Hyundai club - forum

Zdravím, mám Hyundai Accent 2006, 183 000km, z času na čas neide zaradiť spiatočku po štarte motoru. Iba ak by som ju tam narval cez zuby, a to potom aj ostatné rýchlosti idú ťažko. Nerobí mi to ale pravidelne. Pomáha, ak vyradím rýchlosť, našliapem spojkový pedál 8-10 krát a potom to zmizne. Žiadny únik kvapaliny som nenašiel. Spojka mi zaberá hneď od podlahy. Možno by už potrebovala vymeniť lebo je ešte pôvodná, ale ak by bola zodratá tak by mi nešlo radiť vôbec nie? Má, alebo mal niekto z Vás takýto alebo podobný problém? Poradte mi prosím.

olej v prevodovke si menil? resp nepotrebovalo by to decku-dve-tri-styri doliat?

Myslíš, že by to robil olej v prevodovke? Nerobí mi to ale stále...
Ja mám pocit že to robí spojka, ako keby miestami úplne nerozopla a ked našliapem tak OK.

No tak pokud je tam kapalinové ovládání tak je to zavzdušněné - stará kapalina která vaří - vyměnit odvzdušnit. Případně netěsnost - stačí drobná únik nemusí být poznatelný.

Pravdepodobne to bude zavzdusnene alebo uz chybny spojkovy valec. Treba najskor odvzdusnit a ked to pomoze no casom sa to bude opakovat tak vymenit valec..

Dakujem za odpovede.
Aj som myslel ze to moze byt zavzdusnene. Buducy tyzden idem do servisu. Dam vediet ako to dopadlo.

A taky kdy jsi tu kapalinu měnil na posled? Pokud je to dlouho nechat vyměnit, pokud je tam brzdová kapalina časem degraduje.

Zdravím,

dlho som tu nebol, nakoniec som tu na fóre čítal ešte pár príspevkov a rozhodol som sa nastaviť spojkový pedál, aby zaberal vyššie (pým pádom viac vyšliapnem spojku). Odvtedy mi to nerobí žiaden problém.

Nicméně odvzdušnění spojkového válce, výměna oleje v převodovce či brzdové kapaliny by tomu jenom prospěly...

fefek007 píše:Zdravím, mám Hyundai Accent 2006, 183 000km, z času na čas neide zaradiť spiatočku po štarte motoru. Iba ak by som ju tam narval cez zuby, a to potom aj ostatné rýchlosti idú ťažko. Nerobí mi to ale pravidelne. Pomáha, ak vyradím rýchlosť, našliapem spojkový pedál 8-10 krát a potom to zmizne. Žiadny únik kvapaliny som nenašiel. Spojka mi zaberá hneď od podlahy. Možno by už potrebovala vymeniť lebo je ešte pôvodná, ale ak by bola zodratá tak by mi nešlo radiť vôbec nie? Má, alebo mal niekto z Vás takýto alebo podobný problém? Poradte mi prosím.

takze postupne-pokud jsi prvni majitel a mas jak pises 183.000 tak vymen olej pokud nebyl meneny ve 100.000-120.000 km-samozrejme ten ktery tam patri(GL-5 co lejou v servisu tam urcite nepatri)-dodrz specifikaci dle knizky k autu GL-4 dle zkusenosti ostatnich je nejlepsi je Tutela.
dale brzdova kapalina je pravidelne menena? - pokud ne tak vymenit i ve spojce-nejenom v brzdach jak to nekteri borci delaji a zkontrolovat zda nekde neprolina(moznost zazvdusneni) na hlavnim spojkovem valci ci spojkovem valecku(pracovnim) brzdova kapalina a poradne to ovzdusnit.
dale jak bylo zmineno spravne mnozstvi oleje v prevodovce, i nepatrne mnozstvi ma vliv na spravnou funkci u techto prevodovek,mne treba se rocne ztraci 2-3dcl oleje a pritom nikde to nekape,po doliti na spravnou hladinu se zlepsi razeni,nevim proc se tak deje ale jsou veci mezi nebem a zemi ktere nikdo nedokaze vysvetlit.
dale zkus zmenit postup razeni zpatecky,jiste delas klasiku postup -slapnes spojku pak zvednes pojistku na radicce , pote naklonis radicku ke kolenu a zasunes smer dopredu-zpatecku
zkus to udelat nasledovne,zvedni pojistku,naklon radicku ke kolenu,teprve vymackni spojku a zasun zpatecku. nekdo rekne blabol ale pritom jde to lehceji,a zase nikdo nevi proc,proste veci mezi nebem a zemi.
vyzkousej a pak dej vedet at vime cim to bylo,mej se.