Hyundai club - forum

ahojte, tak som dnes presiel k vam od accentakov k i30tkarom.
vymenil som accenta mc 1.4 16v za i30 1.6gdi style {cz} v creamy white farbe. kupovane v hodonine,cena velmi priazniva, ktora definitivne naklonila mysky vah k nakupu predfaceliftovej verzie... a samozrejme pristup predajcu musim pochvalit.
momentalne ma este cakaju vybavovacky na uradoch a dostat auto na svk znacky, tak dufam, ze to pojde hladko...

co som si vsimol, tak oproti 2013tkovej i30tke je tichsie. ci uz od motora, alebo aj od podbehov. bude to tou zmenou v modelovom roku 2014.

na aute uz je nabehanych 500km, priemerna spotreba zatial podla palubneho 6,1 {aj s poposkakovanim po meste}... som zvedavy po dotankovani o kolko bude klamat palubak

jedna pikoska, pri prebrati auta na pal. pocitaci priemerna spotreba 87,4 litra ale chapem to, auto sa hybalo male vzdialenosti, urcite nejaky cas stalo na volnobeh...


a preco i30tka? najprv poviem, ze co som od auta pozadoval. samozrejmostou boli take zakladne veci ako komplet elektrika {okna, zrkadla....}, bluetooth, vyhrievane sedadla a mozno {zatial} menej rozsirene prvky vybavy parkovacia kamera a bezklucovy pristup {keyless}. velke plus mala u mna karoseria sedan.
v prvom kole mi vypadli auta ako c4, bravo, delta, astra, leon, rapid, megane, fluence...
bol som si obzriet kandidatov, ako referencne auto som zvolil i30 style s fleetovou cenou na svk...
bol som pozriet peugeot 308 1.6thp. vozidlo fajn, nevadili mi pristroje v kaplicke nad volantom, ten ich tablet mi trosku prekazal, ale asi by som si nanho zvykol. priestor vzadu bol na spodnej hranici mojho akceptovania. ale cenovo to bolo o cca 15-20% drahsie ako i30 ak sa nemylim. a nemal by som pocit, ze je to {o tolko} lepsie auto.
dalsim panom na holenie bola mazda3. auto ako take perfektne. testovacia jazda s 2.0 88kW revolution. pocitovo {opakujem pocitovo} lepsie ako 1.6thp od peugeota. velmi prijemny motor, podvozok nebol az taky tvrdy ako som ocakaval. zladenie motora a podvozka ma dostalo, asi najlepsie zo vsetkych testovanych aut. normalne som sa pri testovacej jazde usmieval, co sa mi nestava. co mi vadilo bolo miesto pre pasazierov a najma vzadu. trosku ma sklamal dojem z interieru, chybala mi tam "noblesnost". ale spracovany bol velmi dobre. a co ma nahnevalo bolo veko kufra pri sedane. ono mi to pripominalo vstupny otvor do bat. priestoru nejakeho kabrioletu. preco? vrchna cast veka je velmi kratka. na moje potreby nedostatocny otvor. tak zostal len hatchback. lenze cena cca 20 000eur...
civic som poznal trosku, mal ho kolega. vadilo mi prevedenie interieru, nizky posed, hluk, tvrdost... auto nie vhodne pre mna. a ta cena aj po zlavach nad 20 000eur {vybava executive}. myslim si, ze v honde by mali prehodnotit svoju cenovu politiku...
zastavil som sa obzriet aj golf. priestorovo ok posedovo fajn, materialovo to bolo ok, kvalita spracovania slabe. nelicovali plasty na zadnych svetlach, normalne sa mi prehybali pri dotyku. 1.2tsi ma nenadchol, cakal som od toho motora viacej. lepsi subjektivny dojem som mal z mazdackej atmosfery. cena po zlavach sa pohybovala za 1.2tsi okolo 18 000eur. jettu som si nenechal ani nakonfigurovat, tam to cenovo zacinalo niekde nad 20 000eur ak si dobre pamatam. co sa mi pacilo, tak boli moznosti roznych priplatkovych prvkov {adaptivny tempomat, detekcia mrtveho uhla}e... sice kvoli cenovemu limitu by som si ich aj tak neobjednaval, ale moznost bola...
elantra bol moj horuci kandidat. karoseria sedan, odpustil by som jej nejake drobnosti ktore jej chybali oproti i30tke, aj ked cenovo vychadzala mierne drahsie ako referencny model a tak rozhodovanie bolo dost tazke.
a dalsim horucim kandidatom bol nissan pulsar. vadili mi nejake veci ako pouzite materialy, bolo vidno, ze niekde sa muselo setrit. ale zas bezkonkurencne najlepsia vybava za tu sumu {360° kamera, led predne svetla, navigacia...}. cena bola pri 1.2 tekna 18 000eur.
toyota auris a corolla. fajn auta, pri aurise mi vadila len jednozonova klimatizacia a priestor vzadu. klima sa dala vyriesit vybavou style za 18 000eur a za priblizne rovnaku sumu bola aj corolla. ale tam opat nejake drobnosti chybali voci aurisu {podobny pripad ako i30 vs. elantra}. jednoducho sedany nie su urcene pre europu a tak vybavy su skromnejsie.
u mna to vychadzalo na elantru, i30, pulsar a ak by sa podarilo vybavit dobru cenu, tak auris a corolla. povodne som chcel ist do elantry, ale navstivil som chlapcov v hodonine a kedze sa vypredavaju sklady i30tiek kvoli faceliftu, tak ponukli zaujimavu cenu a nebolo nad cim vahat. aj ked som sa pokusil u inych automobiliek urobit nieco s cenou, tak sa k ponuknutej sume za i30 ani nepriblizili.

