Hyundai club - forum

Nevíte někdo, zdali lze aktivovat svit zadních světel při zapnutí denního svícení. Na bývalém autě jsem to tak měl a myslím si, že to není vůbec špatný. Zásah do elektroniky se mi moc nechce dělat, tak bych se chtěl zeptat, jestli to nejde nějak programově jako třeba u škodovek přes VCDS apod.
Díky

Nie je to proti predpisu ?

Proti předpisu to určitě není. Dokonce se uvažuje (někde jsem to četl) o volitelném spínání zadních světel. Stačí jet lesem a auto nemusí být ze zadu moc vidět.

Proti predpisum to je. Pokud mas sepnuta denni svetla nic jineho nesviti. Prave proto se uvazuje o tom aby svitila i zadni svetla. Sam vim jak je to bebezpecne na dalnici kdyz padne mlha! Pokud chxes aby ti svitil i zadek i pres rozpor s vyhlaskou tak si k Ledkam otoc z auto na parkovacky a bude ti svitit i zadek.

Aspoň čo sa týka Slovenských predpisov ,pri dennom svietení sa ani neuvažuje o osvetlení smerom dozadu. Tiež by som to bral z hladiska bezpečnosti.

http://www.autorubik.sk/clanky/led-svie ... -svietenie

1) Tak když padne mlha, tak by sis měl rozsvítit hlavní světla. Někdo nesvítí vůbec, ale to sem teď nepatří.
2) Pokud si přepnu na parkovačky, tak sice zadek svítí, ale pokud vypnu zapalování a zamknu auto, tak světla stále svítí, takže si dovedu živě představit, jak budu zapomínat vypínat světla - takže pro mě nepraktické.
3) To, že je to proti předpisům je tak trochu na hlavu. Ti co nemají denní svícení, tak musí svítit hlavními světly a přitom jim svítí i zadek. To že auto má denní svícení a přitom nesvítí zadek a pokud si to nastaví tak, aby mu to svítilo a přitom to bylo proti předpisům, tak je to na zamyšlenou těch kdo tvoří zákony - proto se uvažuje o změně.
4) Z logiky věci, pokud mi bude svítit zadek, tak jsem bezpečnější a viditelnější pro ostatní auta.

Znie to síce nelogický,ale asi je to tak.
No pokial by si zistil nejaký relatívne nenáročný zákrok,po ktorom by pri dennom svietení svietili aj zadné svtlá,silno by som o tom uvažoval.

1) Na druhú stranu, stretávam veľa pacientov, ktorí počas jasného dňa zapnú parkovačky len aby mohli svietiť hmlovkami
2) Pri zapnutých parkovačkách a vypnutí zapaľovania svietia, ale pokial otvorím dvere, svetlá mi zhasnú (i30)
3) DRL mám, vymenil som žiarovkové zadné za LED - takže ja svietim vo dne v noci DRL+Parkovačky+zadné (auto - riadiaca jednotka tak boli zhomologované, takže to proti predpisom nie je)
4) nemám čo dodať , aj preto tak svietim

Beri: nevím teda jak to máš ty, ale já když mám nastartované auto a přepnu světla do jakékoliv polohy, tak při vypnutí motoru a zamknutí auta se světla vypnou. Jedinou výjimkou je režim AUTO a zamknutí večer kdy ještě chvíli svítí.

Jinak řešení problému se zapnutými světly v zádu je jedině tak, aby stále svítily i xenony a nebo přepnutí na parkovačky, to se ale trošku sníží svítivost denního svícení.


Osobně bych to asi neřešil...

Jak už tu psaly pokud potřebuješ svítit (v lese, mlze a pod....) tak kurva rožnite normální světla!
Ty se mají používat jak je snížená viditelnost.
A pokud je vidět tak nepotřebuji svítit zadkem!

Ono svítit zadkem když mají vozidla sloučené svítilny taky není to pravé ořechové protože zase přehlédneš že auto brzdí - změnu svitu světla při slunci přehlédneš! (Ještě že dnes auta mají 3 brzdové světlo.)

Nejlepší je jak se v noci jezdí na DRL! Nebo uplně bez světel! Na osvětlené cestě bych to pochopil, nevšiml si toho ale na cestě kde je tma??????

to skuči: ty parkovačky po zamnknutí si ověřím. Jen čerpám zkušenost, že mi psali z parkoviště, že mi svítí světla a přepínač byl v poloze parkovaček (bohužel jsem pustil syna za volant a přepnul mi všechno na co dosáhl )
Jinak na parkovačky se mi moc jezdit nechce, to pak ztrácí význam nějaké DRL.

to soban: záleží jak kdo pochopí pojem "snížená viditelnost" někdo má zrak jak jestřáb a nijak nerozpozná sníženou viditelnost. Jinak už jsem pár případů potkal, jak svítil v noci s DRL a moc příjemný to nebylo

Samozřejmě po drobném zásahu do elektroinstalace lze přinutit, aby zadní světla svítila, což ale nechci (to jsem si dovolil na starém focusu). Takže z toho plyne, že to nechám tak jak to je. U nové škodovky to lze programově nastavit, tak jsem se chtěl zeptat jak je to u , ale ty to zřejmě nemají tak propracované jako koncern VW.

Neviem ako je na tom vyhláška. Ale pozrite kazde nove BMW-cko. Cez den svietia angle eye ale aj zadné svetla. Na hyu to urobiť nejde informoval som sa nato v servise.

skuči píše:Beri: nevím teda jak to máš ty, ale já když mám nastartované auto a přepnu světla do jakékoliv polohy, tak při vypnutí motoru a zamknutí auta se světla vypnou. Jedinou výjimkou je režim AUTO a zamknutí večer kdy ještě chvíli svítí.

Každý z nás měl pravdu. Pokud je auto nastartované a jsou zapnuté pouze parkovačky a vypnu motor a otevřu dveře, tak dojde k zamknutí volantu a i k vypnutí světel.
Ale pokud přepnu přepínač z polohy parkovaček a opět vrátím do polohy parkovaček (při vypnutém motoru), tak se světla rozsvítí a svítí nadále i po zamknutí auta. Jedná se asi o funkci při odstaveném auta na silnici, tak aby šli zapnout obrysová světla a byl jsi za tmy vidět, jinak bys musel mít nastartováno, což při nějaké poruše motoru třeba ani nejde.

Ale jak už jsem psal. Na parkovačky se mi moc jezdit nechce, jelikož tohle je hlavně proti předpisům, protože DRL nesvítí na plný svit.
A jestli se Doni ptal v a řekli mu,že to nejde, tak s tím budu muset tak žít. O nic zasadního nejde, jen jsem si to chtěl trochu vylepšit a zasahovat do elektriky nebudu (ikdyž by to šlo).

no tady ta poloha při vypnutém motoru a otočení do polohy parkovaček je asi kvůli tomu, protože jsem byl zvyklý když člověk někde v noci na chvíli stojí u krajnice tak dá blinkr a rozsvítí se ta strana ale tady to nefunguje, tak možná i kvůli tomu

doni píše:Neviem ako je na tom vyhláška. Ale pozrite kazde nove BMW-cko. Cez den svietia angle eye ale aj zadné svetla. Na hyu to urobiť nejde informoval som sa nato v servise.

Jsou snahy o to aby u všech aut od příštího roku tj. 2016 byla osvětlena i záď auta.