Hyundai club - forum

Ahoj ve spolek.

Docela by mě zajímal váš názor na následující věc.

Aktuálně mám auto v servisu na 5-té garanční prohlídce, najeto jen 50 tis., motor 1,4. V servisu chtějí preventivně měnit těsnění pod hlavou a nějakého dalšího přetěsnění z důvodu doporučení výrobce ohledně úniku chladící kapaliny. Únik chladící kapaliny nebyl nikdy pozorován. Obecně zastávám názor, že když něco funguje, pak se do toho nesr@t. Přečetl jsem si tady příspěvek od DEE, která končila až výměnou celého agregátu. Když jsem v servise argumentoval, že kapalina neuniká, "zatím sice ne, ale po konci záruky může .. a pak vás to bude stát několik desítek tisíc... a to asi nechcete..."

Nevím proč by výměna těsnění pod hlavou mělo stát několik desítek tisíc ??

Měnili někomu v rámci garančky preventivně těsnění pod hlavou ?

Mám obavu z toho, že když se do toho budou vrtat a evidentně s tím má výrobce problém, aby to nezačalo téct po konci záruční doby... Nemůžu si dovolit léčení auta za několik desítek tisíc...

To unikalo hodně lidem tady.Nám taky měnili,unikala kvapalina.Zatím to drží

Určitě bych nabídku servisu přijal. Může se provést i kontrola rozvoďáku a ventilů. A hlavu dotáhnou momen´tákem na nové těsnění což bude jako nová montáž. Domnívám se že není se čeho obávat.

ahojte. takze co sa mna tyka ix20 1.4 kupa 07/2011 . Pred rokom ( najazdene cca 50000 ) som si vsimol rapidny ubytok chladiacej zmesi po zime .... nahoda ? kratkodoby problem ? kupil som v H pollitra zmesi, zriedil, dostal liter pouzitelnej zmesi a nalial ..... lenze po dalsom doliati,...... a neskor po polroku sledovania a jazdenia, cca 6000 ? km odjazdenych ( neviem uz presne ) zase kvapalina na minime. Reklamacia, vymena tesnenia pod hlavou. Auto som prebral .... zvlastny pocit ( sklbanie ) . kaslem na to, dlho som v nom nesedel dalsie rano .... pod autom mlacka .... tak som siel do servisu, hovorim tecie olej a motor SKLBE !!! . Dali na zdvihak, pozreli, auto vratili , zaver : tiekla chladiaca po hadici. Opravene, utesnene, sledujte . Vecer dam pod motor karton a sledoval som . Par dni. Zakazdym nova mlacka. Juch. Idem do servisu. Prizvukujem, netecie chladiaca po hadici, ale naozaj olej, ( a ... tiez som to nafotil, lebo som sa pri prehadzovani na letne gumy napchal pod motor a vsetko si krasne nafotil, aj s konkretnymi miestami odkial to vytekalo .... ) . Cele zle. Takze po vymene tesnenia pod hlavou som si domov zobral auto s mozno odstranenou zavadou uniku chladiacej zmesi, ale s dalsimi 2 zavadami a to : unik oleja a sklbanie motora ( add info :. manzelka mi uz donho ani nechcela sadnut, lebo jej to pri jazde skakalo a po pridani plynu sa nic nedialo, auto skor spomalovalo a to isla s malym dietatom k doktorke ajajaaaj ). Tak sup sup naspat do servisu. Unik oleja odstranili vymenou nejakeho gufera ( neviem detaily ) .... olej prestal tiect. Super . Sklbanie sa zmiernilo, ale nezmizlo - stale ho je citit. Mozno preto ze som kedysi robil s autami tak som vsimavy. Robi to pri "jemnom" plyne pri cca 1500 - 1800 ot/min. Motor nepodtacam, ide o jazdu bud z mierneho briezku, prip. pre dane otacky neskodnou rovinkou bez razantneho pridavania plynu . Pred vymenou tesnenia bol chod motora neskutocne plynuly vo vsetkych jazdnych rezimoch . Problem som planoval riesit dalsou reklamaciou v blizkych jarnych mesiacoch, ale mozno sa na to vykaslem. Auto potrebujem. Ako som spomenul, sklbanie uz nie je az tak badatelne .
Zaver :
Auto samo o sebe je super. Vadi mi len mierna nervozita zadnej napravy pri prejazde priecnych nerovnosti a vrzganie plastov v interieri. Tuto vec ( plasty ) som uz upravoval a upravil. Sam, kedze v servise by sa na to vykychali. Uzitkovou hodnotou je auto ale uzasne. Obcas by sa zislo par konikov navyse , vhodnejsi by bol motor 1.6.

Takze vdaka skusenostiam s autorizovanym servisom H by som uz do znacky Hyundai pri vybere dalsieho vozidla asi nesiel. Mrzi ma to, ale clovek kupuje nove auto preto, aby v ramci garancneho obdobia ( vow ze 5 rokov !!! ) nemal s vozidlom problemy a ked aj, ( moze sa stat ) nebude za ne platit. V mojom pripade ma autorizovany servis Hyundai sklamal, jazdne vlastnosti mojho vozidla sa zmenili, zial negativne. Auto o par rokov predam a budem uz len spominat

Babraci mozu byt aj v servisoch inych, mozno zvucnejsich znaciek automobilov, i ked sa zacinam obavat ... kazdy si chce ustriehnut kvalitu, skoda ze Hyundai a jeho autorizovani predajcovia / servisy na to kaslu ( moja skusenost ) . Predat a padla. A to je mozno vsade v poslednej dobe , lebo taka ta nasa doba je ....
Vyssie uvedene bolo skor o servise ako o znacke.
prosim adminov o zhodnotenie zaradenia prispevku, reagoval som na vymenu tesnenia, ak je potrebne, presunte prosim do vhodnejsej temy, dakujem.

Mám nový auto od 12/15, najeto 3k km a řikám si, že je fakt divný, že mám už teď vždycky kapalinu na low přesně.

@skrabi: Jak pises, je to o konkretnim servisu. Ja bych zkusil jiny.

Taky bych šel jinam. Ještě nám napiš, který servis to byl.

Ahojte. Tak hlasim opatovny unik chladiacej kvapaliny. Momentalne najazdenych cca 117000 km. Vizualnou kontrolou zhora nie je vidiet ziadny problem, ale pod motorom si opat nachadzam mlacky, kvapka to z toho isteho miesta ( po steceni ) ako minule- pred 5 rokmi. Po odstaveni po jazde je motor citit chladiacou kvapalinou. Tak zatial dolievam 2x mesacne z minima aby som mal v nadobke aspon 1/2. Zda sa mi ale, ze sa to sprava tak, akoby chladiaca kvapalina unikala, az sa v nadobke ustali na minime a potom sa unik spomali... mozno zastavi... blbost ? Skusim to odsledovat, zatial som radsej vzdy dolial. Nema niekto podobnu skusenost ?

Ono je vždy lepšie keď to teči navonok ako do valca.... tak len hľadať, mám pocit že sa to dá nejak ofarbiť aby bol únik ľahšie viditeľný... plus systém sa natlakuje a hľadá únik

skrabi: Nějak jsem nepochopil, kde to teklo minule a teď znovu. Špatně usazená / děravá hadice nebo něco jiného?