Hyundai club - forum

ahoj kluci,mám problém asi se servem.Po koupi tucsona jsem měnil rozvody a místo originál od Hyundaie,jsem tam dal druhovýrobu a při rejdu to pískalo,potom jsem to vyměnil za originál a ozývají se zvuky,jako když ten řemen drhne.Navíc po puštění klimatizace to v určitých rychlostech,při točení volantu do plného rejdu, popř.otáčkách motoru pěkně píská.Potřebuju poradit,co s tím?Výměna serva?Pokud je to vůbec servo.Pokud ano,je možná repase?Jsem ze středních Čech,Kolín.Nebo zase řemen?Dík za radu Tomáš

Stači projet větší kaluží a servo přestane posilovat, než uschne řemen. Já bych ještě chvíli počkal, třeba si to sedne.

To šamot,
kolego jen pro zajímavost,řemen rozvodů ale nepohání servo čerpadlo...Pokud jsi měnil,nechal měnit řemen rozvodů a píská ti po opravě servo tak nejspíš řemen po opětovné motáži dobře nesedí,či je něčím znečištěn a tak ho vyměn za nový a máš klid,je to cca 350kč v střední kvalitě.
Kvalitních dílů pro druhovýrobu,aftermarket se vůbec neboj,jsou to kolikrát stejné díly jako originál jen v krabičce přímo od výrobce a za podstatně nižší cenu...

Zjistil jsem že ubylo kapaliny na posilovač řízení a dole pod autem je vlhká manžeta na pravé straně . Dá se to opravit? A na kolik to asi přide? díky za radu.

Dotaz upřesním. Nevíte někdo jestli se dají měnit části řízení zvlášť? Nebo se musí vyměnit celek v ceně několika tisíc ?? díky za radu

No jestli to máš stejný jako Santa tak po nápravnici vede kovová- železná trubka dopředu, kde je pod chladičem taková chladící smyčka. no a jak to leží na tý nápravě (i když by nemělo) tam to shnije a začne to téct. Tlak tam není je to vracečka přes ten "chladič" do nádobky tak jsem tu hnilobu uříz a dal tam gumovou hadici se 2 šroubovacíma sponkama na každý straně, ta trubka je tuším průměr 10mm (vnější) a je třeba použít gumovou hadici odolnou na olej

Skorej si asi myslel priesak priamo na posilovači. Problém je že sa to dá kúpiť iba ako celok. Síse sa dajú kúpiť diely na výmenu ale aj tak je cena 500€. To je za gufero naozaj neadekvátna cena. Skorej je otázka či niekto menil iba gufero resp tlakový krúžok. Tiež ma bude čakať podobný problém.

No asi se bude muset vyměnit celá ta tyčka . Někde jsem viděl cenu 8000.-

Bude to asi toto
http://autodily.mjauto.cz/hyundai/tucso ... 43415.html

Zdravím potrebujem poradiť vybruje mi volant pri 130 140 km sada pneumatiky vymenene 3x vyvazovane4x mene disky tyčky riadenia stabilizácne plus čapy riadenia geometria ale robí to stále zdá sa mi že cítim vybracie aj na pedaly. Viete mi poradiť kde môže byť problém ? Nebaví má nechávať peniaze servisE za nič. Už som nastivil 5 servisov A odpoveď nikde.

Kolik máš najeto? Jestli je to přes 100000km, mohou být trochu opotřebený kluby, ložiska.... prostě nějaká malá vůle někde a při té rychlosti se to nasčítá.... a hlavně se to blbě hledá. Mám pocit, že se dají vyvážit kola na autě, tak jen zkusit ještě tohle....

Auto má 87000km kolesá 6x vyvazovane nepomohlo

Pri brzdení v tejto rýchlosti vibrácie narastajú alebo ustanú?

Poškodený kord niektorej pneumatiky (dá sa nájsť pohmatom ale v vonku aj opticky) osobná skúsenosť. Vyváženie na toto nepríde!!!
Zvlnené predné kotúče.

Silentbloky? - niektore rameno moze mat trochu volu, lozisko moze mat trochu volu. Dosadacie plochy na kotucoch pozriet - ci je koleso rovnomerne dotiahnute. Skusil by som pokus : auto do vzduchu, nastartovat a zaradit rychlost aspon 4 a poriadne roztocit kolesa a sledovat kde nieco chveje vybruje, ci koleso nekmitá atd.

Páni mám otázku ohľadom čerpadla. Riešil tu niekto repas? Tečie pravdepodobne na oske lebo remenica rozhadzuje olej.

Otázka či stačí vymeniť gufero prípadne zaleštiť osku alebo je už potrebný kompletný repas čerpadla.