a preco som sa rozhodol pre kupu vozidla pred faceliftom, ked uz je ohlasena vyroba faceliftov? bojim sa, ze hyu sa rozhodne setrit ako to zvykne robit pri faceliftoch. nieco prida a nieco uberie. podla fotiek tipujem, ze uz nebude farebny display, ale mozem sa mylit. verim, ze pridaju niektore prvky vybavy, ktore teraz nie su v ponuke. ale stale sa bojim, ze optimalizacia nakladov je optimalizacia nakladov. pamatam si, ako pri accentoch mc po facelifte vypadlo podsvietenie tlacidiel na dverach, niektore chromovane doplnky v interieri, teplomer chladiacej kvapaliny, ale zas pribudli chromove doplnky exterieru . alebo po optimalizacii accenta lc vypadli bocne airbagy a este nejake drobnosti... ale pri fl i30tky to moze ist aj dobrym smerom a k drobnym vylepseniam nepribudne "optimalizacia"


neberte prosim moje poznatky konkurentov za jedine spravne, auta som priebezne "obzeral" posledneho polroka, takze niektore detaily mi mohli uz vyprchat z hlavy. pocitovo mi to vychadzalo ako najlepsie auta pre mna tie vyssie spomenute a nakoniec vyhrala cena spolu s dobrymi skusenostoami s hyu ktore rozhodli o vitazovi.

rozdiely medzi autami nie su velke, kazdemu vyhovuje nieco ine. niekto ma rad tvrdsie naladenie podvozka, niekto maksie, niekto preferuje priestor pre batozinu, niekto pre posadku, niekto vybavu a niekto si potrpi na makcenych plastoch... kazdy si moze vybrat z roznych aut a myslim si, ze je si z coho vyberat.

Gratuluji! To je česká převozka do ciziny?
A kolik nakonec byla cena? Vzhledem k tomu, že si vybíral auta za 20000 € mi přijde až zvláštní, že jsi skončil u skladovky Style, ten byl tak za 13-15, ne?

Zajímavé počteníčko, tak ať autí slouží....

bjutan, vdaka. dufam, ze bude tak spolahlive ako ostatne hyu v rodine...

tmx, jj, ceska prevozna, resp. vyvozna. co ma milo prekvapilo je platnost tri mesiace {do konca marca}
moj limit bol cca 15 000eur a v pripade vyrazneho prekrocenia som to planoval brat na tretiny, patiny... zistil som pri konkretnych ponukach, ze nie vzdy je to bez navysenia aj ked to tvrdili. asi najmenej mi vychadzalo preplatenie pri pulsare, doslova zopar stoviek. preto tie "drahe" auta vypadli z uzkeho vyberu. v cechach som bol este mierne pod tvojim spodnym odhadom. celkovu sumu napisem ked vybavim vsetky poplatky na svk.

