Hyundai club - forum

Kdyz tu mame tedka tu mrazy... nechal jsem auto stat 2 dny venku. Po nastartovani jsem slysel z motoru podivne sramoceni jako kdyz okruhem litaji krystaly ledu. Auto mam sice pul roku a smes by mela byt z vyroby namichana na nejakych -38°C? Nicmene jsem si rekl, ze to zkusim zmerit. Otevru kapotu mrknu kde je nadobka a zustal jsem hledet jak prikovany na to jejich, s prominutim, debilni reseni. Nejenom, ze ta nadobka je tak blbe umistena na chladici, ze nejde skoro videt kolik je tam te kapaliny, ale jeste ma tak blbe udelane hrdlo, ze jsem se tam tim merakem proste nedostal. Taky co me prekvapilo, ze ta nadobka neni tlakova. Dokonce je tam vyvrtana dira tesne pod spuntem. Nevim jestli je to u novych aut bezna praxe, ale s timhle jsem se jeste nesetkal.

Zkousel uz to tedy nekdo merit? Jak/odkud jste brali vodu?

Møj nazor je, že kvapalina sa nemerá, kvapalina sa mení každé tri roky, aj keby teplotne vyhovovala.
Obsahuje prîsady, ktoré vekom odchãdzajú, a bez prisad to nerobi dobre hliniku ( hlava, blok...)

Nevím proč by se neměla měřit. Změřím si na jakou teplotu je nastavena a mám klid.
Já se taky do nádržky nedostal tak mě nezbylo nic jiného než si hrdlo měřáku prodloužit hadičkou. Pak už to byla hračka...

Já to zkouším tak, že naberu kapalinu do jednorázové injekční stříkačky ( přes kus bužírky) a hodím to na noc do mikroténového sáčku do mrazáku.... pokud je ráno tekutá, je OK -21 co mám v mrazáku dle mě stačí víc asi nebude.... (pokud nemám chalupu na Horské Kvildě)

Myslim to s vami dobre, ale robte ako chcete...Teplota mrznutia nie je jediné, čo mã splňať chladiaca kvapalina. No, možno budete musieť meniť nejaké gumené hadice....
http://www.autorubik.sk/clanky/kedy-men ... ovy-filter

Vždyť ti i v tom článku píší že máš pravidelně měřit bod mrazu.

To nepopieram, ale bod mrznutia je len jeden jediný parameter, ktorý vieš odmerať. Skűs ale zistiť, či prisady chraniace chladiacu sústavu sú ešte " živé". Oni doporučujú meniť ju každé dva roky. Ja mením každé tri. Určite je lacnejšie vymeniť kvapalinu, ako čakať, kedy rupne za jazdy nejaká hadica...
Ale robte, ako myslite...
Meraš olej? Tam ho vymeniš a nikto sa nezaoberá tym, že však je ešte tekutý
Ja nemeram chladiacu, ja ju menim a tym padom mam zaruku, ze ju netreba merať...

já v autě používám G12 růžovou s výměnou po 5 letech a každej rok před zimou 5 ml odeberu a dám na noc do mrazáku, ráno vyndám pokud není zmrzlá, cáknu to zpátky a mám zas rok klid.... nejsem zastáncem přehnané ale ani žádné iniciativy.... Když má kapalina životnost 5 let, nechám ji tam 5 let..... vše ostatní je jen ZI (zasraná iniciativa)

Veď ja tiež. Mal by som meniť po dvoch rokoch, mením po troch (to ešte znesie) ale potom von. Preto ju nemerám. Keď som jazdil na Š 100, tak som meral...do mrazáku a ak bola ráno tekutá bola dobrá.
Teraz to považujem za rovnakú povinnosť, ako vymeniť filtre, olej, sviečky, brzdovku. Tu tiež mením každé tri roky, z rovnakých dvôvodov. Pohltí vlhkosť. Vlhkosť žere brzdové trubky. Trubky korodujú a všetok bordel sa dostáva do priestoru s najmenším prúdením, a to je brzdový valček. To potom dere tesniace gumičky. Tri krat mi v živote rupli brzdy, a nechcem to už viac zažiť. Kto mal otvorené brzdové valčeky (piestiky) vie, čo tam vnútri je....