Hyundai club - forum

Zdravím,
rozsvietila sa mi kontrolka Check a po pripojení na diagnostický softvér počítač hlási, že do motora sa dostáva chudá zmes. Chcem skúsiť vymeniť lambda sondu ale v Accente sú dve. Neviete či je medzi nimi nejaký rozdiel? Na internete som našiel vždy len jeden druh nikde ich nejak nerozlišovali. Motor mám 1.4 G4EE.

a co presny kod chyby,ten by nebyl?

Rozdiel nie je medzi nimi.Obe su 4-vodičové a môžeš ich zamenit. Ale podla toho presného kodu budeš vediet,ktorá blbne /bud BANK1 alebo BANK2/. Nechaj si premerat hodnoty na diagnostike.Hodnoty merat pri zohriatom motore/80 stupnov/.

A než s tím něco budeš dělat skontroluj konektory od sond zda tam není nějaká zrada.

Kód chyby je P2096.

Skúšal som merať obe sondy cez diagnostický softvér. Hodnoty z prvej sondy (pred katalyzátorom) pravidelne oscilovali medzi 0,1 a 0,9V. Hodnoty z druhej sondy sa chovali dosť nepravidelne. Istý čas bolo napätie konštanté okolo 0,9V potom to sem tam kleslo na nižšie hodnoty alebo to chvíľami aj oscilovalo ale s menšou frekvenciou ako prvá sonda.

Na aute mám namontovaný LPG.

Skúšal som robiť merania aj na kamarátovom aute, má tiež hyundai accent s plynom a tie sondy sa správali podobne.

pises mas lpg,vypni lpg smazej chybu v RJ a jezdi jen na benzin ci ti napise chybu znovu,pokud ano muze to byt zpusobene samotnym benzinem(natankovany nekvalitni benzin)anebo jiz zminena lambda sonda

ale taky muze byt pricinou samotne lpg

Vymenil som lambdu ale chybu stale vypisovalo. Išiel som s tym do servisu a tam najskôr poriadne povytáčal motor a potom keď sme šli na testovaciu jazdu tak nevypísalo žiadnu chybu. Odvtedy som s tým zatial nemal problémy. V servise hovoril, že ak chodím krátke trasy tak tie usadeniny na lambde sa nevypália a sa časom zanesie. Preto je dobré motor sem tam poriadne povytáčať.