Hyundai club - forum

Takže, auto jsem převzal v pátek 12.8. s najetými 9km. Nebudu ho asi moc fotit - auto všichni známe a v této barvě také není jediné . Kombinace 1.6 GDI se sedmistupňovým automatem je ale celkem vzácná, takže se budu věnovat hlavně tomu - jak se to chová, jakou má spotřebu.
První poznatky: auto čekal celkem náročný víkend - vesměs okresky, z velké části v okolí Náchoda a poté na Kokořínsku. Šlo celkem o 650 "svižných" kilometrů, aniž by se auto dostalo na dálnici nebo přes 4000 otáček.

1. Spotřeba - Po víkendu se ukazuje průměrná spotřeba 6,7 l/km. Upřímně - čekal jsem to teď na začátku horší.
2. Převodovka + motor - Velmi příjemné překvapení. Obvykle (při "čekaných" změnách) jsem poznal přeřazení jen podle změny polohy ručičky otáčkoměru a jiné číslice u "D", při náhlých změnách (typicky při prudším sešlápnutí plynu) reagovala sice s jistou prodlevou, ale srovnatelně rychle jako standardní automat). Uvítal bych možnost změnit převod pádly pod volantem nebo pákou ve standardní poloze "D", ale jde to i plynem. Mám pocit, že plyn nereaguje jen na polohu, ale také a rychlost změny. Motor i do těch 4000 otáček točí velmi pěkně a po víkendu si myslím, že s převodovkou je sladěný velmi dobře.
3. Výhled ven - přední sloupky nejsou z nejtenčích, ale jsem zvyklý na tlustší. Trochu problém má s couváním - parkovací sensory reagují na můj vkus příliš pozdě a možná nakonec pořídím kameru - to zadní okno je možná až příliš vysoko. (Ale to mají vlastně i konkurenti.)
4. Automatická světla i stěrače. Zdá se, že obojí funguje tak, jak má (až jsem to nečekal)

Jinak auto potvrzuje to, co jsem o něm zjistil už při dvoudenní testovací jízdě před měsícem - je čitelné, sedí na silnici, dobře brzdí. Není to pochopitelně sportovní auto - jde o "spotřební" kombík s dnes optimálním poměrem cena/výkon.

Edit: Tak jsem ujel ještě o 50 km víc, v textu upraveno.

Tak ať jsi spokojen a slouží.

Gratulace... at slouží automat je dobrá věcička

Gratulujem a dúfam,že spokojnosť vydrží po celú dobu užívania.

Gratulace, ať slouží

Vyjel jsem první nádrž, spotřeba dle PP 6,6 l/100 km, dle účtenek 6.98 l/100 km. Tankováno na jiné benzínce (i když opět Mol, BA95)

Handsfree funguje na jedna, hlasové ovládání také. Angličtina mě nevadí, rozumím tomu, že dát i češtinu není jednoduché a rozumím tomu, že chybějící čeština u auta z Nošovic může někomu intenzivně chybět. Jen se musím podívat na přenos kontaktů do rádia - to zdá se ne úplně dávám. Ale možná to je starším telefom a jeho ROM, která není zcela vyladěna.
Zkouším tempomat - hezky si i řadí, rychlost drží přes všechny pražské radarové pasti. Vzhledem k tichosti motoru a 40 koním navíc (proti předchozímnu autu) velmi užitečné - ty rychlosti prostě v novém autě nemám zažité.

to hlasový ovládání je úplně k hovnu... to to rychleji zmáčknu na volantu nebo na rádiu... a to mi angličtina taky nevadí.... hhh

Když na tom volantu se mi blbě vytáčejí telefonní čísla a tahat telefon za jízdy z kapsy také není optimální

Ale když je tlačítko na volantu, tak držím pochopitelně ústa a směr

tak snad na to telefonování... akorát mi řekni, jak vyslovit například "babička" ... "bejbyška" ???

Tak zatím jsem diktoval jen číslo neb jsem nebyl schopen dostat ze svého telefonu seznam. 3000 kontaktů dělá své, asi to budu muset před tím nějak probrat

No tak to jo... Já si akorát pamatuju svoje číslo a číslo na mamu

Takže - auto má po 10 dnech najeto 1200 km, spotřeba stále kolem 6,6 až 6,7 l/100 km. O víkendu intenzivně testován tempomat, krásně si s DCT rozumí (tedy - převodovka řadí, co tempomat zrovna potřebuje). Největší přínos - v radarových pastech nemusím sledovat tachometr a mám víc klidu na sledování provozu kolem mne).

Automatické stěrače - reagují rychle na změnu, stírají ve chvíli, kdy jsem sám zvyklý sahat na stěrače. Ideální by bylo mít "navázaný" i zadní stěrač (samostatné čidlo je asi zbytečné, zde by to šlo "odkoukat" třeba od mé 12leté Idey - zadní sklo se stírá každý druhý kyv předních stěračů, jde to pochopitelně vypnout.

Automatická světla - to beru jako uzavřenou kapitolu, rozsvítí/vypínají se naprosto spolehlivě.

Parkovací senzory - ty budou potřeba seřídit. Mají reagovat od 120 cm, s bídou zaregistrují člověka na 90 cm. Navíc, jsou celkem potichu. Idea v tomto směru funguje lépe - větší vzdálenost (cca 2 metry), větší hlasitost a asi 5 stupňů pípání, takže lze lépe odhadnout vzdálenost. Pravda, tehdy nebyla v nabídce parkovací kamera a je možné, že Hyundai má senzory takto nastavené tak, aby si zákazníci tu kameru dokoupili

Prostor pod loketní opěrkou - zatím tam házím veškerý elektronický "bordel" při parkování (nabíječky, kabely, starý mobil co slouží jako navigace a jeho držák). Plánuji ale si vytisknout nějakou přepážku/dvojité dno. S tím držákem na navigaci - na čelním skle to je strašně daleko, boční okénko (jako má Idea nebo Cee'd) i30 nemá, optimální by byl nějaký držák nahoru na palubku nebo na větrací mřížku. Máte nějaké nápady? Přemýšlím nad dvěma držáky: https://www.smarty.cz/iOttie-Easy-Flex- ... kou-p19518 a https://www.smarty.cz/Drzak-do-ventilace-FIXER-p9076. Máte s něčím takovým zkušenosti?

Díky za náměty

Tu prepazku mivytiskni taky

Pokud nepouzivas cd,da se pouzit i toto

https://m.alza.cz/hobby/compass-drzak-t ... oCfoHw_wcB

Taky možnost, ne že ne. Díky USB jsem ještě žádné CD do mechaniky nedával a asi u toho nadlouho zůstane

Jen mi to připomíná ten IT helpdesk, kdy si uživatel PC stěžuje, že mu přestal fungovat "cup holder"