Hyundai club - forum

Ahoj,

mam za sebou uspesnu cestu do chorvatska a cestou mi tak napadlo, kolko je mozne a bezpecne pripojit el. zariadeni do 12V zasuvky?
Mal som pustenu klimu a v jednej 12V zasuvke zapnutu chladnicku (8A odber) a v druhej zasuvke sa nabijali dva telefony (oba 2A, takze spolu 4A), celkovy odber 12A. Nabija sa pri takejto zatazi este dostatocne bateria? alebo 12A je uplna pohoda a nemusim nieco take vobec riesit? poradi nejaky elektrikar?

Diky

ja teda nie som elektrikar, ale vykon alternatoru sa pocita vo watoch a nie odpore (ohmy)
IMHo to musi v pohode stacit. Zistit to mozes aj jednoducho - zapoj tam vsetko co potrebujes nabijat a u nastartovaneho motoru skus na baterke zmerat nabijanie - malo by byt cez 14V. Ak mas menej, altik nestiha a eventuelne ostanes stat

ved ja nepisem nic o odpore v ohmoch, ale o odbere v amperoch takze na watty je to 12V * 12A = 144 Wattov

pardon, cital som to na mobile... 144W ti musi altik extra popri beznych spotrebicoch (svetla, klima, radio) utiahnut, tu extra zataz mi utiahne aj na 600ccm moto. Ja mam u accenta na jednej zasuvke napisane max 120W a su tam 2

Ano, bez problémů.

i30cw má přední zásuvku jištěnou 15A, zásuvku v kufru + zapalovač mají společnou 20A pojistku. Navíc, za jízdy je napětí v síti vyšší než 12V, ale i kdyby, tak obě zásuvky dohromady zvládnou přes 400W, a to kontinuálně. Takže žádný stres

Navíc, i kdyby se ty mobily stále nabíjely 2A (jako že ne, nabíjení Li-ion baterií je řízený proces a ty 2A jsou max. nabíjecí proud), tak to je na 5V a tedy 20W dva mobily max. Spolu s lednicí max. 120W (něco padne na konverzi 12>5V). Jinými slovy - jen si celou cestu svítíš dvěma žárovkami H7 navíc a to opravdu nemůže být něco, co by ti "položilo" dobíjení akumulátoru auta.

vyborne, diky za odpovede

tzn., že mojí vyšší spotřebu můžu přestat svádět na zapnutou lednici

Samozřejmě, že můžeš - jsme tady (na fóru) celkem svobodná a tolerantní společnost. Ale také společnost celkem přemýšlivá, tak se také zamysli, kdo ti to tady "sežere"

A ta lednička si nevezme ani rozdíl mezi LED denním svícením a standardními H7 (110 W) celkem a v reálu to může dělat max. 0,5% spotřebované energie. Odhadem ani ne velkého panáka (4 cl) benzínu na 100 km.

tak to je hustý... já jezdím s tou ledničkou v podstatě pořád hh

A kdyby jen s jednou