Hyundai club - forum

Menil niekto tieto sviecky v 1,6 GDI ? poznat rozdiel dakujem

http://www.motormax.sk/kn/eshop/40-1-Au ... 2-mm-zavit

"Rozdíl " nikdo nepozná ! Svíčka je jen svíčka !

OGYN píše:"Rozdíl " nikdo nepozná ! Svíčka je jen svíčka !

uvadzaju lepsie (rychlejsie) zapalenie zmesi a tym lepsi vykon, preto sa pytam

jezkove voci

když jsem dal do svý Nubiry místo svíček BOSH Brisky DOR15LGS, poznala i manželka - neřidič, že motor je tižší a jakoby jde lehčeji a na volnoběh jen přede.....
spotřeba byla stejná, jen prostě to auto lépe zvládalo přechod do otáček, já mám ještě EURO 2 bez zbytečnejch kurvítek a tam je dost znát kolem 3800 ot. zkrácení sání a to v tom motoru bouchnou saze a jde do omezovače s pěkným zvukovým projevem

Juraj87 píše:

OGYN píše:"Rozdíl " nikdo nepozná ! Svíčka je jen svíčka !

uvadzaju lepsie (rychlejsie) zapalenie zmesi a tym lepsi vykon, preto sa pytam

Kdyby se dal svíčkami zlepšit výkon,udělal by to už výrobce ! Kecy o lepším zapalování,slouží jen k reklamě, a prodeji předraženého výrobku Motor je z fabriky vyladěn na optimální výkon,v poměru životnost,výkon,emise .....

Richard555 píše:když jsem dal do svý Nubiry místo svíček BOSH Brisky DOR15LGS, poznala i manželka - neřidič, že motor je tižší a jakoby jde lehčeji a na volnoběh jen přede.....
spotřeba byla stejná, jen prostě to auto lépe zvládalo přechod do otáček, já mám ještě EURO 2 bez zbytečnejch kurvítek a tam je dost znát kolem 3800 ot. zkrácení sání a to v tom motoru bouchnou saze a jde do omezovače s pěkným zvukovým projevem

Stejný motor pojede jinak v rozlišných podmínkách ! My starší to známe z "fichtlů" 50ccm,kdy večer,nebo při dešti jel jako "drak" a v poledním vedru sotva lezl . Souvisí to s vlhkostí vzduchu,kdy vlhčí vzduch prospívá směsi,která lépe hoří ! Přisuzovat svíčkám tak obrovský rozdíl v chodu motoru je nesmysl , pokud jsou svíčky v pořádku a jsou měněny v předepsaném intervalu ! Je jasné,že staré svíčky ,které mají najeto hodně přes limit,už nepodávají potřebný výkon ,a po výměně to bude poznat

OGYN píše:

Juraj87 píše:

OGYN píše:"Rozdíl " nikdo nepozná ! Svíčka je jen svíčka !

uvadzaju lepsie (rychlejsie) zapalenie zmesi a tym lepsi vykon, preto sa pytam

Kdyby se dal svíčkami zlepšit výkon,udělal by to už výrobce ! Kecy o lepším zapalování,slouží jen k reklamě, a prodeji předraženého výrobku Motor je z fabriky vyladěn na optimální výkon,v poměru životnost,výkon,emise .....

Ano je vyladeny tak ze nejde na svoje moznosti, 135koni predsa musim poznat, teraz uz trochu prehanam, len si myslim ze posledne euro normy znacne obmedzuju "kapacitu vykonu". A je naladeny tak, aby vydrzal aspon do konca zaruky !

PS: necakam, ked vymenim sviecky ze z toho bude raketa, len hladam moznosti jednoducheho serioveho upgreadu (v ramci udrzania zaruky) co donho samozrejme fabrika neda skrz ceny komponentov!

[quote="Juraj87"
Ano je vyladeny tak ze nejde na svoje moznosti, 135koni predsa musim poznat, teraz uz trochu prehanam, len si myslim ze posledne euro normy znacne obmedzuju "kapacitu vykonu". A je naladeny tak, aby vydrzal aspon do konca zaruky !

