Hyundai club - forum

Ahoj,

mám zase pár perliček u sebe, tak jsem to nafotil a chtěl bych se zeptat na názor Vás ostatních popř. rady

6.11.2014 koupeny bezpečnostní matice McGard, vybíral jsem naschvál jedny z nejdražších aby něco vydržely a výsledek, foceno včera telefonem (sry za kvalitu) co foto to matice na jednom kole:



Dotaz myslíte si, že to je naprosto normální? Popř. jasná reklamace ani ne po 4 měsících od koupě? (orig. matice od Hyundai na kolech jsou po 1,5 roce jako nový)


Od koupě auta 9/2013 do teď se udělala pěkná rez na mechanismu dveří u ridiče (nejvíc otevírané, jezdím 90% času sám), můžu to otírat jak chci a mazat je to tam pořád dokola:



Reklamace? Budou to kluci měnit nebo to má být běžný opotřebení po 1,5 roce provozu?


Dveře za řidičem, všeho všudy otevřené za celou dobu tak 20x... u / na pantu směrem z venkovní strany od řidiče odpadlá barva / lak



k tomu z vnitřní strany dveří "uhnilý" kousek "objímky" sleduju to od podzimu, kdy to bylo nejprve zrezlý a nyní už to tam pomalu chybí a je tam díra



Zas reklamace? Má to být běžný opotřebení i když se ty dveře dokonce vůbec neotevírají...


Kufr, nad vnitřním zámkem, již jednou reznul, výměna prý ne, přelakují, to se dělalo 9/2014 po 6 měsících mále bublinky a ihned po přelakování byl lak jakoby matnější ale nebylo to nic strašnýho (bylo uvnitř auta tak jsem neřešil) dnes už je to jasně vidět a hlavně cítit i na dotek:



Chtít konečně vyměnit kompletně 5. dveře? A k tomu vztahující se:

z venku na laku "ťupka" netuším od čeho, kamen na takovým místě no nevím, každopádně jsem z toho včera už drhnul rez:

- nechal jsem naschvál v původní velikosti kvůli detailu



Je to sice malý, ale nechci vidět co to bude dělat dál


Anténa, nikdy jsem nebyl v myčce a teď během zimy se mi udělalo tohle:



Jakoby to bylo vykousaný, vydrolený, nechápu, reklamace je možnost nějakýho úspěchu?


Všeho všudy jsou to sice prkotiny, ale jelikož si chci auto nechat do jeho "života" tak po 1,5 roce a už X reklamacích všeho kalibru mě i tohle začíná pěkně srát a proto bych chtěl vědět názor ostatních, díky pokud jste došli až sem

Tie drobne vady laku su na reklamaciu u vyrobcu, ak ti nebudu chciet nakecat, ze to je poskodenim od externych vplyvov a premavky. To je niekedy problem posudit. Ale niektore miesta su ozaj ukryte, ze je zjavne, ze tam zlyhala kvalita a to v kombinacii s nestastnou bielou farbou je problem. Ale hlavne obnazene miesta, kde lezie dole farba ries, aby si nemal vacsi problem casom.

kedze mam tiez bielu som zvedavy ako dopadnes... vyzera to fakt desne!

Panove a tohle jsou kosmeticke zalezitosti, to, ze jeste budu s tim dale resit vadnou spojku zrejme tou - od zacatku se zhorsujici razeni 1 a 2, 2ka nyni po ranu vzdy pres zuby, zpatecka min. vzdy 1x vyslapnout nez lze zaradit, 3x mi pri rozjezdu nyni vyskocila 2ka natvrdo do ruky do neutralu, piskani, huceni pri 1800ot. jakykoli prevodovy stupen z oblasti motoru, subjektivne bych rekl ze z pod auta od spojky-prevodovky

stale jednou mene jednou vice topici volant ( jiz menen pred 2 mesici, tzn termostat bude asi v haji a bude potreba vymenit ten )

