Hyundai club - forum

Chci se zeptat na vaše zkušenosti, u mého Tucsonu se mi zdá,že se mi dost rychle sjíždějí vnější hrany pneu. Patrné to je hlavně vepředu. Co s tím,popr. má nekdo podobnou zkušenost. Pneu pravidelne foukam a tlak hlida TPMS, vždy cca 2.5 ATM.

geometrie - souběh a odklon, nech to proměřit......

Tak mi seridili v Bestdrive geometrii a ted musim mit volant mirne doleva, abych jel rovne..umelci..co teď???

bijok.michal píše:Tak mi seridili v Bestdrive geometrii a ted musim mit volant mirne doleva, abych jel rovne..umelci..co teď???

Tak to musíš jinde, a udělat to znovu a lépe. Volant má být rovně. Nebo reklamovat u Bestdrive. A pokud máš sjeté venkovní hrany, máš špatnou sbíhavost. A ten rozdíl vidíš pocitově, nebo jsi to opravdu proměřil?

Tak s tím jsi od nich neměl vůbec odjíždět !!!

No geometrii - teda souběh mi dělá kamarád a má na to takový z jeklů svařený přípravek a nikdy jsem neměl blbě sjeté gumy Pak se s autem projede a mrkne na volant, když není rovně, upraví jednu stranu tyče prodlouží a druhou o to samé zkrátí a jde to i bez laseru a vše sedí

Origo conti.jsem teď musel vyhodit,jelikož vnější strany totálně v čudu 1.5 mm a u vnitřní 4.5 mm.No vopruz.Měli najeto 38000 a ješte by půlku dali.Matador (vlastní Continental)mě byli dopručeny,bohužel je neměli,vzal jsem nexen su1.245/45r19.Proběhla geometrie,z červených čísel do zelených.Bohužel po 2000 km opět rozdíl 0,5 mm mezi vnější a vnitřní stranou(hlavně dálnice lux-čr ).
Teď nezbýva nic jiného,než jít po ulož. tlumičů a kostí,tak uvidíme co to způsobuje.

jednoznacne geometria. vzhladom k faktu, ze som v priebehu cca 300 000km robil geo 1x (!!!!!), tak doporucujem nesetrit a ist niekam kde to vedia. Auto mas v zaruke a tak by som to riesil u Hyundai servisu kam chodis. Jednak ze maju motivaciu to vyriesit a jednak im zle ojazdene pneu mozes omlatit nasledne o hlavu.

Jo to jo záruka tam jsem byl ale záruka se na to nevzthuje,tak jako asi na nic.(geometrie je součástí roční prohlídky)To víte pane jsou 4hod. a už tu nikdo není,tak si dojeďte někam jinám.
Takže si od této doby budu řešit vše sám.

Zkus jiný servis. Tam, kde ze mně udělali debila, už taky nejezdím.

Však právě jsem skončil s

Co se týká sjíždění hran u Tucsona, to je celkem běžná věc. Zvlášť na 19" kolech je to víc patrný. Otec si toho všiml už při 2. přezouvání (a asi 15 000 km), mě už se to po najetých 20 tis. (z toho půlka na zimních) projevuje taky

sarin: Nevím, zda je to úplně běžná věc. Mám za sebou 1 sadu letních a 1 sadu zimních a všechny pneu byly opotřebeny rovnoměrně.

Mam za sebou uz vymene 3 sady pneu (mam 111 tkm) a nedavno som kupoval 3-tiu letnu a caka ma 2-ha zimna.

Ani na zimnej, ani na letnej nebol problem s tym co popisujete.

fiha.. na 111 kkm mi stacila jedna letna (kleber dynaxer) a jedna zimna sada (kleber krisalp hp2).. tolko sad by ma zruinovalo. vacsinou mam najazd cca 70 000km (letna, menim pri 2mm) a 35-40 tisic (zimna, menim pri 4mm)