Gratulujem a som zvedavý kolko ťa nakoniec celý ten "špás" bude stáť.

takze som slubil viacerym ludom, ze napisem co ma to vsetko stalo a cely postup...

vozidlo som kupoval bez dane, nakolko dan som platil na svk.

najprv postup, co je potrebne urobit pri kupe vozidla zo zahranicia:

1. vyplatenie vozidla predajcovi bez dane
2. vyplatenie recyklacneho fondu
http://www.recfond.sk/index.php?www=sp_ ... ation_id=4
odporucam vyplatit postovou poukazkou, mate ihned doklad o zaplateni a nemusite ziadat recyklacny fond o jeho vystavenie, co vas stoji cas...
edit: uz sa neposielaju peniaze do recyklacneho fondu, ale priamo importerovi cez stranku http://www.idovoz.sk . kazdy importer si urcuje svoju sumu, ale vacsinou sa to pohybuje okolo 60-70 eur.
3. urobit kontrolu originality {administrativnu?}
4. na okresnom urade, odbor dopravy predlozit original fakturu, CoC, vyhlasenie ziadatela, ze vozidlo nebolo prihlasene v inom clenskom state, predlozit osvedcenie o evidencii vozidla {ak ma dve casti, tak obe}, potvrdenie o zaplateni recyklacneho fondu a potvrdenie vyrobcu, alebo jeho zastupcu, ze vozidlo nebolo prihlasene v inom clenskom state, alebo kontrolu originality.
http://www.telecom.gov.sk/index/open_fi ... 13_388.pdf
edit: http://www.telecom.gov.sk/index/open_fi ... 016_91.pdf - link na aktualizovany zakon 725/2004
§16a Jednotlivo dovezené vozidlo z členského štátu alebo iného zmluvného štátu
5. na danovom urade zaplatit dan. ak ziadatel nema vygenerovane oud, najprv ho vygeneruju a az nasledne zaplatit
https://www.financnasprava.sk/sk/obcani ... ho-prostri
6. po vydani slovenskeho technickeho preukazu okresnym uradom a potvrdeni z danoveho uradu, ze bola zaplatena dan ist na dopravny inspektorat a prihlasit vozidlo na svk znacky...

ak doklady nie su v cz, alebo sk jazyku, tak je potrebne ich nechat uradne prelozit.



v mojom pripade to bolo:
1. cena bez dane, vratane bankovych poplatkov 10 350eur.odporucam zaplatit vsetko naraz, nebudete musiet platit viacnasobne bankove poplatky.
2. zaplatil som postovou poukazkou recyklacny fond 67eur
3. ko som povodne nechcel robit,dostal som od predajcu nim vystavene potvrdenie, ze vozidlo nebolo prihlasene v evidencii v cz. na odbore dopravy im to nestacilo, tak mi predajca vybavil vystavenie od cz importera, ale zial ani to nestacilo, nakolko potvrdenie moze vydat len slovensky importer. slovensky importer nema pristup do evidencie vozidiel a tak som nakoniec urobil kontrolu originality. jednalo sa o nejaku zrychlenu, kedze islo o nove vozidlo. ak sa nemylim, nadavali jej administrativna. stala ma cca 60eur
{vid zakon 725/2014 §16a}
4. na okresnom urade som zaplatil 106eur. odporucam urobit si pred navstevou fotokopie dokladov. cesky velky technicky si nechali, maly technicky mi nechali, aby som mohol jazdit na prevozkach...
5. na danovom urade som podal danove priznanie. je potrebne odovzdat original fakturu, alebo notarom overenu. davla som original. po cca 2tyzdnoch mi bolo vygenerovane oud a az nasledne som zaplatil dan vo vyske 2030eur. potom som navstivil opat danovy urad a nechal si vystavit potvrdenie o zaplateni dane {1,5eura}.
6. ked som mal vydany slovensky technicky preukaz {cca 2tyzdne od podania} a vystavene potvrdenie z danoveho uradu {cca 4tyzdne; broblemy s vygenerovanim oud} som isiel na dopravny inspektorat. a tam sa uz postupovalo takisto ako ked kupujete auto na slovensku s jednym rozdielom - ceske prevozne znacky som odovzdal pri okienku. pri vozidle kupovanom na svk neodovzdavate znacky.

cele auto ma stalo aj s poplatkami na svk uradoch cca 12 620eur {snad som sa nikde nesekol;zaokruhloval som na cele}. na dopravnom inspektorate som platil 360eur, ale to by som platil aj kebyze kupujem auto na svk. dalej som platil pzp a havarijnu {spolu 310eur}. cize celkova suma za auto na sk znackach aj s poistenim 13 300eur.

myslim si, ze slusna uspora voci cene na svk. ked som auto preberal, predajca mi hovoril, ze som mal stastie pretoze uz taku cenu by mi po novom roku nevedel urobit. povodne som chcel auto objednavat az po novom roku, ale ako som spominal v prvom prispevku, nedalo sa cene odolat.



