Hyundai club - forum

Zdravím všechny,

nutně bych potřeboval pomoc v případě výměny žárovek pro denní svícení za LED.
Jaký typ, velikost, patici a podobně bych měl hledat?
Již jsem zakoupil dvě LED žárovky 12V s paticí BAY 15d (dvouvlákno) bílá 27LED/3SMD.
Avšak po dnešní snaze žárovky vyměnit, jsem selhal.
Nová LED žárovka padne přesně, ale prostě nefunguje po zapojení konektorů.
Níže zasílám fotografie stávající a nové LED žárovky pro porovnání.
Výměna této žárovky není složitá. Jen je nutné pod předním nárazníkem vyšroubovat čtyři šrouby a dostat se pod krycí plast podběhu. Poté odpojit kabel s konektorem a otočením vpravo povolit plastovou matici a je hotovo.

Děkuji za rady

LED žárovka potřebuje správnou polaritu, aby svítila, tedy prohoď přívody v konektoru kam ti vedou kabely. Bývají v tom konektoru jakoby nacvaklý, pořádně to prozkoumej než použiješ nějaký nepřiměřený násilí.....

U žárovky je jedno kam jde +12 a -12 V , spíš vidím problém v konektoru, zdá se mi to, nebo jsou v patici 3 piny ? Ta žárovka je dvouvláknová ??? Jestli je, co tam ještě svítí ?

V patici jsou tři piny vidíš to dobře. LED žárovka je ale dvouvláknová. Původní žárovka je P21/5W 12V 21/5W BAY15d NARVA 17916 což je také dvouvlákno. Moc mi to nejde do hlavy. LED žárovka kterou jsem zkoušel je 12V také s paticí BAY 15d (dvouvlákno).

Možná se v případě LED žárovek musí zakoupit komplet i s plastovou paticí. Ale to jsem našel na internetu pouze se dvěma vnitřními piny. Otázkou tedy je, jestli to budete sedět na originální konektor. Koukni zde na tyto žárovky. Co si o tom myslíš? http://www.ebay.co.uk/itm/Car-2pcs-Whit ... Sw3mpXItJr je to pravděpodobně pouze pro Hyundai i20 starších ročníků...

Tak asi bych být tebou začal tím základním:

1) Otestoval LED žárovky jestli jsou funkční.
2) Proměřil konektor na autě a zjistil který z těch tří pinů je plus a mínus (ikdyž určitě musí být kostra patice žárovky minus a ty dva kontakty plusový)
3) Podle bodu 2) prověřit LED žárovku na polaritu.

Jak jsem psal, žárovce je jedno kde má + a kde - , ale LED ne, když má obrácenou polaritu prostě nesvítí........
Vyzkoušej LED "na stole" jestli jdou obě vlákna a při té příležitosti zjistíš kde musí být + a kde - a uprav objímku tak aby to fungovalo....

Jak to teda je ? Sestra má i20 a chceme tam dát led. Tak jaké a má s tím někdo zkušenost ? Díky

Je to tak jak je napsáno výše, dáš LED a nesvítí, máš v konektoru +12V na jiném pinu, musíš to prostě přehodit, nejlépe v tom konektoru. Jinak jakékoli LED žárovky nejsou homologované, tudíž nemají v provozu co dělat, každý světlomet je konstruován na jistý přesně daný typ zdroje světla, a tím světlomet pro např. H7 nebo BA20d při použití LED žárovky určitě není..... takže, pokud dáš do vnějšího osvětlení vozu LED máš auto nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích. To jsi chtěl slyšet ?

Ak to niekomu pomoze, posielam link na odskusane a funkcne LED pre denne svietenie.

To Turbiatko: Prosím tě můžeš přihodit pár postřehů z LED žárovkami s odstupem času po montáži, přihodit víc fotek, jak vypadá ve dne, detail žárovky ve světle když není zapnutá. Zda žárovka hřeje, či nikoliv.
Děkuji

Ziarovky aj s odstupom casu mozem odporucat. Neprehrievaju sa, staci vymenit povodne halogeny za tieto a funguju. Stale je pre mna nepochopitelne ako moze mat i20 opacnu polaritu. Je to rarita aj pre servisakov.
Jedinu vyhradu mam iba k intenzite pocas jasneho dna, kde by to chcelo viac svetla. Mozno je to subjektivne, ale po ceste stretavam jasnejsie LEDky. Problem nebol ani pri cetnych kontrolach. Pre niekoho moze byt rusive cervene prevedenie.
Foto dole pocas dna.

Nakolko som chcel jasnejsie svetlo a nebol som uz ochotny skusat rozne ziarovky, kde najst opacnu polaritu je takmer nemozne, rozhodol som sa pre ine riesenie. Kupil som konektory (2e) najlecnejsie ziarovky kvoli objimkam (0,4e) a vyrobil som si pedlzovaci kabel , kde som otocil polaritu. Nasledne som pouzil silnejsie LEDky so standardnou polaritou. Konecne som spokojny. Pocas dna spravim foto, nakolko som uz vymenil vacsinu vonkajsich aj vnutornych ziaroviek.

Pokud tomu dobře chápu, tak jsi nakonec osadil jinou žárovkou, než kterou jsi udával v odkazu? Němáš náhodou někde po ruce odkaz na tuto žárovku, na patice a fotku, jak jsi to celé zbalastil?
A pokud to dobře nechápu a máš tam ty červené, mohu poprosit ještě o foto jak vypadají ve světle, když nejsou rožnuté? Děkuji

Presne ako pises. Zial, foto zhasnutej cervenej ziarovky nemam a aktualne mam tam ine ziarovky. Vacsine toto riesenie bude postacovat a ani cevene prevedenie nie je rusive. Viac rusia klasicke orandzove ziarovky v smerovkach.

Pokial ide o nove ziarovky, dole pripajam foto pocas jasneho dna a tiez odkaz na vsetok material pre nove ziarovky s predlzovacim kablom.
Princip je jednoduchy. Nahradny konektor sa dodava aj s napajkovanymi kablami. Nasledne staci rozobrat lacne ziarovky kvoli objimke a napajkovat opacne ak je to v konektore. Jednoducho (+) napajkovat na (-) a opacne tak, aby novy konektor mal (+) na oboch konektoroch na konci a (-) na objimke po obvode s kolikmi. Nasledne som objimku s napajkovanymi kablami zalial epoxidovym lepidlom kvoli izolacii. Objimku vlozit do originalneho konektora v aute a do noveho akukolvek LED ziarovku.

Niekto moze namietat, ze tymto straca vyznam pouzitie dvojvlaknovej ziarovky, ale celkovo originalne dvojvlaknove ziarovky nedavaju v i20 zmysel. V inom aute funguju tak, ze svietia slabsie ak su zapnute obrysove svetla a silnejsie,ak sa zapne denne svietenie.

Posielam linky na material.
Lacne ziarovky kvoli objimke:
https://www.aliexpress.com/item/White-1 ... 0.0.tENFOS

Konektor s kablami:
https://www.aliexpress.com/item/2Pcs-Ca ... 0.0.CjjkfL

A samozrejme LEDy:
https://www.aliexpress.com/item/2-X-RED ... 0.0.FSqdbU

Osobně jsem to řešil prohozením pinů v konektoru , pak můžeš použít "jakékoliv" ledky které mají patici jako původní žárovka , objevil jsem na to takový šikovný klíčky , piny mi totiž ze začátku něšly vůbec vycvaknout .. pomocí těchto "klíčků" se mi to podařilo
https://www.aliexpress.com/item/Termina ... b6115d190a