Hyundai club - forum

Tak mi to špatně startovalo, sup do opravy a zjistili ucpane vstriky se zadrenyho cerpadla a spony vsude v palivove soustave. Oprava vse nove krome nadrze kterou vyplachli cena 118000kc.nikoho nechci strasit. Preji at se vam to taky nestane. Radim dobrou naftu a adetiva. Hezky den

A příčina? Špatná nafta? Nebo něco jiného?

No právě, ja koupil uz jako jeté tak nemůžu dat ruku do ohne za toho predemnou. Ja se snazim tankovat u benzinek které by meli mít dobrou naftu. Nikdy jsem nemel problem ze by auto treba nejelo nebo spatne táhlo, davam pravidelne adetiva. Ale jak rikam koupil jsem auto od jineho majitele a rok po te toto. Reknu vam hodne ale hodne neprijemne vytahnout tolik penez a da se rict bez zaruky.

Šílené
Kolik máš najeto km?
To mi přijde jako by tam někdo natankoval benzín,vypustil a dal naftu a rychle prodal.
Sám nevím,zjistit mi stejnou závadu,jak bych se v podobné situaci zachoval.Vše jsi kupoval nové?(čerpadlo,vstřiky atd.)

jj,vše nové orig akorát nádrž na kterou bych čekal možná, a prý bych byl rád, půl roku.To mi taky říkali že asi benzin a hned to prodal.ale je to za mnou a doufám že uspěšně.Mám najeto 166 tisíc ověřených.Jo taky říkali že mohlo být vadný čerpadlo normálně samo o sobě ale spíš se přikláním k palivu.

Bora píše:No právě, ja koupil uz jako jeté tak nemůžu dat ruku do ohne za toho predemnou. Ja se snazim tankovat u benzinek které by meli mít dobrou naftu. Nikdy jsem nemel problem ze by auto treba nejelo nebo spatne táhlo, davam pravidelne adetiva. Ale jak rikam koupil jsem auto od jineho majitele a rok po te toto. Reknu vam hodne ale hodne neprijemne vytahnout tolik penez a da se rict bez zaruky.

Bohužel nevím, jak je to právně ošetřeno, obávám se ale, že po roce už bývalém majiteli nic nedokážeš Mrzí mě, že tě to potkalo.

No jasně, nedokážeš.

Tak nová zima začala a mě začalo startování dělat to samé jako před rokem.Takže 100000kč v prdeli???To nevím co to už může dělat.Startuje to strašně dlouho a pak to chytne nepravidelně válce,nevím.Po prvním nastartování(po noci nebo dlouhém ale dlouhém stání)kdy to španě chytne tak zbytek dne úplně v pořádku starty.

Žhavení? Nízký tlak ve válcích?

Kdy se měnily naposled žhavící svíčky.A jaké?Mě na "starém" i30 CRDi po 5.letech odešly 3 ze 4,takže-Změřit a zjistit co a jak.Pokud jsou o.k.,tak tlaky a pak... Ale viděl bych to na žhaviče

Vsem děkuji, budu řešit a dam vědět.

Mám stejný problém, který se ale objevil náhle po naježdění asi 20 000 km bez problémů a po výměně palivového filtru. Pokud startuji po 24 hodinách po poslední jízdě, tak celkem v pořádku. Pokud po týdnu, tak se startér točí asi 15 vteřin, než začně chytat první válec, pak se přidají další a pak už motor jede jak dráha, další starty jsou bez problémů, stejně tak výkon motoru. Nemůže to být v palivovém filtru? - netěsnost nebo nějakém přisávání vzduchu u dopravního čerpadla nebo nemá snad palivový filtr nějakou zpětnou klapku zabraňující odtoku nafty z filtru zpět do nádrže a ta pak způsobuje efekt laicky nazývaný "padání nafty"? Mám slíbenou v servisu zkoušku přetlakováním palivové soustavy, pak na fóru sdělím výsledek této zkoušky. Ale přesto uvítám radu.

To jsem zvědaví jak dopadnes. U me ale sice stejny prubeh startovani ale jen kdyz je zima v lete vse ok. Uvidime

Tak jen info že podelším čase jsem se objednal do servisu.Čekal jsem na zimu aby to bylo zřetelné.Pak napíšu.

rentiér píše:Mám stejný problém, který se ale objevil náhle po naježdění asi 20 000 km bez problémů a po výměně palivového filtru. Pokud startuji po 24 hodinách po poslední jízdě, tak celkem v pořádku. Pokud po týdnu, tak se startér točí asi 15 vteřin, než začně chytat první válec, pak se přidají další a pak už motor jede jak dráha, další starty jsou bez problémů, stejně tak výkon motoru. Nemůže to být v palivovém filtru? - netěsnost nebo nějakém přisávání vzduchu u dopravního čerpadla nebo nemá snad palivový filtr nějakou zpětnou klapku zabraňující odtoku nafty z filtru zpět do nádrže a ta pak způsobuje efekt laicky nazývaný "padání nafty"? Mám slíbenou v servisu zkoušku přetlakováním palivové soustavy, pak na fóru sdělím výsledek této zkoušky. Ale přesto uvítám radu.

Jak to dopadlo?