Hyundai club - forum

Zdravím, pro info:

i30 lpg z r. 2012, servisovaná v autorizáku (brno globus), v 80 000 seřizování vůlí ventilů (placeno mnou), při kontrole v 100 000 dle sevisu vše ok, při 107 000 km ve stoupání motor ztratil tah. žádná kontrolka nic nesignalizovala. Odtah do servisu, výsledek: výměna komplet motoru a katalyzátoru na záruku. Prý došlo k tomu, že se části výstelky z katalyzátoru dostávaly do motoru (prý je katalyz. velmi blízko motoru). Prý to není způsobeno primárně LPG, údajně to už řešili i na vozech na N95.

nový motor má každopádně úplně jiný zvuk (jen přede), než ten starý (fakt jak traktor), a výkon je tak o 20 % vyšší. degradovalo to a zvuk se měnil tak postupně, že jsem si toho prostě nevšiml.

bohužel častý problém a Hyundai to pořád nevyřešil a asi už ani nevyřeší....

Možno aj rieši,ale TTTomasss mal motor z roku 2012.

Co tak zjišťuji tak to vypadá ze motory odcházejí i u benzínu mám podezření ze mají hodně nekvalitní katalyzátor. Už psalo pár lidí co mají jen benzin a nový motor. Hodně se to probiralo v sekci lpg ale postupem času jsem narazil na auta i inzerce kde se jezdilo jen na benzin a to stejný nový motor. A vychází to cca na 60000 - 100000 a ko. Už jsem se díval i na katalizatory kolem 9000 a přemýšlím ze po 40000 zainvestuji. Prodávat auto se mi nechce něco stalo a prodělal bych + žena nechce

Katalyzator
http://www.evyfuk.cz/doplnky/montazni-k ... undai/i30/

http://www.evyfuk.cz/doplnky/univerzalni-katalyzatory/

Pokud je to pravda tak na lpg ma byt kovový katalyzator. Otázka nezmeni se emise když se vymění keramický za kovový ?

Na emise by to vliv nemělo mít.
Kovový kat má rychlejší "náběh"

Teď v září se mi stalo úplně to stejné. Z ničeho nic ztráta tahu a "chcípání" motoru na volnoběh, žádná svítící kontrolka. Ještě jsem ujel cca 1km domů s vytáčením motoru, ale potom už bez šance nastartovat. Odtah do servisu a následně výměna motoru a katalyzátoru na záruku. Seznam náhradních dílů vydal na celou dvojstránku
Najeto 74.000 km, zbývalo 5 měsíců záruky.
Při odjezdu ze servisu byla docela tvrdá spojka (do té doby šla úplně hladce), vyměněna následně na záruku s tím, že "to muselo dělat už předtím", protože se při manipulaci se spojkou nemohlo nic stát.
No a teď před měsícem odešla couvací kamera, znovu výměna na záruku s tím, že je to docela častá závada. Na jednu stranu super, že se tohle všechno projevilo těsně před koncem záruky a nic jsem neplatil, ale na druhou stranu je to docela solidní porce závad na relativně malý kilometrový nájezd.

Tak to je hodne huste teda, ale na druhou stranu, mas vlaste nove auto

Ahoj,
jsem tu nový a nechci hned zakládat nové téma.
Chci vyměnit mojí P307 za mírně jetou i30 II 1.6 MPI. Už jsem se svezl a moc fajn svezení . Jen mě dnes kolega v práci celkem vyděsil tím, že jeho známý v servise měl během 3 měsíců v dílně tři i30 s tímto motorem na výměnu motoru z důvodu ojetého "ozubeného" kola někde na rozvodech a že prý je u toho motoru moc tenký rozvoďák. Nevím jestli mu má věřit, ale podle toho co tu čtu tak na tom něco může být ...
Předem dík za info Petr

cervikpetr: A co prosím kde čteš? V tomhle vlákně (a nejen tady) se píše o tom, že si motor může nasát "drobky" z rozpadajícího se katalyzátoru a poničit motor. Týká se to převážně motorů provozovaných na LPG.
O tenkém rozvoďáku jsem nic neslyšel, naopak rozvody na 1.6 MPI by měly být odolnější než u konkurence.

A jestli mluvíš o "mírně jeté" i30, tak pokud je jetá skutečně mírně, tak by měla být ještě pod zárukou. A jak vidíš na tomto vlákně, i ta výměna motoru a katu z důvodu výše uvedené závady byla opravena výměnou motoru bezplatně na záruku.

O tom katu jsem četl a beru to na vědomí (můj vybraný kus na plyn není), ale jak jsem psal tak mě vyděsil možný problém s rozvodem.
Najeto do 50tkm a ještě rok a kousek v záruce.

Tím tenkým rozvoďákem dotyčný myslel nedostatečnou šířku řetězu ?

To je spis dotaz pro prvni generaci i30.

Nevím jestli jde o první nebo druhou generaci. To mi nedokázal říct. Ale snad o první.. Jj, myslel šířku. Jako dát na moto řetěz z kola.
To s tím katalyzátorem je asi jediný průšvih? Jinak se mi to auto jeví jako povedené.