Hyundai club - forum

Tak som prešiel fórum i30 2012 a spísal komu menili spojku
je to cca 9 registrovaných členov celkom ma to prekvapilo je toho dosť veľa
zatiaľ som našiel týchto členov
tox!n - tam síce toho viac ale aj spojka
kajman73
Tomy696
majkom
only_one
Time

mijat
Bermark
brody
ak som niekomu komolil nick tak sa ospravedlňujem
ďalej poprosím ak som na niekoho zabudol komu menili spojku ozvite sa + poprosím napíšte všetci aj tí ktorých som našiel tieto údaje počet kilometrov keď sa Závada prejavila ,čas od kúpi vozidla , rok výroby motor
Ja to všetko zosumarizujem do tabuľky excel a dám sem na fórum
zatiaľ to vyzerá na najrozšírenejšiu vážnejšiu vadu i30 , keď nerátam prkotiny ako ošúchaný volant a iné
za skoré reakcie každému vopred ďakujem

Zrejme to je problém koncernu Hyundai/Kia.Rovnaký problém majú aj Kia ceed.

Také patřím do klubu vyměněných spojek
Měněno dvakrát. Poprvé v 12000km-vadné gufero, olej uvnitř spojky...podruhé v 15500km,první výměna se nepovedla, vadný setrvačník, spojka škubala. Od té doby OK. Aktuální stav 22600km.
GDI , výroba konec 2013, model 2014. Jinak se mi zdá, že poslední dobou se auto nějak rozjelo,jakoby rychleji jde za plynem,je takový mrštnější, snáz jde do otáček, hlavně 2 a 3.Musím rychleji řadit

KIA SOUL , r.v. 2009, 64000 km , kompletná výmena spojky / vylágrované spojk. ložisko VALEO / lamela a pritlačný tanier relatívne v poriadku , ale dokedy ...

jendafo píše:Také patřím do klubu vyměněných spojek
Měněno dvakrát. Poprvé v 12000km-vadné gufero, olej uvnitř spojky...podruhé v 15500km,první výměna se nepovedla, vadný setrvačník, spojka škubala. Od té doby OK. Aktuální stav 22600km.
GDI , výroba konec 2013, model 2014. Jinak se mi zdá, že poslední dobou se auto nějak rozjelo,jakoby rychleji jde za plynem,je takový mrštnější, snáz jde do otáček, hlavně 2 a 3.Musím rychleji řadit

To som si všimol aj ja.Posledné zlepšenie sa prejavilo okolo 50.000km.Potom sa to už nemení.

Dneska jsem vezl auto do servisu s prokluzující spojkou. Stáří cca. 2 roky staré, najeto 53000, 1.6 GDI. V zakázkovém listu je i zmínka o výměně lamely v rámci svolavací akce.

To: Waladir potom napíš či menili len lamelu alebo aj gufero a hriadeľ
To Všetci ak niekto vie o zvolávacej akcii na výmenu spojky viacej nech napíše info napr ktorých modelov ,rok, výroby,motorizácia a podobne. A ako postupuje Hyundai či počká až sa závada prejaví , alebo bude meniť preventívne ?
Tak to vyzerá že tá spojka poprípade hriadeľ má riadny H-faktor

Tak to jsem zvedavej jestli mě to mine. Když čtu že někdo mění spojku po 12000km tak v mém případě to je 1x ročně. Dokud je záruka tak dobrý ale co pak?

jk001 píše:To: Waladir potom napíš či menili len lamelu alebo aj gufero a hriadeľ

Vyměnena komplet spojka, včetně gufera. Hřidel ne. Prý se tam dostal olej kolem gufera. Doufám, že to bude už OK.

to ma prekvapilo že hriadeľ nemenili podľa toho čo som prečítal na fóre tak na vine je pravé hriadeľ ktorý bol v určitej sérii zle opracovaný + korózia a poškodil gufero a olej prenikol na spojku , dokonca niekto písal že mu mali v servise meniť hriadeľ a servis objednal nový a prišiel znova poškodený tak museli objednávať znova
celkom ma to hnevá je to ako lotéria či sa prejaví alebo nie.

som v zozname ale spojku mi urcite nemenili, tak to mozes ked tak opravit:-)

r0b3rt píše:som v zozname ale spojku mi urcite nemenili, tak to mozes ked tak opravit:-)

Opravene diki za info

Bolo by zaujímavé porovnať kolko tu je i30 a kolko malo problém so spojkou.

zdravím, občas si tady čtu, ale zatím jsem nepřispíval. Teď, když jsem se stal členem bratrstva nové spojky, tak se podělím o moje závady.
Mám 2,5 roku 1.6 GDI, najeto přes 50.000 km.
1) PZ kolo drhlo a zahřívalo se - nejdřív opravná sada třmenu, nepomohlo. Poté výměna brzdičů. Po odjezdu ze servisu problém přetrvával. Rozebrali brzdič (což ani údajně nesmí) a zjistili, že byl špatně seskládán. Poté v pořádku. Po nějaké době opět ten stejný problém. Brzdiče byly v pořádku, šlo o nějaký plech - opraveno.
2) Výměna zpětného zrcátka, nefungoval obraz z kamery
3) Spojka - při řazení bylo slyšet od spojky lupnutí a pak i lehké škubnutí. Rychlosti šli řadit normálně. Po prohlídce řekli, že budou měnit spojkové ložisko. Nakonec vyměnili celou spojku (lamela, přítlačák, ložisko, setrvačník).
4) Při výměně spojky buď něco provedli nebo náhoda, ale přestal fungovat komfortní trojblik ... příští týden se uvidí co tomu je.

Jen mozna blba pripominka ale koukal jsi se do nastaveni palubaku? ten trojblik se tam vypina / zapina, neprovedli pouze treba reset nastaveni? Ja totiz kdyz mel pokazde auto v servisu, tak jsem mel vymazany vsechny radio stanice a pokazdy byl zaplej radce razeni a musel jsem si to nasledne nastavovat a radce vypinat