Hyundai club - forum

Mám problém,při běhu motoru slyším chrastění.Spíš je větší když přidám a jak otáčky padají tak to chrastí jako když chrastíte matkama v nejaké kovové nádobe Nemá někdo stejné zkušenosti?

Rozvody?

Měli rozebrané a řekli že rozvody ne,opravili napínák řemenu a je to lepší ale ted slyším menší chraštění hlavně při volnoběhu:(.Dám to znova do servisu:(

přeběhová spojka u alternátoru ???? když motor běží na volnoběh, a koukneš se na řemen altíku (někde kde je delší volná část bez kladek) běží krásně plynule, nebo jakoby cca +-1cm kmitá ?
Nebo ještě lépe, sundat za pravým kolem ten plastový dekl a mrknout na napínák řemenu co dělá napínák a co řemen za běhu....

Když vyměnili napínák a zlepšilo se to, ale není to stále ještě ono, ukazovalo by to na tu přeběhovou spojku - volnoběžku. Já taky nejdřív měnil řemen, pak napínák, a až nakonec tu volnoběžku na altíku. Kdybych to udělal hned, ušetřil bych dost peněz...... Jestli chceš mít jistotu, že to dělá něco na tom řemenu, tak ho sundej - vymotej (nic se nemůže stát, vodní pumpa je od rozvodů a chvilka běhu bez nabíjení nijak nevadí) a poslechni si motor a hned budeš vědět jestli má cenu zabývat se motorem, nebo pohonem příslušenství

moc děkuji vyzkouším a dám vědět.

Jen při tom sundaném řemenu nikam nejezdi, asi ti nepůjde posilovač brzd - vakuová pumpa je na druhý straně alternátoru a možná posilovač řízení pokud není elektrickej (já osobně mám raději normální hydraulickej s pumpou) ......

Ok

Tak hotovo byla to řemenice.Asi tím jak vyměnili jen tu kladku (napínák)tak tam došlo k větším tlakům a řemenice se pos..la uplně.Výměna a ted klid.

Byla to tedy ta přeběhová spojka - volnoběžka alternátoru ? Píšeš řemenice tedy tvým slovníkem ta řemenice na alternátoru ? Ona totiž tu volnoběžku má v sobě.....

Aha, moc nejsem tech. typ. To největšíkolo dole. Rikali hlavni remenice.

aha, tak teda ta řemenice na klice ( hlavní) ona je dvoudílná (střed a obvod s drážkami na řemen) a ty dvě části jsou kvůli vibracím spojený navulkanizovanou gumou. No mě osobně se řemenice po startu na tyto dva díly rozpadla (na Nubiře) tak jsem celej řemen vyndal a jel domů z Krkonoš jen na baterku (mám denní svícení) a bez posilovače řízení .... no dojel jsem OK dokonce i po dojezdu jsem druhý den nastartoval..... ale je to benzín , u nafty by nešel ani posilovač brzd

No ja prve nechal opravit ten napinak a v dojmu ze je opraveno jel jsem na dovčudo cChorvatsk. Tak se to podelalo a oprava v chorvatsku. Nic prijemneho. Ale ted uz autíčko super.

Dvoudílnou řemenici jsem známému opravil zkolíkováním 6mm kolíky přes navulkanizované spojení obou částí. Kolíky jsou naklepnuté, oba konce jsem zajistil oboustranným zavařením proti případnému vysunutí. Souosost je kontrolovaná na soustruhu, neháže.

Nechcem zakladat nove tema kupil som auto a mam stek pri preradovani ak su male otacky nieco chrasci ak sa otacky zvednu tak nic bol som u mechanika hovori prevodovka auto ma 120 tis najeto je to mozne Nema niekto skusenost podobnu Dik

vlado222: Je fajn, že jsi si koupil nové auto, akorát jestli chceš radu, bylo by dobré uvést co jsi si pořídil, jaký motor, rok výroby. Barvu nemusíš, ta není důležitá.