Hyundai club - forum

zdravim, rozmyslam nad kupou i30 kombi 1.4i LPG, momentalne bezi na Slovensku akcia so slusnou vybavou Family. Denne jazdim cca 60km mesto/okresky v pomere 1/2, dianica a dlhsie trasy len vynimocne, par krat do roka. je i30 dobra volba co sa tyka spolahivosti, ceny, servisu... ? a co vravite na lpg verziu "priamo z vyroby"? doteraz som jazdil diesloveho megana II, ta velmi s benzinom/lpg skusenosti nemam...
vdaka

LPG z výroby = výhoda záruky přímo od výrobce, kde při případné reklamaci nemůže nikdo říct ani půl slova. Aspoň dle mého názoru.

LPG z výroby - to bych chtěl vidět. Nevím o tom, že by Nošovice zavedli přímo tovární vestavbu. Ano, jsme ve fázi, kdy motor z výroby musí mít vytvrzená sedla, aby provoz na LPG byl co nejméně problémový, ale vestavby se, pokud je mi známo, nadále provádí až u prodejců.

Otázka záruky je pak nadále otázkou, je zapotřebí prostudovat záruční podmínky konkrétní nabídky. A nenechat se odbýt, že ono se to běžně dělá a není to problém. Provozem na LPG "odrovnaných" motorů Gamma jsem v poslední době viděl několik a záruka šla světem...

dakujem Vam za odpovede. Tu 1.4 LPG verziu mi nezavisle od seba neodporucili dvaja technici z hyundai servisov, takze asi zoberiem klasicku benzinovu 1.6.

nezávisle dvaja technici z mi po tom co sem jim řekl, že si auto chci nechat 10 let na rovinu řekli, že jsem blázen že například povrchová úprava je někde u felicie

Karab,kolko najazdíš ročne kilometrov ?

mmv píše:nezávisle dvaja technici z mi po tom co sem jim řekl, že si auto chci nechat 10 let na rovinu řekli, že jsem blázen že například povrchová úprava je někde u felicie

to mmv: To mi neříkej ani ze srandy. Kupoval jsem tohle auto s cílem nechat si ho min. 10 let s odhadovaným nájezdem cca 15.000 km/rok

Co se týká LPG, taky jsem o tom před koupí hodně uvažoval. Finanční úspora tam nějaká je (kdysi jsem dopočítal nějak 35-40 %, teoretická návratnost kolem 4 let, reálná spíš tak 5), ale vzhledem k ne úplně nereálným problémům s motorem jsem od toho upustil.

Otázka neznie kolko chce najazdiť, ale ako dlho si ho chce nechať, tým smerujem na odpoveď mmv...

Čo sa týka 1,4 LPG, tam záruka nebude problém, čiže 5 rokov relatívna pohoda. Auto príde predpripravené do salónu a tam sa postarajú o montáž zástavby LPG (riadiaca jednotka, kabeláže, nádrž, trubky, vstrekovače).

Ja mám i30 1,4i 3 a pol roka a 100 000km, LPG mám od novoty. Problémy so zárukou a LPG može mať akurát 1,6i, lebo na ňu nebola záruka od , individuálne ju ponúkali predajcovia, ktorý dali potom ruky preč...

Takže ak chceš auto iba na 5 rokov a najazdíš aspoň 30 000km ročne, tak LPG ÁNO, ak najazdíš menej alebo chceš mať auto dlhšie, hovorím nie. Zrovna minule som si urobil malú štatistiku a po 100 000km som ušetril cca 65 000Kč oproti benzínovej verzií. Obraz nech si každý urobí aký chce.

Jasne H ma lak na 3 rok. Vsichni ostatni na 30
Skodovka nejmene na 50.
Jen me shnila ochcafka po 7letech ale urcite jsem se o ni spatne staral.
Budte realisti kvalita sla do pr.... u vsech vyrobcu. Kdo si chce namlouvat muze, pro dobry pocit.

to kitrab, donedávna neměla dacia pozink... už ho na autě najdeš ... a hyu ??
jsem ještě mlád, takže je možné, že jsem neviděl zatím vše, a tím pádem si do svého nevědomostního seznamu zapisuju i sedmiletou schnilou octáfku ... tu sem fakt ještě neviděl

v konečnom dôsledku, nič ako fyzická osoba neušetríš a bude ťa to lákať jazdiť viac, veď " mám LPG za 1/2 ceny benzínu "

ano, to je téměř přesné, a když si auto nekoupíš vůbec a budeš se přesouvat s ČD šukafonem (M152) tak pak radši nebudeš jezdit nikam a v konečném důsledku ušetříš nejvíc zasedneš k TV ZOOM a počkáš na pořad "hrady a zámky v našich končinách"

tak auto chcem co najdlhsie, dufam ze aspon 10 rokov podrzi rocne najazdim cca 20000km, do prace nejakych 50 km medzimesto/obce a 10km mesto, dialnica len vynimocne par krat do roka.