ted pres zimu mi obden "poskakovalo" celni sklo, jakakoli nerovnost co jsem prejel tak z nej bylo slyset jako by nebylo napevno

kdyz seslapnu brzdu tak v ni je citit a slyset na zacatku takove lupani, jak kdyz tapkate nohou v kaluzi na zemi ( dnes zdelano oblozeni brzdoveho pedalu tzn. na ten kovovy vylisek "paky" lupalo to porad, takze nejaka zavada toho "ramena" )

vrazajici prave bocni vedeni sedadla ridice ( opraveno Balvin ), nyni sedadlo zaclo vrzat v oblasti krize zad

to ze vrze "paka" na chyceni u dveri kde se zevnitr oteviraji, tak ten stribrny plast komplet vrze jako by to auto mel 10 let nekomentuju, dela to i spolujezdce kde ty dvere skoro nikdo neotevira, jezdim 90% sam...

bouchani odzadu z kufru, uz jsem nachystanej ze vsechno vytaham domu a budu tyden jezdit total prazdny kufr aby mi v servisu nemohli rict, ze mi dela bordel neco v kufru


to ze mi jiz menili komplet motor, katalyzator, brouslili a lakovali 5. dvere, vyse je videt po 6 mesicich jak... a ty vecny navstevy doted kdy jsem poskakoval kolikrat s autem a servis, zamerne napisu: POKORNY Brno mi tvrdil nekolikrat, ze je zcela vse v poradku, kdy mi to asi po roce nedalo objednal jsem se u Balvina kde do druheho dne zjistili, ze je nenavratne poskozeny motor a je nutna vymena to uz je posledni vec doslova k placi, takze muzeme vymenit jeste prevodovku a napravy a mam vlastne komplet cely auto skladacku, jelikoz uz nic neni puvodni...

No kupoval jsem si novy auto abych nemusel resit problemy s ojetinama ale toto...

Uz nejaky cas jsem pripravenej vsechny protokoly ze servisu a to hlavne od Pokornyho nascanovat a zaverem i ten od Balvina kde se zavada projevila a poslat primo do Hyundaie at vidi jaky maji AUTORIZOVANE servisy

Tohle když čtu mít na autě, tak jsem už v péči Dr. Choholouška !!!!
To je navé auto za ty prachy, přesně jak píšeš, člověk bere nové, aby předešel "kosmetickým a drobným" problémům.

Skôr by som stál s bazukou pred centrálou a urobil im poslednú neodolatelnú ponuku.

Tyto problémy nemám. Nejsem genius, to ani náhodou, jen používám selský rozum. Cenová válka nese svoje ovoce. Po koupi nového vozu jsem vždy zakoupil několik sprejů oleje konkor a silkal. Co šlo abych se při běžném užívání vozu neušpinil jsem totál vystříkal. Včetně plastů a elektroinstalace. Pak šlo auto na jámu a odspodu to samé včetně vnitřků dveří atd. Vosk na podvozek a vše co jde aby auto nechytlo totálně nastříkat. Kompletně demontovat brzdy a opatřit je nátěry. Další krok, podběhy, další dutiny. Konzervační olej, vrtačka...totálně prolít. Dále olej v motoru zásadně měnit plus všechny filtry doma. V kratších intervalech. S Hyundaiem jsem maximálně spokojen.

Tak co se té antény týče, to už je trochu paranoia (ale není se co divit), je prostě okousaná od koček. Mluvím z vlastní zkušenosti

Možné to je a vypadá i tak.
Lepší ožraná anténa, než kabely v motoru.
Si vzpomínám na FII TSI kuna řádila v motoru a oprava 12k kč , záruku neuznali.

celkem nechapu, jak nekdo muze jit reklamovat poskozene veci od kuny

jinak ta drobna koroze to je teda neco. Kdyz jsem koupil i30 taky jsem provedl nekolik antikoroznich uprav.

Tak a mám ještě jeden zásadní problém, fakt když to řeknu slušně jebat Hyundai, už asi měsíc poslouchám při vystoupení z auta pískání od spodku auta, někde od zadku kolem výfuku.

