Hyundai club - forum

Ahoj,
nase i30 je prodana, tak bych se rad rozloucil s forem na kter ejsem docela rad chodil a cerpal z nej zkusenosti s provozem i30 od ostatnich. Mejte se tu krasne a nezapomente, ze to jsou jen auta .

Jasnéé,tiež sa maj fajn.
Inak,ako si spokojný s Kadjarom.? Celkom vážne uvažujem o benzínovej verzíí.

No, zatim prevlada nadseni nad novym vozem - i kdyz si v interieru obcas neco vrzne, tak jsem spokojenej. Jen si musim zvyknout na vyssi posez - furt mam pocit, ze sedim ve strasne velkym aute. Zatim jsem s tim najel nejakych cca 500 km, takze jeste moc poznatku neni. Co je super je vnitrni sirka, ktera je vetsi nez v Octavce i Hyundai (da se lip sednout dozadu mezi 2 detske sedacky) a sedadla. Zase naopak je dost sirokej stredovej tunel vepredu - az zbytecne. Paradni je infotainment. Pripadne se ptej, pokud Te neco zajima.

To vrzanie kritizovali aj v aktuálnom teste: https://www.youtube.com/watch?v=dvCBpEe7VVg

Auto je to pekné. Nech dobre slúži...

Ten test jsem videl a zas az tak hrozny to neni, proste cas od casu si nekde neco vrzne, ale nic tragickyho.

Jasna vec, vždy je to kus od kusu. Ak nevrže aj za jazdy, tak je to OK. Pamätám test oplu insignia na začiatku výroby, tuším v prima autosalone... Bolo to o dosť horšie, sedel som v jednom kuse z toho obdobia a nič také sa v ňom neprejavilo.

r_b píše:No, zatim prevlada nadseni nad novym vozem - i kdyz si v interieru obcas neco vrzne, tak jsem spokojenej. Jen si musim zvyknout na vyssi posez - furt mam pocit, ze sedim ve strasne velkym aute. Zatim jsem s tim najel nejakych cca 500 km, takze jeste moc poznatku neni. Co je super je vnitrni sirka, ktera je vetsi nez v Octavce i Hyundai (da se lip sednout dozadu mezi 2 detske sedacky) a sedadla. Zase naopak je dost sirokej stredovej tunel vepredu - az zbytecne. Paradni je infotainment. Pripadne se ptej, pokud Te neco zajima.

Ta sirka me prekvapuje, je to totiz identicka u Kadjaru i i30 a to 1470mm vpredu i vzadu...

Ta sirka je subjektivní pozorování mé ženy, ktera ve všech třech autech byla nucena sednout dozadu mezi 2 detske sedačky a v Renaultu ji přišlo, že má nejvíc místa. Objektivne jsem to neměřil.

Ja som so šírkou interieru spokojný.
Skôr som zvedavý na vnútorný hluk(hlavne myslím aerodynamický na dialnici) a tvrdosť podvozku.

ad tvrdost podvozku - mam 17'' kola a podvozek mi prijde velmi pohodlny.
ad hluk - pokud srovnavam s Octavkou, tak bych rekl, ze je nepatrne vyssi. Pokud srovnam s i30, tak pokazde, kdyz jsem sednul do i30, tak mi vadilo huceni kol od podvozku. V Renaultu nic takoveho neni. Celkove jsem jel s Renaultem po dalnici zatim jen jednou do Hradce Kralove a zpatky a hlucnost mi pripadal v pohode.

To r-b:
S tím vrzáním - reklamuj, renaultské značkové servisy mají odlišný přístup od Hyundajských, daleko lepší a k zákazníkům přátelštější. Do nedávna (do května) jsem byl nejen hjundaják, ale taky reaulťák. Reklamoval jsem vrzání v oblasti pravého A sloupku a v levém horním rohu střechy. Vrzání sloupku odstranili výměnou vnitřního obkladu a tu střechu hledali 3x, podkládali něčím tak dlouho až to odstranili a pak to už nikdy nevrzlo.

urcite to zkusim. Je to kupovane v Renault Praha Zlicin, tak az bude trochu casu, tak se tam stavim.

Tam jsem taky kupoval a servisoval (dokonce i Hyundai ale jen kroupařinu, oni umí dělat vyrovnávání mělkých prohlubeninek (kroupy, kamínky, parkovištní rány), co třeba v Butovicích v Hyundaji nedělají. Teď se to zhoršilo byla tam skvělá parta - přijímací technici, technik z karosárny a mistři, je tam nový šéf servisu - bývalý přijímací technik a všichni vyjmenovaní odešli. Dříve třeba jsem tam přijel se závadou - nešly otevírat zadní dveře u kombíku v cca 17 hodin cestou z práce. Na fleku do 17:30 opravili a nic za to nechtěli, že prý psát zakázku je dražší než závada. Když sem potřeboval na Hyundaji vydloubat důlky ve dveřích, podobně, prý ať skočím mezitím do Tesca vedle a koupím tomu člověku, co to dělá dvoje cigára.
Nebo třeba se mi po vyhřátí vythlo z parboly u světla péro co drží žárovku (v důsledku vyhřátého plastu), což by bylo na nový reflektor, oni jí tam přilepili natvdo a tak prodloužili životnost reflektoru dobře o rok, než praksla ta přilepená..... jenž ex to mezitím poškodila nárazem a tak reflektor nakonec šel na pojišťovnu.
Třeba jiná příhoda - moje ex tam před servisem, (jela pro mě když jsem dával renaulta do servisu), vrazila H1 při couvání do zábradlíčka a poškodila zadní nárazník - prohlubenina, povídám jim, co se stalo, oni vzali H1 do dílny a za 1/4 hodiny přijeli s opraveným, nárazník zahřáli a vytáhli prohlubeninu bez poškození barvy. Opět nic nechtěli platit, že prý je to jejich vina, nemají tam prý mít tak blbé zábradí.

r_b píše:ad tvrdost podvozku - mam 17'' kola a podvozek mi prijde velmi pohodlny.
ad hluk - pokud srovnavam s Octavkou, tak bych rekl, ze je nepatrne vyssi. Pokud srovnam s i30, tak pokazde, kdyz jsem sednul do i30, tak mi vadilo huceni kol od podvozku. V Renaultu nic takoveho neni. Celkove jsem jel s Renaultem po dalnici zatim jen jednou do Hradce Kralove a zpatky a hlucnost mi pripadal v pohode.

Díky,za info.Nie som rozhodnutý,ale uvažujem.Možno Tucson,možno Kadjar a nakoniec možno aj "Kaškaj".
Uvidím.

r_b: Hodně spokojených kilometrů v novém, snad i30 nebyla úplně špatná zkušenost. Na výšku, hlavně rozhled, si velice rychle zvykneš. Osobní zkušenost z najetých 2500 km v Tucsonu, což bylo velice příjemné svezení.

idam.i: Qashqai budu mít příští víkend doma na testování