Hyundai club - forum

Zdravím.
Prestal mi fungovať zadný stierač a ostrekovač na Lantre J2 Wagon (97). Stierač zostal v polke okna.
Môžete ma nasmerovať na čo sa mám zamerať? Poistky, relé a pod.
Stierač je úplne tuhý, nedá sa ním ani pohnúť, väčšiu silu som radšej neskúšal

nikto nič neporadí?

poistky sú v poriadku
po stlačení spínača zadných stieračov niečo vzadu cvakne (asi nejaké relé)

kde môže byť zrada?

EditorPO píše:Zdravím.
Prestal mi fungovať zadný stierač a ostrekovač na Lantre J2 Wagon (97). Stierač zostal v polke okna.
Môžete ma nasmerovať na čo sa mám zamerať? Poistky, relé a pod.
Stierač je úplne tuhý, nedá sa ním ani pohnúť, väčšiu silu som radšej neskúšal

No šnekem asi nepohneš, pokud se zastavil uprostřed tak je buď zaseklý (teď asi spálený) a pojistky (napájení pro doběh). Chce to měřit a měřit

antek píše: No šnekem asi nepohneš, pokud se zastavil uprostřed tak je buď zaseklý (teď asi spálený) a pojistky (napájení pro doběh). Chce to měřit a měřit

poistka je v poriadku (c.17)
po stlaceni tlacidla stieraca nieco v kufri cvakne (neviem presne lokalizovat, som na to sam)

takže po premeraní som zistil, že po stlačení tlačidla je napätie na konektoroch oboch motorčekov

- motorček stierača sa nedá vybrať, pretože je nejak zapečené ramienko stierača na oske, ako to najjednoduchšie a bezpečne povoliť?
- motorček ostrekovača som vybral, dá sa nejak rozobrať/opraviť? alebo sa musí kúpiť nový?

Zdar, na obou se podepsal zub času, u stěrače je věc zřejmě věc jasná tj. zarezlá oska. Budeš muset buď zalévat WDčkem až to povolí, nebo vyndat motorek i s pouzdrem co je přišroubované v kastli a řádně rozpohybovat venku a ostřikovač bude za ta léta též zarezlý. Jestli ten se dá rozdělat nemám tušení, nevím jak jak to soudruzi z Koreje vyrobili. Připrav se na nehorší, ale vrakáč to jistí.

takže motorček ostrekovača som už spojazdnil, asi bola nejaká špina v priestore lopatiek, stačilo im trochu "pomôcť", prestreknúť WDčkom a už to funguje

zostáva problém so stieračom, nedarí sa mi dať dole rameno stierača, asi je prihradzavené k oske
zatiaľ to striekam WDčkom, ale drží sviňa
viem dať dole kryt ozubených prevodov, vidím priamo ozubené kolieska, vyzerajú v poriadku, rotovaním osky motora viem dať rameno stierača do základnej polohy
keď ale stlačím tlačidlo na prístrojovke, tak stierač sa pohne cca 5 cm a zostane stáť, ak ho vrátim ručne a znovu stlačím tlačidlo, deje sa to isté, ďalej sa nedostane