Včera měl konečně kamarád volno v dílně na zvedáku, tak jsme to zvedli (podotýkám staví závodní speciály, takže už se v autech něco vyzná, kde já jsem úplná lama proti němu), hned co se to zvedlo, tak mi říká jde to od nádrže která je hned vedle výfuku, dívej, tak to chvílí posloucháme a říká mi, že by nějaký relátko, kde v té chvíli sepla sahara, auto v té chvílí málem chcíplo a frekvence pískání se úplně změnila, takže mi říká no jsi jasnej vadný palivový čerpadlo tak na 90% nic jinýho snad nemůže měnit frekvenci pískání při změně "odběru" když zapla sahara, píská to tak, že to slyším když vystoupím u řidice a stojím u auta. Takže mám pro kluky další zavadu z které se nemají jak vykecat...

PS ohryzany kabely v motoru by mě taky nenapadlo hnát na záruku ostatně to je i v podmínkách záruky, od toho mám havarijko i na zvířátka...

Říkám to strašně nerad - "hezky" se ti to sere Když dáš závady dokupy, je to snad i na odstoupení od smlouvy. Ale to už se pouštím na tenký led.

Tak to odstoupeni jsem zkousel uz v prosinci pri vymene motoru, volal jsem prodejci a mel dlouhej rozhovor, ve zkratce jo kdyby melo byt vubec uznano na 3 opakovane nebo 4 ruzne zavady, tak pry uznaji jen vazne zavady jako napr. ten motor, ale nejakej piskajici sterac, vrzajici plasty apod. neni pry pro provoz "dulezite" a tudiz neni jako zavazna zavada a i kdyz bych mel ty 4 zavazne chteli by znalecky posudek a i tak by to slo do obcanskospravniho sporu, jelikoz si nemuzou dovolit vratit mi celou cenu auta, to pro maly autosalon bude pomalu likvidacni Mj. ja taky nemam cas se tahat po soudech, platit pravnika s nejistim vysledkem, podivej se pohledej kolik takovych kauz bylo a jak se to tahle, schvalne jsem se dival a tahat se treba 3-5 let po soudech to se na to muzu doslova vysrat, jeste by to pri mym stesti skoncilo, ze bych jeste platil pravnika...

Budu doufat v jedno, vsechno vymenit vyreklamovat a ze uz dalsiho nic nebude, to jsem si jeste kupoval auto, ze si ho chci nechat po dobu jeho zivotnosti, no to jsem nedredpokladal, ze ta bude 1,5 roku a 10000km

Jinak to dospelo do stadia, ze jak jsem svemu okoli vychvaloval novy auto za tu cenu, tak uz si ze me vsici nyni delaji prdel, no jo zadrel ten kvalitni motor po 9000, hlavne ze ma ten vyhrivanej volant co netopi, na papiru se to dobre vyjima, ve finale jsem na sebe usil peknej bic

Skyline píše:celkem nechapu, jak nekdo muze jit reklamovat poskozene veci od kuny

jinak ta drobna koroze to je teda neco. Kdyz jsem koupil i30 taky jsem provedl nekolik antikoroznich uprav.

Jop kunu jako autora jsem zjistil až poději. Poškozeny byly pouze vysokonapě´tové kabely a kabely kde tečou vyšší proudy. Běžná kabeláž byla OK. A na první pohled to vypadalo, jako roztečená izolace. Žádné stopy, chlupy a pod. viditelné nebyly.
V každém případě co já měl zkušenost, tak škodovky mají kun"d"y obzvlášť v oblibě FII kabely, OII vodní hadice a u Feldy výplň mezi motorem a kabinou.

U H zatím nikdo nic nežere, možná korejská kuna by si smlsla, ale doufám, že ty u nás nežijí ).

Jinak finální řešení byla opava za 12 000 kč, a pojistka "neznámý" pachatel zmírnila bolest .

kitrab: České kuny žerou i , vyžraly mi díru do tapicírunku pod kapotou.