Hyundai club - forum

Měnil už někdo z vás při výměně brzd zadní pakny? docela mě překvapilo, že ještě krom zadních kotoučů s deskama má Santa ještě v kotouči schované pakny?!

jj je to "bubnokotouč" ale obvykle není nutné je měnit, pokud používáš parkovací brzdu jen na aretování auta na místě... Pokud blbě brzdí je třeba ji seřídit. Nejdřív povolit lanovod, poté správně nastavit ten kolový mechanický váleček tak aby pakny nebrzdily , ale vůle tam byla minimální - většinou to obnáší několikeré sundání kotouče a zkoušení. Až toto bude zcela OK pak teprv znovu seřídit lanovody ručky tak aby to brzdilo tak na 4-5 zubů

Tak objednám jen kotouče a desky a pak se uvidí. Děkuji za info

No asi by tam mělo být nějaké automatické seřizování, ale obvykle je lepší seřídit to ručně a jak jsem psal, několikrát zkoušet to základní nastavení, ty pakny roztahuje execentr a proto poloha té brzdící páky a execentru je z hlediska účinnosti brzdy klíčová ..... v podstatě to musí začít brzdit na počátku pohybu té páky a excentru. Čím delší ten pohyb (a i vůle) než to začne brzdit je, tím hůř to brzdí.....

presne tak jak popisujes ,ten kdo si stim chce vyhrat aby brzdili stejne tak je to dost pracne sundavani kotoucu a serizovani.Z vlastni zkusenosti ,ale vysledek stoji zato.
Vetsinou kdyz se resi nefunkcni rucni brzda tak se hovori o zatuhlych lanovodech.proto jsem se dal do rozebirani aby mi to pred STK fachcilo.Abych mohl vyzkouset lanovody tak je treba vyhaknout popripade vyndat a na svislo promazavat a rozhybat.
Jenomze tam jsem zjistil ze lanovody behaji jedna radfost a brzdy nebrzdi.problem byl v paknach konkretne v tom kde je uchyceno lanko bylo to uplne tvrde.po rozhybani a promazani medenym sprejem brzdi super.Chtel jsem priloziot foto ale pise to ze soubor je prilis velky

Ak ti rucna nebrzdi, tak je to sajrajtom v priestore celsti rucnej brzdy. