Zaměnitelnost váhy vzduchu 1,5 CRDi a 1,5 CRDi VGT
Napsal: 16 úno 2015, 22:11
Neví někdo, jestli váha vzduchu u Matrixe Diesel 1,5 CRDi (tuším 75 kW?) a 1,5 CRDi VGT 81 kW je zaměnitelná (kód motoru je stejný, D4FA, ale nevím, jestli těch 6 kW navíc dělá natáčení lopatek turba, nebo se liší ještě nějak jinak, v servisu mi to neřeknou, hledají podle VINka, a já nemám VIN nějakého Matrixe bez VGT 
, samozřejmě možná by to věděl nějaký mechanik - i když, kdo ví 
, ale k němu se po telefonu nepropracuji) a jestli je u Kia Ceed 1,5 CRDi 81 kW stejná jako na Matrixu VGT?
Ptám se proto, že v jiném příspěvku jsem řešil problém se zdánlivě přidřeným turbem, ale vypadá to, že to příčina minimálně jediná, možná žádná, nebyla. Po vyčištění turba v servisu se to sice o něco zlepšilo,ale zdá se, že jsem na dobré cestě zpátky k původnímu stavu.
Jasně, správně by bylo sehnat lepší diagnostiku než mám, a potom měnit, ale ani diagnostika nemusí nic najít, vzhledem k tomu, že v servisu mi řekli originál necelých 5000 Kč bez DPH, a na Google mi mimo jiné vylezl odkaz, kde se dá váha vzduchu sehnat za necelých 2000 Kč, pokud by tam šla, tak radši, než bych sháněl někoho s diagnostikou, vozil tam auto a doufal, že se závada, která se neprojevuje úplně stabilně, projeví, že diagnostika něco najde, případně potom stejně tu váhu měnil, tak jí radši za 2000 rovnou koupím a vyměním (i když znám osobně případ, že i vyměněná nová váha byla vadná ).
Když nepočítám Auto Kelly s jeho "značkovým" zbožím Starline, do čehož bych zrovna u tohoto dílu nešel, je nejlevnější tohle, ale je tam právě jenom 75 kW motorizace.
http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l ... etz-matrix
, samozřejmě možná by to věděl nějaký mechanik - i když, kdo ví , ale k němu se po telefonu nepropracuji) a jestli je u Kia Ceed 1,5 CRDi 81 kW stejná jako na Matrixu VGT?Ptám se proto, že v jiném příspěvku jsem řešil problém se zdánlivě přidřeným turbem, ale vypadá to, že to příčina minimálně jediná, možná žádná, nebyla. Po vyčištění turba v servisu se to sice o něco zlepšilo,ale zdá se, že jsem na dobré cestě zpátky k původnímu stavu.
Jasně, správně by bylo sehnat lepší diagnostiku než mám, a potom měnit, ale ani diagnostika nemusí nic najít, vzhledem k tomu, že v servisu mi řekli originál necelých 5000 Kč bez DPH, a na Google mi mimo jiné vylezl odkaz, kde se dá váha vzduchu sehnat za necelých 2000 Kč, pokud by tam šla, tak radši, než bych sháněl někoho s diagnostikou, vozil tam auto a doufal, že se závada, která se neprojevuje úplně stabilně, projeví, že diagnostika něco najde, případně potom stejně tu váhu měnil, tak jí radši za 2000 rovnou koupím a vyměním (i když znám osobně případ, že i vyměněná nová váha byla vadná
). Když nepočítám Auto Kelly s jeho "značkovým" zbožím Starline, do čehož bych zrovna u tohoto dílu nešel, je nejlevnější tohle, ale je tam právě jenom 75 kW motorizace.
http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l ... etz-matrix