Hyundai club - forum

Tak mám nalétáno 5000 km a tak napíši nějaké svoje poznatky. Jezdím většinou delší trasy a tak z 95% je to po dálnici. Průměrná spotřeba ukazuje 6,6 litrů ale podle mých propočtů je to skoro 7 litrů. Právě jsem přezl na zimní tak jsem zvědav co to bude dělat teď. Komfort v kokpitu je víc než ideální za vynaložené peníze. Odhlučnění tam by se dalo něco zlepšit ale určitě to není katastrofa stačí rádio na volume 10 a je slyšet jen rádio . Přední světlomety nejsou moc dobrý v noci si občas přijdu že ani nesvítím uvažuji o výměně žárovky za silnější. Nevím možná jsem na to nepřišel ale já osobně po každém dotankování mažu průměrnou spotřebu a tím pádem se smaže hodilo by se ještě jedno okno kde by ukazoval spotřebu za celou dobu používání. Jinak místo v předu i vzadu dostatek. Polokůži vřele doporučuji výborná věc je to. Trošku mne mrzí vyhřívaná přední sedadla konkurence to zvládá líp tady je sice teplo cítit ale není tak intenzivní ani to není tak rychle. 1,6 Gdi je výborný motor když chcete tedy naráz hodně zrychlit tak je lepší si podřadit a vytočit to k těm 7000 ot. a to už pak zrychluje velmi svižně. Jinak ale zvládne na 6 v obci 50km. Takže pružnost motoru je vysoká. Doufám že někomu můžou mé postřehy pomoct a jestli má někdo nějaký dotaz klidně napište.

Chudák motor - v obci 50 na 6

a to si rikam, ze jsem extremista kdyz na rovince davam 5ku v rovnych 50ti

Samozřejmě po rovině a motoru to nedělá problém a má i malou spotřebu

6q a 50 km/h kolik to točí ?
50 max. na 4q jinak by mi vstávaly vlasy !

Tak úplne sem nepatrím,ale pridám sa.Po rovine ,na tachometri niečo pod 60.(podla GPS a aj policii v skutočnosti 52).V pohode ide 5.stupeń.

Taky jezdím po rovince v obci tachometrových 59km/h a 5st. Točí to myslím 1800 ot, pokud se nepletu

Tak já chtěl hlavně poukázat na pružnost motoru že to zvládne a řekl bych že i bez problémů. Já když jedu přes město tak je to většinou skrz München po Mitlerering a tam je skoro všude max. 70 a ta šestka je tam vážně nejlepší samozřejmě musím občas podřadit ale pro konstantní rychlost nad 50km je to super. Kolik to točí to se musím podívat ale dám vědět

Tak áno v prípade 70 je to reálne.

ja tam take obcas na tacho 60 nechavam 6ku. Motor toci sice jen asi tak 1400ot, ale na udrzovacku po rovine vubec neprotestuje.

Dnes jsem zkousel 1,6 CVVT 60 km/jh 6q kolem 1250 -1300 ot. , hrozný pohled .

Možno GDI to lepšie znáša.Je to jedná z prednosti priamovstrekovacích motorov.Od 70km 6q v pohode ide aj zrýchli.

Ahoj.
Jestli sis koupil teď nové auto tak se vykašli na škudlení peněz za to že budeš mít o 0,3L nižší spotřebu.
jet u nového auto 50 a mít tam šestku je "vražda motoru". To auto zleniví a potáhne se to s tebou. Drž otáčky na začatku mezi 2000-4500ot/min u benzínu. Vydrž to tak do 2-3000 najetých kilometrech a pak už si jezdí eko. Zezačátku to ale určitě není úplně ok

Píše,že už má najazdené cez 5.000km. Samozrejme na novom aute by to bolo trochu iné.

Ou omlouvám se ja četl 500