Hyundai club - forum

Zdravím všetkých. Dostalo sa mi do rúk Santa fe 2007 2.2 CRDi ... Auto takmer rok stálo a nič sa na nom nerobilo, nejazdilo. Pred odstavením cca november 2013 auto bolo úplne v poriadku a šlapalo na 100% Samozrejme baterka je ale teraz KO. Baterku vymením za novú .. Ďalej by som sa vás chcel spýtať, že v prípade, že auto nebude štartovať ako mám dalej postupovať? Pýtam sa radšej vopred pre istotu ... Ale pevne verím, že štartovať bude .... diky za pomoc

Osobně bych vyměnil naftu a dal novou + protáhnutí i v potrubí. kontrola brzd-zatuhnutí,provozních kapalin. kontrola mot prostoru a hadic - nečistoty i třeba myší domečky kontrola žhaviček,protočení motoru ručně,popř sundat výko ventylu a udělat lehký olej. film na vačkách atd.. ale je to jen co bych dělal já..

Aj ked auto stálo celu dobu v garáži?

Hmm stat někde commmonreilovy motor Vždy znači problemy ,tak co jezdi to vubec

Jestli to stálo přes zimu, asi budeš muset přetěsňovat čerpadlo, ten pístek co je otočen k zemi zřejmě vysrážením vody a jejím zmrznutím poškodí ta těsnění, prostě auto by mělo jezdit, stání mu nedělá dobře.....
jinak samo držím palce, aby jsi natočil a bylo to v poho......

AJ ked bolo v garáži kde bolo stále 15-18 stupnov ? Auto je len trošku zaprášené a aj priestor motoru je čistý. Zajtra tam idem nahodiť baterku novú tak som veru zvedavý ako to zareaguje..... Viem, že ked sa to davalo cez kable tak elektrika cela naskočila ...

no jestli to nebylo na mraze tak by to snad tolik nemělo vadit..... je pravda že v naftě je trochu vody, a pokud dlouho stojí oddělí se a to může dělat problémy

jestli dobře rozumím tomu co tu MeCk píše, tak chce slyšet asi toto " nabít baterku, a jezdit a jezdit" řeči typu "vyměň todle, oprav todle" slyšet nechce

Ale kludne si vypočujm všetko čo je teoretick možné ale tak dúfa v to, že to nebude s tým až také zlé ..... šak ked bude treba veci pomeniť tak sa pomenia to je jasne No somm zvedavý ako to dopadne .....

Vidim parkovisko velike, skladovymi vozy oplyvajici... niekde tu moze byt odpoved. Obcas taka dobre ulozena skladovka stoji aj viac ako rok. Nemyslim, zeby to auto rozobrali, nieco vycistili, nieco vymenili, a startovali. Podobne je to aj s autobazarmi. Ak to vsetko nestaci, tak pozri cenniky predajcov novych motoriek. Niekde najdes aj modely r. 2012, obcas vyrobene 2011. Myslis, ze sa importer s kazdou s.rie ? Nie, vymeni baterku, nastartuje a stastnemu majitelovi zamava na cestu . Jednu taku mam a ok.

chcel som napisat to co sagen... ja by som do nadrze max nalial nejake aditiva (alebo cerpadlo napojil priamo z bandasky s Vervou), ziadne hrotenie. Poznam lezaky co stali v bazaroch aj dva roky a teraz jazdia jedna radost

Dnes som bol pri aute. Vymenil som batériu a auto na prvé otočenie klúča hned naskočilo Nechal som ho pár minut bežať na volnobehu ... asi 5 sekúnd dačo zahrkotalo ale potom už vôbec. Motor išiel plynulo a pravidelne, prevodovka (AT) radí uplne krásne .... jediná vec čo som si všimol bola, že pri brzdení bolo trošku počuť ako šúcha lava predna brzda, ale tak vymeniť kotúče nebude problém Mega som prekvapeny a spokojny

To suchanie moze byt iba platnicka, skus vybrat brzdove platnicky a vycisti vodiace pliesky a namaz ich, ak to nepomoze, potom to mozu byt este piestiky a az potom kotuce, ale ak maju hrubku viac, ako 26 mm, mali by byt dobre. Pre istotu vymen brzdovu kvapalinu.

Cez týždeň ide do servisu takže tam už nech s ním spravia čo bude treba a potom na STK ... Inak, ked je prepadnutá STK tak je tam nejaka "pokuta" alebo take niečo ?