Hyundai club - forum

Ahojte,

Už nejaký ten čas rozmýšľam o kúpe nového auta. Momentálne mám 12 ročné Volvo XC90 D5. Keďže nadišiel čas, keď už nemôžem ďalej riešit každú hovadinu, ktorá na tomto aute vyskočí, rozhodli sme sa s manželkou pre nové auto. Hranica je 22000 EUR. Diesel nechcem, keďže väčšinu času jazdíme po meste (týždenne do 20 km) a cez víkend otočím max 120 km. Padol mi do oka Tucson a hľadám dôvod, prečo by som ho mal/ nemal vybrať z môjho oka Tu je pár mojich dôvodov, prečo uvažujem o Tucsone:
- SUV, keďže som si zvykol na vysoký posed v aute a cítim sa bezpečnejsie ako vo fabii
- nepotrebujem žiadne vychytávky typu senzor mrtveho uhla, dažďový senzor, cúvaciu kameru atď, vystačím si aj s automatickou klímou, rádiom a manuálom
- diesel nechcem, nakoľko s nim mám jednak zlé skúsenosti a jednak nenajazdím toľko km aby sa mi oplatilo kupovať diesel
- dostatočne priestranný kufor
- 4x4 pri bežnej prevádzke nevyužijem (možno bude chýbať ked poriadne nasneží)
- v motorizácii 1,6 GDi + family pack (97kW) sa vmestím do 20 000 eur
- neočakávam ani nepotrebujem formulu alebo dokazovať niekomu, že mám veľké a výkonné auto, chcem pohodlné presúvatko pre moju rodinku za primeranú cenu
- spotrebu neriešim, keďže je to trošku väčšie auto a nebudem sa handrkovať či to žerie 8 alebo 9 alebo 10. Keby som chcel jazdiť na spotrebu, kúpim si i10-tku

Chcem vás poprosiť o vaše názory na toto auto, zvlášť na motorizáciu.. Jazdené auto už nechcem ani vidieť. Nestihol som prejsť ešte všetky diskusie na tomto fóre, keďže som tu nový, ale snažím sa hľadať, pozerať a identifikovať pre a proti pri kúpe tohto auta. Vopred veľká vďaka.

Vitaj na fore dal si to do zlej sekcie ale to snad moderator presunie kedze sa jedna o New Tucson

mam 1.6GDi a vyuzivam ho hlavne na mesto sem tam mimo mesto ...

Motor je na mesto plne dostacujuci a na dialnici to tiez nie je slimak ...

skor by som ale na tvojom mieste pozeral vybavu Style ako family, (mne osobne tam nesedi to radio co je vo family.

skus si v salone sadnut do family a style a uvidis co ti lepsie sadne ale odporucam skor Style (style s metalizou vychadza 22990 eur bez 22490eur) a mozno sa ti este nieco podari zjednat (aspon zimne komplety k autu a koberceky, vanu do kufra, alebo zlavu 500e a si na svojej hranici 22000eur

po meste sa priprav na spotrebu 10l/100km

vdaka za info buduci tyzden pojdem pozriet a uvidime. Dam vediet ako to cele dopadne.

v style je velmi dobra kamera na parkovanie (samozrejme da sa parkovat aj bez nej (nemal som ju v ziadnom inom aute predtym) ale s nou je parkovanie este jednoduchsie (dalsi par oci za autom, uvidis aj veci ktore so spatakmi prehliadnes)

smart pack je tiez celkom uzitocna vec nemusis vyberat kluc z vrecka ..

vyhrievany volat je genialna vec hlavne pri tohto rocnej zime neodcenitelna ... zadne zae odcennia pasazieri vzadu (u mna manzelka ked mame synceka v sedacke a ona sedi pri nom)

a na navigaciu si rychlo zvyknes

presunuté do správnej témy

ob3l1x píše:v style je velmi dobra kamera na parkovanie (samozrejme da sa parkovat aj bez nej (nemal som ju v ziadnom inom aute predtym) ale s nou je parkovanie este jednoduchsie (dalsi par oci za autom, uvidis aj veci ktore so spatakmi prehliadnes)

smart pack je tiez celkom uzitocna vec nemusis vyberat kluc z vrecka ..

vyhrievany volat je genialna vec hlavne pri tohto rocnej zime neodcenitelna ... zadne zae odcennia pasazieri vzadu (u mna manzelka ked mame synceka v sedacke a ona sedi pri nom)

a na navigaciu si rychlo zvyknes

Cawko suhlasim s tebou mam doma ani nie pol rocneho mazlicka : tucsona 130kw v automate 2 najvysia vybava s 4x4 a fakt s tyma klucmi je to paradicka ruky plne nakupu len si dojdes ku kufri stlcim tlacidlo na 5 dverach a sa odomkne prides k kluckam to same naprosto super fakt nelutujem ze som ho kupil aj ked clovek musel lietat nemecko sk vychod koli papierovaniu peniazom ale za 2 tyzdne bol krasavec doma

S motorom 1,6GDI som najazdil cez 130.000km v i40cw.
Pokiaľ sa uspokojíš s kľudnejšiou jazdou,tak je vcelku bez problémov.Za tie peniaze je to pekný kus auta .
http://www.hyundai.sk/auta-bez-cakania/ ... t=1&d=1321

jozindel: Na zvolenou motorizaci ti neřeknu nic, nemám s ní zkušenosti. Co se auta jako celku týče, jsem max spokojen, ač pár maličkostí by se našlo. Ale nic hrozného, nic, nač by si člověk nezvykl. Měl jsem možnost půjčit si Tucsona vrámci akce na víkend v červnu 2016 a ač prvotní pocity byly rozporuplné, po zhruba 200 km jsem si uvědomil, že mi auto krásně padlo do ruky A ač trochu neplánovaně, v září byl doma

Kilometry Tuky polyká skvěle, je komfortní, tichý, interiér dostatečně prostorný. Do nižší výbavy než mám bych nešel, vyšší je pro mně zbytečná. Aktuálně mám v autě vše, co jsem chtěl, i něco navíc - vyhřívání sedaček i volantu jsou permanentně zapnuty A zadní kamera v kombinaci se senzory je skvělý pomocník, přeci jen spodní hrana zadního okna je dost vysoko a zrcátka vše neukážou. Uvítal bych senzory vpředu, přes "čumák" není vidět.

