Hyundai club - forum

V místě, kde se nachází tlumič ( nebo katalizátor ? ) - zhruba v půlce podvozku - býval krytý plechem, ten uhnil a upad, teď mi hnije trubka těsně před tlumičem ( katíkem ) a auto i změnilo zvuk, zřejmě už je tam díra.
Má za sebou už někdo výměnu výfuku ? Předpokládám, že část kolen přímo od motoru by nebylo potřeba měnit, čistě střední a zadní část na podvozku. Moc jsem toho na internetu nenašel. Před další STK a emisemi zřejmě budu muset investovat.

Výfuk se skládá ze tří dílů, potřebuješ asi ten prostřední.
http://vyfuky-automobily.heureka.cz/bosal-bs-351-783/
To je jenom obrázek, ať víš jak to vypadá. Na internetu je toho dost.
Koupíš to třeba v autokelly: http://www.autokelly.cz/, autoelit: http://www.elitecat.cz/ atd. nebo v jakémkoli obchodě s náhradnímy díly na objednávku většinou do 24 hodin. Takže obejít, zjistit ceny, objednat, namontovat.
Ten plech nemá s korozí nic společné, ten jenom kryje proti proražení kamenem nebo něčím takovým na hrbaté cestě- takzvaný "šustplech".

Díky za info, já si neuvědomil, že kromě katalizátoru se tam nachází ještě i tlumič. Každopádně potřeboval bych střední a radši i koncovou část výfuku, musím ještě zjistit, z jakýho matroše je to vyrobený, teď byla v autosalonu reportáž o výfukové soustavě, tak by to mělo být z nerezi.

Výfuk není hlučný, jen lehce změnil zvuk, nechce se mi do něj zatím investovat, pokud by to nevadilo, vyměnil bych ho po zimě, ať hnije ještě ten starý než koupím nový. Může to mít vliv na spotřebu, příp. odvod splodin a uškodit spalování ? Taky přemýšlím, zda by to mělo vliv na emise na STK.

Vliv to nemá vůbec na nic.
Jen zvýšená hlučnost.
Dokud to neupadne tak jezdit, V každém případě aspoň tu zimu.
Kdybys našel díru,zkus jí ucpat alobalem a přetáhnout motexpáskou, jestli to půjde.
Nebo někoho ať to zavaří, jestli máš ty možnosti.
Plyn nebo CO2.
Na těch emisích záleží na technikovi.

Kompletní výfuk.
Po 10 letem provozu se objevila díra v spoji, přední trubka s vlnovcem a druhým katalizátorem. A tak jsem sondoval jaké jsou možnosti ND a jejích ceny.
Katalizátor pod sběračem výfukových plynů OEM 2853002530, 2853002540 cena: 6.850,- Kč.
Přední trubka s vlnovcem a druhým katalizátorem OEM 2861005300, 2861005310 cena: 3.417,- Kč.
Zadní tlumič OEM 2865002220, 2870005300 cena od 2.024,- do 689,-Kč podle výrobce.
Zadní trubka OEM 2870002220, 2873005300 cena 830,- Kč.
Dodavatel: primavyfuky.cz
To vše na: Athos Prime 1.1 MXI r.v. 2007 motor G4HG výkon:46,3 kw objem: 1086 ccm.
Třeba tahle informace někomu přijde vhod. Já to řešil zatím opravou.