zatial nemam asistencnu karticku. vraj si ju mam pytat od slovenskeho importera, tak uvidim ako pochodim.
s vozidlom boli dva problemy. po cca troch tyzdnoch mi prestalo fungovat tlacidlo na zmenu rezimu posilnovaca riadenia a priblizne v rovnakom case mi prestal fungovat aj zadny ostrekovac. obe veci som naraz riesil v autopolise petrzalka. problem s ostrekovacom bol, ze nejake zvieratko mi prehryzlo hadicku k zadnemu ostrekovacu niekde pri prednom blatniku. za opravu si vypytali cca 27eur. tlacidlo mi vymenili bez problemov na zaruku. trosku ma to zarazilo, ze si vypytali za opravu hadicky peniaze. ano, mali na to narok, predsalen bolo to poskodene nie ich {hyu} vinou, ale bol som zvyknuty z predchadzajucich servisov, ze za takuto drobnost {a aj pri vacsich veciach} mavli rukou a povedali, ze pridte k nam aj nabuduce a nabuduce som prisiel. takze v buducnosti ak nebudem musiet, tak to autopolisu nepojdem. zarobili teraz na mne nejake drobne, ale za servisnu prehliadku dam zarobit niekde inde... celkovy pristup hodnotim ako dobry {znamka 3}.
povodne som chcel karireal, kde som chodil aj s predchadzajucim autom a bol som maximalne spokojny, ale najblizsi volny termin mali az o dva tyzdne a kvoli dvom drobnostiam sa mi nechcelo utekat do hodonina. ale najblizsie sa tam urcite zastavim a nebudem hladat nieco dalsie...

celkova priemerna spotreba je zatial rovnych 7l/100km za 4500km {5tyzdnov}. ale musim povedat, ze som absolvoval dve cesty pocas najvacsich sneznych kalamit krizom cez slovensko, kedy mi celkova spotreba narastla...

Díky za podrobné info,myslím,že velmi poučné.

JoKo, mňa to čaká za dva mesiace, môžem ti napísať správu s pár dplňujúcimi otázkami?

kazdy ma jine preference, ja jsem readsi chtel o neco mensi vybavu a o neco vic motoru...

Kazdopadne at slouzi k radosti a spokojenosti.

abdul, trosku som nepochopil... motor mame taky isty
ci to bolo myslene inak?

marod, kludne pis sukromnu spravu

Chcel by som sa spytat ako si pochodil s kartickou mobility. Ci si ju dostal alebo ako ju vybavit. Tiez sme kupovali auto v CR a predajca povedal, ze kedze auto bude registrovane na slovensku tak na karticku mobility nemame narok.

P.S. Ta tvoja cena je skoro k neuvereniu. Ja som objednaval pred vyse mesiacom v Prahe skladovku i30 kombi, 1,6 CVVT weekend v metalize ale na stoju cenu som sa nedostal.

po pravde, nemal som cas a ani chut ju vybavovat, takze este nemam asistencnu kartu... ak sa do toho pustim, tak dam vediet, ze ako som dopadol...
cena paradna, luxusna. podarilo sa mi kupovat v spravnom case a u spravneho predajcu

Ja som prave nenasiel, a pri preberani auta ani nedostal, ziadne podmienky ako to s tou kartickou mobility je a kto na nu ma narok a kto nie. Osobne som to tiez este neskumal ale bolo by fajn ak je mozne ju vybavit aj na slovensku.

Inac slovenske ceny neskutocne a zlavy ziadne. Preto som aj ja objednaval v CR. Ta cena oproti SR je vyrazne lepsia. Ale vidim, ze sa dala dostat este lepsia, hlavne keby som kupoval este minuly rok.

na slovensku su pre majitelov fleetove zlavy... ale aj s tou zlavou mi v tej dobe vychadzalo lepsie kupovat v ceskej republike. rozdiel cien je aj pri niektorych inych znackach vyrazny a za den dovolenky vybavovania na uradoch to stoji...



na stranke hyundai.sk http://www.hyundai.sk/predaj-a-sluzby/p ... assistance sa pise:
takze asi za nejaky poplatok to bude...

Ok, skusim tam zavolat a uvidime co bude.

Predchadzajuci voz hyundai nebol, takze na fleet zlavu by som nedosiahol. Ked ale teraz uz v rodine jeden je, tak snad to pri pripadnej kupe dalsieho pojde lahsie