Hyundai club - forum

Ahoj všem .

Neví někdo náhodou jaký je konstrukční rozdíl mezi těmito motory co jsou v i20 ? Či jsou stejně dělané jen je upraven u facelift verze výkon ? Mám bouranou i20 u které je utržen držák motoru tedy a nejde zavařit a mám možnost koupit nefunkční motor ale 57kW verze tak zda je tam možnost náhrady dílu na 63 kW verzi .

A jen mimo ještě podle různých prodejců by měla být i stejná chladičová stěna ale taky jsi nejsem jist .

Díky za rady

Luckyss tyden sleduji tvuj dotaz ,jsem tady chvili,ale hned jsem si reknul ze tady ti nikdo neporadi.Ja osobne jsem byl X let na Fiat bravo club nez zanikl z duvodu stari aut .Tam jsem byl zvykly na jinsi debaty .ti starsi byli ochotni poradit mladsim ,byli jsme tam fandove do aut laikovi jsme dovedli rozebrat dany dil do sroubku vse vysvetlit .kdez to tady se resi kdo byl kde na garancce a co je na zaruku. o technice to je bida.napr.tema brzdy to uz je veda.Z vlastni zkusenosti ziskane zde.Nekdy si pripadam jak by I 20 byla za pul mega a tady sam snob vsechno resi pres servis.

Ja ti teda odpoviem aj ked nemam skusenost s tymi motormi ale 2 minuty googlenia a hned mam pre teba rozdiely.
1.2 57kw je motor typu Kappa
1.2 63kw je motor typu Kappa II.

A v com je rozdiel ..
Kappa II. Je jednak novsi motor a "Main improvement is adding VVT (Variable Valve timing) to the engine." Cize ma variabilne casovanie ventilov - 57kw starsia verzia nema.

Resp. Nech info su kompletne ..
"Hyundai engineers have taken the existing 1.25L 4-cylinder Kappa engine and added VTVT (Variable Timing and Valve Train), which now makes 86 hp (64 kW; 87 PS) at 6,000 rpm and 88 lb·ft (119 N·m) of torque at 4,000 rpm"

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kappa_engine

Takze ak sa nad tym zamyslis (zamyslim) tak je to vizualne rovnaky motor a teda ten drziak by mohol byt rovnaky.
Osobne by som si to teda urcite overil v servise
Technici sa s tymi motormi stretavali / stretavaju urcite.