Hyundai club - forum

Maďarsko a dálniční (silniční) poplatky. V Maďarsku dochází ke změnám v poplatkové politice a zvýšení cen. U automobilů do 3,5 tuny se Maďaři odchylují od souladu poplatkové třídy s technickou kategorizací vozidel, takže ti, kteří mají tzv. mikrobusy s počtem sedadel nad 7, platí podstaně více, než ti, co mají poloplechy nebo celoplechy.
Jak jsem to pochopil, tak kategorie B2 bude dělat vyšší výdaje mikrobusákům (třeba Hyundai H1 Tour, nebo třeba VW Transporter, které jsou obvykle pro 8 - 9 lidí). Takže si Maďaři nechávají připlatit na 1- 2 místa a zařazují to do vyšší kategorie i u aut do 3,5 tuny. Taktak se do této kategorie vecpou velké kombíky s obvykle 7 sedadly ve 3 řadách, (třeba Hyundai Trajet, Dacia logan MCV nebo Dacia Lodgy,). Já bych spadal do D2 (mám vůz N1 na 6 míst) a 10 denní elektro viněta tzv. national, což chápu jako celostátní, tam letos má cenu 2975 HUF = cca 268 Kč. To by ještě šlo. Kategorie B2 má 10 denní ve výši 13 385 HUF = cca 1 205 Kč a to už je o dost horší s přihlédnutím k tomu, že jde o úplně stejné auto do 3,5 tuny jako ty poloplechy nebo celoplechy u dodávek.
Ale nepochopil jsem tam jinou věc, jestli se nezpoplatňují i silnice 1. třídy, oni tam totiž zavádějí jakési regionální viněty podle některých konkrétně vyjmenovaných okresů a říkají, že jejich platnost musí být stejná jako u základní viněty. Anebo jsou zpoplatněny dálnice méně než celostátní a platí jenom na území daného regionu?
Elektronické viněty jsou pro vozy do 3,5 tuny, E-toll (mýtné) pak pro vozy nad 3,5 tuny.
Takže když pojedu do Jugošky lehce oklikou třeba přes Rakousko a Videň se zajetím si na Slovensko do Bratislavy na véču, dál přes Maďarsko a Slovinsko, pak budu mít na skle českou vinětu, emisní placku do Vídně, rakouskou vinětu, slovenskou vinětu, maďarskou elektronickou vinětu a slovinskou vinětu. V HR už pak budu mít jenom vztek. Skoro nevím, jestli skrz to sklo přes samé nálepky vůbec uvidím na cestu.
Všecho jsou to salámové dodatečné daně a komplikují ve skutečnosti lidem bez rozdílu národností život. Když tam turisty nechci, tak jim to řeknu, zavřu hranice, udělám koncentrák a neřeším to přes silniční poplatky. Přijde mi to všechno překombinované. A žebrácké. I když u nás se vlastně jinak nechováme, ale takhle složité to pro turisty nemáme. A navíc jsem koukal na prodejní místa, třeba Cardnet zrt. Rajka Határátelö (bez udání adresy v seznamu). Opravdu srozumitelné. Zcela zjevně to vše vymyslelo nějaké maďarské telö z Telöke.
podrobněji viz: www.toll-charge.hu/Toll-tariffs/Sales-points/

Pokud vím, maďarskou elektronickou vinětu na skle mít nebudeš, při jejím placení si zapíšou tvou spz do počítače.

Chci se ale zeptat na emisní placku do Vídně, kterou spomínaš. O co, prosím Tě, jde? Předem díky za info.

v madarsku nic na sklo nedostanes,na benzince ktera je oznacena logem pro vinety zaplatis poplatek,obsluha to podle maleho OTP naklepe do systemu,zaplatis a jedes, na dalnicich jsou jen kamery ktere hlidaji spz zda je v systemu,nevyhoda je ze to plati od pulnoci do pulnoci takze kdyz prijedes v 20:00 pred dalnici tak musis bud zaplatit cely den a okrades se o den z deseti nebo musis pockat 4 hodky do pulnoci nez muzet najet na dalnici a pak mas celych 9 dní (platnost končí o půlnoci na konci 10. dne) a stihnes se treba vratit od more. pokud jsi na delsi dobu u more je lepsi koupit si mesicni poplatek.vyjde to levneji nez dve desetidenni a zasadne kupovat na benzince v madarech nez u nas,nasi prekupnici to maji s kurevskou prirazkou....

69pavel: Stejné je to s dálničními známkami pro Rakousko a Slovensko: vrámci úspory nejlépe kupovat v dané krajině, ideálně těsně za hranicemi (i když ceny jsou všude stejné, když si to člověk koupí hned, jede pak klidně dál )

Jestli chceš k Jadranu,tak bych volil cestu přes Rakousko.Skvělé dálnice,čistá a parádní odpočívadla s občerstvením,stolečky,vodou,cvičebním nářadím na protáhnutí....dokonce na většině i volné wi-fi(wi-fi mají také všechny čerpačky Shell na dálnici).Poplatek do Vídně platit nemusíš-když pojedeš po obchvatu-předpokládám po dálnici od Mikulova.Pokud se chceš podívat do centra,tak auto můžeš nechat na kraji Vídně,ať nemusíš platit další vydřidušskou daň za vzduch a použít městskou dopravu.
Joooo,dobře už v Evropě bylo
Dříve jsme sedli do auta,nabrali směr Portugalsko,Maroko nebo Gibraltar...,zaparkovali ZDARMA v centrech všech velkých měst,nepotřebovali jsme ani hrst dálničních,emisních,vjezdových... nálepek,ani hledání a doplňování odlišností ve výbavě aut různých zemí .Na jedné dovolené jsme najeli 16000km po západní a jižní Evropě a na okně jsem měl jen švýcarskou dál.známku,protože tam se opravdu mimo dálnice člověk nikam nedostane .
Ať žije eurobordel a státní výpalné za všechno

Jo, jo. Přijde mi to, jako by ke mně domů přišla návštěva a za to, že musí projít chodbou bych po ní chtěl peníze.
To Axel.Foley. Ta emisní nepeka do Vídně se týká „jenom“ vozidel kategorie N. Bohužel tedy i mně, protože můj H1 má ktagorii N1. Více tady: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=6&t=29998

ked idem na juh cez H,tak vzdy mimo platenych(je to par km,prespim ked tak v kukurici) jednoducho neplatim vypalne ani netankujem......
PS ale vdaka za info,mapku som si stiahol a budem musiet asi oznacit zakazane cesty v navi

oltcitak píše:...............vzdy mimo platenych(je to par km,prespim ked tak v kukurici)......

Hlavně pozor na kombajny,ať nemáme oltciťákovu mouku

toz,myslim,ze by si dotycny kombajn vylamal zuby na mojom tatosovi v kazdom pripade budu nutne nove mapy s aktualnymi zmenami(nech to nemusim robit manualne)

To jednou jsem takle při cestě z HR ještě oktávkou se rozhodl, že přespím v Maďarsku v jediném lese široko daleko. Na lesní cestě byla na kraji sice jakási cedule s nápisem, jenže kdo by studoval maďarštinu, že? No a kolem třetí ráno mě probudil příšerný hluk a kolem mého auta projížděl z lesa na silnici tankový pluk. Od mého auta jestli ty obludy byly dále než 10 cm, tak to bylo hodně. Ustlal jsem si na tankovém cvičišti místní armády.

Espero:
Ještě že nestříleli