PS: necakam, ked vymenim sviecky ze z toho bude raketa, len hladam moznosti jednoducheho serioveho upgreadu (v ramci udrzania zaruky) co donho samozrejme fabrika neda skrz ceny komponentov![/quote]
Kdo chce větší výkon,ať si koupí silnější auto ! Doufat ,že výměnou svíček z i30 udělám raketu ,je nesmysl ! Úpravami a přečipováním jen zkrátim životnost,popř zvýším emise

Tak to tu otěvřu

Mněl jsem svíčky Denso Iridium Power ve škoda rapid , svíčky se chovají velice dobře ,motor má lepší přechody z volnoběhu , dík těm to svíčka se mi podařilo u motoru 1.2 tsi skoro eliminovat diru při přechodu z dvoj vstřiku na jedno vstřik , přechod je +- 3000 ot, a když tam byly original svíčky (tedy ty demo svíčky od výroby ) tak auto kolem 3000ot mnělo díru ve výkonu , prostě doslova motor škubnul
cena svíček tekrát pokud si dobře pamatuji 580kč za kus "cena pro mně " prodejní cena je daleko víše

Tedka mám svíčky Denso Iridium Power v I30 motor 1.6 mpi 88kw , motor má kultivovanější chod nižší vibrace ve vysokých otáčkách a řekl bych že daleko lépe tahne

cena svíček 652 kč kus (zdražily potvory jedny)

výhody:
lepší chod motoru , někdy se dík svičkam podaří eliminovat díru výkonu , lepší zatah motoru , dobry pocit že jste pro motor něco udělaly

Nevýhody :
cena svíček je dost vysoko , sehnatelnost svíček , vydrž svíček je daleko nižší než běžné svíčky vyrobce udává 20tkm aby svíčky dělal to co maji dělat (zapalovat budou i po ujeti 20tkm ale už to nebude takova paráda )


dle mého se investice do kvalitních svíček vyplatí

nevím kde na tu cenu chodíte.... 282 Kč/ks
http://www.motops.cz/denso-ixuh22i-part ... ci-svicka/

652 x 4 = dvě nádrže benzínu. A to se vyplatí

Svíče denso máš více řad


Standardní zapalovací svíčky Denso
Zapalovací svíčky Denso Double Platinum (Longlife)
Zapalovací svíčky Denso Twin Tip
Zapalovací svíčky Denso Iridium Longlife
Zapalovací svíčky Denso Iridium Tough
Zapalovací svíčky Denso Iridium Power
Zapalovací svíčky Denso Iridium Racing
Zapalovací svíčky Denso Super Ignition (SIP)

A od řady se odvíjí jejich cena

http://www.svickydenso.cz/zapalovaci-sv ... ium-power/
http://www.svickydenso.cz/zapalovaci-sv ... um-racing/

A navíc ja svíčky nekupuji na netu ale v kameném obchodě , na netu jsou samo levnější


Ano to se přesně vyplatí jelikož jsem nikdy neslyšel že by se třeba svíčka denso iridium vysypala do motoru tedy jeji izolátor což se třeba u některých svíček bosch stavá
prostě dle mého na svíčkách se nešetří alespon ja nanich nešetřím i kdyby svíčka stála 2000kč a i více
Ono asi pořát panuje domnění že svíčka do motoru = je jedno jaké hlavně že hazí jiskru ralita je jinde ,když se vezmete kolikrat svíčka za minutu musí hodit jiskru a ta jiskra musí mít přesnou teplotu a delku a šiřku atd a musí mít po celou dobu běhu motoru stejné parametry a navíc je vystavena dost extrémním vlivum teploty a tlaku , tak kvalita svíčky za 1500 kč bude jinde než kvalita svíčky za 79kč

Nebo de to řící i jinak , do auta za 400 tisíc kč nebud dávat svíčku za 50kč jelikož jestli už někdo má na auto za 400tisic kč tak pak má i na svíčku za 700kč
ale buhužel česky národ je narodem šetřílku kteří šetří na nesprávných místech

Takže výrobce je tedy blbec, protože dává do auta z výroby NGK za 80Kč. Kupuj si tedy placebo, to se vyplatí.

Ani ne svíčky za 80 kč ale demo verzvi svíček

navíc NGK davá i škoda do aut , třeba konkrétně do rapida 1.2/ 1.4 tsi stojí +- 270kč bosch a NGK je ještě dražší

((pokud by někdo chtěl mám to sadu original svíček do rapidu dam ji zadara ))


Asis nepochopil co jsem psal že ?

To je to same z oleji vyrobce motoru udělá vyběrové řizení na olej do daného motoru a zada si parametry aby splnoval , ale vyhrává cena oleje , to same platí u svíček výrobce motoru zadá vyběrové řizení na svíčky pro daný typ motoru parametra atd ale cena vyhrává
resp prostě se jede na to aby svíčka ještě najk fungovala ale cena byla nizká
a jestli že cena něčeho je nizká nečekej kvalitu !

takhel to je dneska bohužel se všemi díly na auta a vlastně na všecko nizká cena nizká cena nizka cena A kvalita ? nikde vše je spotřební zboží

to je to same proč výrobci aut tlačí interval výmněny oleje longlive 30 tkm a dokonce u některých 50 tkm . čím dříve motor pojde nebo se začne mrvit , tím dříve si zakazník koupi další motor nebo nové auto

A takhle bych mohl pokračovat do nekonečna