kufr, ale pak to nezapomeň před zabouchnutím odemknout !!! (otevíracím tlačítkem) jinak ti po druhým bouchnutí do "zamčeného" zámku praskne to plastové oko

mmv: Přesně takhle já uvažuju - předpokládám, že ty stovky německo-korejských vývojářů s takovýmito případy počítají a vytvoří auto dostatečně blbuvzdorné (alespoň u DE-CZ aut to tak funguje). Jak jsem psal - není pro mě problém kufr / dveře zavřít, popř. auto i v garáži zamknout, jen člověk musí vědět, co vadí a co nevadí.
Moc díky za cenné informace !

robil: bezklíčkové zapalování nemám a klíče byly pečlivě uloženy v šuplíku

mmv
Díky za nové informace, dodnes jsem netušil, že zabouchnutím dveří sloužím já autu . Kde bydlíš ? Předpokládám, že byt máš stále volně přístupný, lednička otevřená, záchod nespláchnutý atd atd ... Televizi vypínáš vyšroubováním zásuvky nebo pojistky ?

karbete, otázka byla jasná, ale ty místo náznaku řešení jsi o uživateli co chce mít otevřené dveře prohlásil, že není normální. Já si prostě myslím, že nám všem by mělo být jedno proč to tak chce mít, je to prostě jeho věc, a ze své předchozí zkušenosti konal jak konal a ono ejhle, korejec do škatulky "normálních" aut nepatří, neb se nechová dle formulky "dobré auto se pozná podle toho, kolik chyb majiteli odpustí" takže jestli ty budeš po odpoledním zaparkování svýho odpojovat baterku, protože jsi "normální" a nikdy bys nenechával nenormální auto na napětí, je to tvůj boj, moje zbytečná starost

včera jsem myl auto a otíral i těsnění od dveří a nechal auto v garáži, všechny dveře otevřené, včetně otevřeného kufru a světlo v kufru po nějaké době zhaslo. Baterku jsem měřil multimetrem (volty) a za cca 24 hodin ztratila 0,01V (to mi přijde normální).

Ale co jsem se chtěl zeptat, poradí někdo, jestli můžu nabíjet autobaterku bez odpojení? Mám nabíječku z Lídlu a jsme zvyklý to jednou za zimu nabít, ale nechce se mi ji odpojovat. Pokazím tím něco? Autem přes týden moc nejezdím a baterka se vybíjí. Teď mám nějakých 12,44V což je dle tabulek cca 75% kapacity a pod 12.4V se doporučuje nabít.

jouda22 píše:... a světlo v kufru po nějaké době zhaslo...
... můžu nabíjet autobaterku bez odpojení? ...

ad světlu , chybama se učí zřejmě i v korei

ad baterka
taky mám nabíječku z lidlu a nabíjím v autě, za jízdy taky nabíjíš a nic neodpojuješ baterku odpojuju jenom při sváření, nevím ale proč, ale můj mechanik (od Forda) mi jinak na to nešáhne ,