Forum pro fanoušky značky Hyundai
https://www.hyundaiclub.net:443/
Minule som mal aktivny hovor a potreboval som vypnut motor. Ked na bezklucovom pristupe vypnes motor, tak zhasne cele auto. Hovor ostal na tych par sekund nacvaknuty na BT a po zapnuti do pohotovostneho rezimu som dalej veselo telefonoval. Takze nejake vynimky budu, i ked logicke je prave to co pises. Jedine, ze by BT vedel spravit taky rychly handoff.tOOki píše:Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.
Presne tak se chova auto i me. Pokud potrebuji po zaparkovani dokoncit hovor, tak musim hned po vypnuti motoru znova aktivovat radio. Jeste sem nezkousel zapnout radio zmacknutim ovladace hlasitosti.raebelion píše:Minule som mal aktivny hovor a potreboval som vypnut motor. Ked na bezklucovom pristupe vypnes motor, tak zhasne cele auto. Hovor ostal na tych par sekund nacvaknuty na BT a po zapnuti do pohotovostneho rezimu som dalej veselo telefonoval. Takze nejake vynimky budu, i ked logicke je prave to co pises. Jedine, ze by BT vedel spravit taky rychly handoff.tOOki píše:Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.
no to je normalni, umelo to Bolero v Oktavce, umi to i tohle. Bezne chovani normalniho BT HF, kgyz ho vypnu, telefon prepne na reprodutor, ridi si to telefon, kdyz ztrati BT HF prepne se na reprak.tOOki píše:Presne tak se chova auto i me. Pokud potrebuji po zaparkovani dokoncit hovor, tak musim hned po vypnuti motoru znova aktivovat radio. Jeste sem nezkousel zapnout radio zmacknutim ovladace hlasitosti.raebelion píše:Minule som mal aktivny hovor a potreboval som vypnut motor. Ked na bezklucovom pristupe vypnes motor, tak zhasne cele auto. Hovor ostal na tych par sekund nacvaknuty na BT a po zapnuti do pohotovostneho rezimu som dalej veselo telefonoval. Takze nejake vynimky budu, i ked logicke je prave to co pises. Jedine, ze by BT vedel spravit taky rychly handoff.tOOki píše:Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.
jojo, ono cele ovladani PP a elektroniky na volantu je extremne debilni, snad kazdy den nadavam, ze z aktualni na prumernou spotrebu je to 8 (osm) kliknuti, to je fakt demence.vorlajz píše:prostě když chci volat, tak musím nejdřív zapnout rádio....
a ještě jedna věc... když zmáčknete zelené tlačítko pro volání, tak vyskočí poslední volaná čísla... ale na volantu se třeba na třetí řádek nedostanu, že?
musím kolečkem na rádiu... je to tak?
jo to je taky dobry, jen ty nase debilni srouby, to je pakarna...vorlajz píše:nj... tohle je slabina... škoda... na druhou stranu zase převládají pozitiva...
ad. nosiče... ty já používám... a už jsem si na to tak nějak zvykl, ale s hagusy je montáž příčníků výrazně jednodušší... kamarád na Kia Carens má taky integrované střešní podélníky, ale příčníky se montují přes čelisti... takže super...
aha, tak to by me asi vadilo s nimi jezdit. Mam na nich navic namontovany 4x Thule Proride 591 a jen tak to nechavat na aute znamena, ze to nekdo ukradne...vorlajz píše:příčníky nasazuji na jaře... teď je sundám do konce září a pak je nasadím, až se začne lyžovat...
