Hyundai club - forum

Zdravim,
kdyz na zadnich sedadlech sedi 3 lidi, i30 (kombi) vyditelne "sedi"....Kdyz je k tomu navic plne nalozeny kufr (klasicka dovolena peticlenne rodiny), tak je to uz vazne na hrane a kola pomalu skrtaji o podbehy...Mate podobnou zkusenost?...Dost me to rozciluje, u zadnyho jinyho auta sem to nezazil, ze by tak moc sedelo...

Diky

Já jsem to pociťoval u krátké verze.
Stačilo více zatížit zadek a podobný problém.
Nejspíš to budou ty pružiny jak píšeš.

JJ ja som s tym vystrasil posadku ked v zadu sedeli 2 a zadna naprava sa tak rozhojdala ze 2x hned po sebe narazila na dorazy . A to som este rozmyslal ci si dam namotovat LPG a tazne. Po tej skusenosti som to hned zamietol.
Ale na rovnej ceste s hladkym asfaltom je to uplne bez problemu

Já jsem s nastavenim podvozku spokojen.Kdo chce něco jiného,může si dneska koupit co se mu líbí.
Samozřejmě je to o penězích.
http://www.ebay.com/itm/STORM-SPRING-Lo ... be&vxp=mtr

To souhlasím...Ale přece jenom, tohle je už vážně extrém...Jasně, auto bylo naložený po střechu, ale na druhou stranu, u rodinnýho auta se s tím přece musí počítat...

to by ma zaujimalo co tam mas az po strechu nalozene lebo je rozdiel mat v auto po strechu nalozene satami a plechovkami piva
takto ako na tej fotke som este nikdy i30tku nevidel a to ich vidam na D1 hodne a myslim ze hlavne v piatok to budu chalupari ktori idu nalozeni na cely viken

tak například u 1.6 GDI kombi je 1298-1441kg. Maximální 1820kg. V nejhorším případě máš max nosnost auta 379kg. Když tam narveš pět lidí (dejme tomu 5x65kg), tak už ti zbývá 379-325=54kg na zavazadla...

Rad3c3k píše:To souhlasím...Ale přece jenom, tohle je už vážně extrém...Jasně, auto bylo naložený po střechu, ale na druhou stranu, u rodinnýho auta se s tím přece musí počítat...

Pokial tam nemáš tehly,alebo cement až po strop,tak by som išiel reklamovať,respektíve skontrolovať,či to je OK.

Byla to cesta na hory, takže klasicky batohy s oblečením a pár lyžarškejch/snowboardovejch bot...Podle mě nic nestandardního...Hmmmm, asi se do Hyundaie otočím, uvidíme co mi na to řeknou...

tak dnes som nalozil aj ja auto 5 ludi kufor prazdny ...
3 ja vzadu (1 zena, 2 muzi) a auto zislo nizsie ale bola tam stale rezerva a pneu bolo celu vidiet nebola az pod blatnikom ako na obrazku

Tiež mám pocit, že sú tie pružiny dosť jemné, stačí sa mi trochu oprieť do kufru a auto v pohode stlačím o zopár cm. Auto už ale bolo do prasknutia naložené batožinami aj pasažiermi a zďaleka nespadlo tak nízko ako na tej fotke, takže to by som určite riešil so servisom.

P.s. keď je už reč o tých tlmičoch, som fakt milo prekvapený ako filtrujú nerovnosti brat sadol do ix35 a vravel, že má oveľa tvrdší podvozok, čomu som nechcel veriť.

ked som siel do talianska svojou I30cw tiez som mal tak spadnute kolesa v zadu jak na fotke to sme boli 4 v aute + plny kufor napratany az po strop . 1x bedna piva 1x karton malinoviek 2l 3x kufre + dake picovniky a ked som dal ruku medzi kolesom a podbehom tak som tam mal fugu cca 10cm bola to jazda smrti skoro

No tak ty zadní pružiny jsou fakt hodně měkký - respektive krátký. Mám kombíka a v létě chci jet do Chorvatska ve čtyřech a s naloženým autem. Řekl bych že je to výrobní vada všech i30tek ! Měla by to fabrika stáhnout a zdarma vyměnit !!! Dá se to řešit pouze výměnou za delší, či tvdší pružiny, nebo dát přídavný pružiny - viz na netu...

Proč je u provozní hmotnosti rozptyl 1290-1425kg? A provozní hmotnost je včetně řidiče?

Rozptyl je závislý na druhu motoru a stupni výbavy.Provozní hmotnost je se všemi náplněmi a řidičem 75kg.