Hyundai club - forum

Zdravím všetkých. Nakoľko som sa stal majiteľom tohto auta ,tak Vás skúsenejších prosím o rady.
Týkajú sa hlavne spotreby ,ktorá je u môjho auta ,aspoň mne sa zdá moc veľká. Teda je aj pri kľudnej jazde cca 11-12l. Prímestská trasa 90% a cca 10% mesto.Nech idem aj uplne pomaly pod 11 sa dostať neviem.Karujem už 20 rokov ,mám už 8-me auto ,ale toto ma zaskočilo. Máte aj Vy takéto bežné spotreby u tohoto modelu a motoru?alebo iné? Poprípade čo asi je na aute zlé ,keď to má takúto spotrebu.Mne sa to nezdá...

Zdravím Tě, mám úplně stejné auto. Stejný rok výroby, stejnou motorizaci, taky 4WD, i automatickou převodovku. Když jedu po dálnici předepsanou 130, tak si to vezme něco okolo 7l. Když se však jedu jenom krátkou trasu se studeným motorem tak si vezme cca kolem 10l. Po městě asi 9l. Kombinovaně jezdím s lehkou nohou na plynu za cca 7,5 - 8l.
Snad zkušenější zkusí poradit, kde může být problém.

Skuti píše:Zdravím Tě, mám úplně stejné auto. Stejný rok výroby, stejnou motorizaci, taky 4WD, i automatickou převodovku. Když jedu po dálnici předepsanou 130, tak si to vezme něco okolo 7l. Když se však jedu jenom krátkou trasu se studeným motorem tak si vezme cca kolem 10l. Po městě asi 9l. Kombinovaně jezdím s lehkou nohou na plynu za cca 7,5 - 8l.
Snad zkušenější zkusí poradit, kde může být problém.

Tak to máš fantastickú spotrebu.

No takovou spotřebu mám když sem táhl auto na vleku

Spotřeba se řešila, mimochodem i tady https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=48&t=4599

Skuti píše:Zdravím Tě, mám úplně stejné auto. Stejný rok výroby, stejnou motorizaci, taky 4WD, i automatickou převodovku. Když jedu po dálnici předepsanou 130, tak si to vezme něco okolo 7l. Když se však jedu jenom krátkou trasu se studeným motorem tak si vezme cca kolem 10l. Po městě asi 9l. Kombinovaně jezdím s lehkou nohou na plynu za cca 7,5 - 8l.
Snad zkušenější zkusí poradit, kde může být problém.

Mohu potvrdit , jsem na tom se spotřebou stejně
Chce to ale taky umět jezdit s automatem

artur píše:

Skuti píše:Zdravím Tě, mám úplně stejné auto. Stejný rok výroby, stejnou motorizaci, taky 4WD, i automatickou převodovku. Když jedu po dálnici předepsanou 130, tak si to vezme něco okolo 7l. Když se však jedu jenom krátkou trasu se studeným motorem tak si vezme cca kolem 10l. Po městě asi 9l. Kombinovaně jezdím s lehkou nohou na plynu za cca 7,5 - 8l.
Snad zkušenější zkusí poradit, kde může být problém.

Mohu potvrdit , jsem na tom se spotřebou stejně
Chce to ale taky umět jezdit s automatem

Ako teda treba vedieť jazdiť ,aby šla spotreba nadol? Dík za rady.

Jsou to takové ty klasické "babské" rady. Jako třeba plynulé rozjezdy, jakožto i plynulá jízdy, co nejméně brzdit, využívat váhu vozidla (rozuměj setrvačnost), nechat automat řadit okolo 2 tis. ot. apod. Já se standardně snažím držet (při jízdě po rovině) cca 1700 ot./min. když už jsem rozjetý samozřejmě. A pokud jedu trasu cca okolo 20 km, tak ta spotřeba je skutečně cca do těch 8l, záleží samozřejmě na typu trasy, dopravě a stylu jízdy. Zadej do googlu "úsporná jízda" nebo "jak jezdit úsporně" a nějaké tipy určitě najdeš.

Je potřeba si uvědomit že SF není sporťák- ne že by neuměl jet svižně, ale zaplatíš to spotřebou
Nejdůležitější je umět pracovat s plynem.
Spousta lidí tupě stojí na plynu a vytáčí motor a čeká až AT přeřadí. AT pod plným plynem moc řadit nechce.
Stačí mírně ubrat plyn a AT například do kopce přeřadí i s plným autem ze 4 na 5 a otáčky půjdou z 3000 na 2000. Když pak plynule a pomalu přidáváš , 5 tam už zůstane. Když budeš držet motor pod plynem , pak můžeš jet celý kopec na 4 na 3000 ot. a s velkou spotřebou.
Když prudce sešlápneš plyn(kick down) , pak AT podřadí dolů až o 3 st. a tím okamžitě vyskočí spotřeba.
Atd

Chlapi, kdyz to tady ctu, jsem stastny, ze mam manual. Jiste, neni to takovy luxus jako s automatem, ale automat v santovi je teda sila. Znam jen prevodovku DSG ze skodovky a tam teda tyhle problemy nebyly a ani spotreba moc rozdil - skoro stejna. Zvlastni je, ze ja se santou s manualem jezdim jako prase a pres 8l se nedostanu...je mozny aby to u automatu byl takovy rozdil jako treba 4l a i klidne vic, to mi prijde divny...

DanielD952 píše:Chlapi, kdyz to tady ctu, jsem stastny, ze mam manual. Jiste, neni to takovy luxus jako s automatem, ale automat v santovi je teda sila. Znam jen prevodovku DSG ze skodovky a tam teda tyhle problemy nebyly a ani spotreba moc rozdil - skoro stejna. Zvlastni je, ze ja se santou s manualem jezdim jako prase a pres 8l se nedostanu...je mozny aby to u automatu byl takovy rozdil jako treba 4l a i klidne vic, to mi prijde divny...

Není to tak hrozný reálně jezdí SF automat tak o půl litru na 100km víc než manuál.
Ale záleží na stavu vozu, stylu jízdy, na tom na jakejch jezdíš gumách, jak je foukáš , jakou bereš naftu, jaký trasy jezdíš atd.
Kámoš má SF manuál a pod 12 litrů na 100km se nedostane ani náhodou

To myslis vazne? To musi mit neco spatne na tom aute... Ja mam teda tu nejhorsi vybavu a nemam ctyrkolku coz asi taky udela sve, ale mam tam ted pekny zimni drapaky, naftu beru u Ono a fakt 8l je max a to musim rict ze jezdim dost svizne a rychle. Dokud jsem nemel cip, tak se dalo i za 7l, ale zase ten litr za ty lepsi jizdni vlastnosti stoji Kdyby si to bralo 12l, jde to z domu

Máme to samé co tazatel...dlouhodobě 8.1 už tak tři roky..z Italie jsem to bral s najetou dlouh.d. spotřebou 10,5..jezdí se 80% meziměsto a zbytek město Zlín..Přesně jak psal kolega..převodovka neni přiliš inteligentní a v konstantním režimu se ji nic moc nechce dělat bud lechce ubrat dle situace..nebo přidat..