Hyundai club - forum

Jezdime většinou po silnicích a SF do zatáček se mi zdá dost houpavé. Jde to nějak upravit-přitvrdit?

Na zaciatok skus rozpernu tyc medzi predne tlmice, naklon v zakrutach sa o nieco zmensi ale bude to take..divne .. lebo cast toho naklanania je kvoli malo tuhej karoserii

To znamená že by se mi předek nakláněl méně než zadek.Nedala by se mezi závity per vložit výplň, aby se zkrátilo to co pruží? Jakýsi závit z čehosi a o jednu či dvě otáčky zmenšit pružnou část.

Musel by si dat tuhsie pruziny, ale karoseria sa bude krutit este viac, lebo pruzina uz nebude mat taky zdvih. Skus postavit auto jednou napravou na sikmu plochu, tak, aby si dosiahol krizenie naprav. Otvor piate dvere ( pojde to tazsie ) a opatrne ich skus zatvorit. Ak si to dobre postavil, tak ich nezatvoris. V zakrutach sa to kruti podobne, podla rychlosti najazdu. Je to v podstate predokolka, nedotacava, a v zakrute sa opiera o vonkajsie predne koleso, okolo toho bodu sa skruca karoseria. Dalsia vec su kolesa, vysoky profil , makka bocnica, takze aj tie pruzia. Napriek tomu sa s tym autom da ponahanat v zakrutach kadeco, nemyslim tiahle zakruty, ale take, kde ti v 120 kmh piskaju pneumatiky ( uz si zazil piskajuce gumy ? ak nie, nema pre teba zmysel zasahovat do pruzenia ), nie ze by to auto bolo take dobre, len v tych druhych autach malokto tak jazdi...

Tak zatím na to dlabu a na letní sezónu pořídím 16" s nižším profilem.Možná i 17".To ještě uvidím. Hvízdání jsem zažil několikrát, ale ne v SF. A já mám předokolku-2WD, máš pravdu,vysoký gumy a měkký pružení není na 300 zatáček G.H. Bydlím nedaleko.

Já jsem koukal na tohle, potřeboval bych trochu přitvrdit a možná i malinko zvednout zadek, když zapřáhnu podval, tak si dost sedne, ale pořád nevím, jestli by to bylo dobrý když jezdím bez zátěže.

http://www.sportovniautodoplnky.cz/dora ... az-o-3-cm/

@petr.s: presne toto zvazujem aj ja, ale nikto mi nevie dat relevantnu odpoved ci to nebude mat negativny vplyv na jazdne vlastnosti auta ci uz v mensich alebo vacsich rychlostiach (150+km/h). Hm ...

milan74kb píše:@petr.s: presne toto zvazujem aj ja, ale nikto mi nevie dat relevantnu odpoved ci to nebude mat negativny vplyv na jazdne vlastnosti auta ci uz v mensich alebo vacsich rychlostiach (150+km/h). Hm ...

Dotazoval jsem to u nich, doporučili mi do každé pružiny dvě podložky, což dle mého zvedne zadek tak zhruba o 2-3 cm. To ale podle mě bude mít vliv i na geometrii zadku, čehož se obávám nejvíc. Jelikož závity od sebe jsou 14 mm a nejnižží podložka je 33 mm, to je celkem rozdíl.

A co takhle zdvojit zadní pružiny? Odrušilo by to houpání do zatáček?