Jen pro porovnání: měl jsem na víkend Qashqai od Nissanu se základním benzínovým turbomotorem. Byl sem rád, že jsem ho vrátil. S Tukym je větší zábava

PS: Svezl jsem známého přes nějaké kopečky a serpentiny. Když mě viděl, jak se za volantem uculuji, řekl, že jsem si koupil hračku, ne auto. To snad hovoří za vše

jozindel: Ještě jedna věc - přecházíš do z Volva. Pořádně si Tucsona projdi, ať pak nejsi třeba zklamaný. To už tady na fóru taky bylo. Borec má XC60, manželce koupil Tucson a pak si tady ulevoval, jaký je to v porovnání s Volvem krám. Neber to, prosím, že tě zrazuji od kopě. To ne. Nechci se tě ani dotknout, to už vůbec ne. Každý máme jiné priority, každý očekává od auta něco jiného. Jak jsem psal výše, jsem s Tukym spokojen a nájezd podle toho i vypadá

Ještě jedna připomínka, ač negativní: podběhy mohly být odhlučněny trochu líp. Kašovitý sníh od kol byl celkem slyšet. Pokud vím, je to "bolest" japonců a korejců. Dá se s tím žít, časem si na to člověk zvykne.

Zdravím.
Som tu nový a uvažujem nad kúpou nového Tucsonu. Dlho som chcel kúpiť Sportage 2 s dieselovým motrom 1,7 crdi až prišiel nový Sportage 3 ktorý sa mi vôbec nepáči tak mám teraz zálusk na novy Tucson. Teraz viem že pre moje jazdenie do práce ráno 3km a na obed späť a potom na večer ešte pár kilometrov po okreskách tak 30km by pre mňa bol diesel zbytočný keď už sú tie DPF filtre. Bol som na skušobnej jazde vyskúšal som 1,6 GDi ale strašne som bol sklamaný ťahom motora mal som rýchlosť 90km/h a zaradenú 6-ku a stláčam plyn na podlahu a auto nič žiadne zrychlovanie auto išlo stále 90km a pritom sme išli skoro na rovinke. Sklamaný som hlavne preto lebo som mal cez víkend požičané auto Sportage 2 1,6 gdi r.2014 najazdené 92 tis km a ten motor bol na moje prekvapenie úplne živý proti tej 1,6 v tucsone a pritom sú to v podstate rovnaké motory. V aute sme boli dvaja tempomat nastavený na 90km a na 6 do kopca letel bez straty rýchlosti a to som čakal že budem podradovať , že auto bude strácať rýchlosť ale nestalo sa a krásne ľahko vybehol hore. Teraz neviem či ma natom podieľ to , že je auto nové teda nezbehnuté alebo to robí to že ten motor v Kii je ešte euro 5 a v tucsone euro 6 a teda softwerovo nejek potlačený výkon aby boli menšie emisie no neviem to ma tak prvé napadlo. Veď by to mali byť rovnaké motory až na tú normu a rozdiel 2 kw to nemôže cítiť.
Má niekto skúsenosť že motor po nejakých pár tisíc km bude tahať lepšie?
Ďakujem za každú skúsenosť.

Pokial bol v Tucsone nový motor,tak sa nediv.Neviem či je rozdiel v sprevodovaní KIA vs.Hyundai,ale GDI potrebuje pár tisíc kilometrov aby vydal všetko čo v ńom je.

áno nový motor, tucson mal najazdé 22km

UIrčite to má vplyv a nie malý.Skús zohnať zabehnuté auto (najlepšie aspoň 10.000km) a vyskúšaj.Podĺa toho sa potom rozhodni.
No na tvoje krátke jazdy moc na výber nemáš.Ešte ti zostáva T-GDI,ale to je už cena trochu vyššie.

Víš to sám Igore, atmosféra potřebuje otáčky. Kombinace syrový motor+Euro 6+delší převody (Tucson TLe) vs. 92.000 km+Euro 5+kratší převody (Sportage SL) prostě musela dopadnout jak dopadla...
Tucson s tímto motorem nikdy nebude letadlo, to je auto na pohodu.
Do T-GDi bych s přískokovým provozem nešel, už několik jich tu řeší benzín v oleji, a to ve velkém.

Mne je to jasné.
Inak ten problém T-GDI som si už tiež všimol.Začína sa to celkom kopiť. Dúfam,že z toho nebude TSI.

Sice to zatím bylo uváděno jen u motoru 1,6 T-GDi v Tucsonu, ale vzhledem k tomu, že já teď mám vlastně taky T-GDi, tak bych se možná měl začít bát .

Ale zpátky k tématu. Kdyby se VV nestavěl k motorizaci 1,6 GDi v Tucsonu tak, jak se staví, tak bych o ní taky uvažoval. Jenže tento motor je pouze v běžném ceníku a v holobytu je za nesmyslnou cenu. A smysluplná výbava je jen s naftou, kterou jsem kvůli krátkým trasám prodal, nebo v tom turbobenzínu, který krátké trasy nenese moc statečně.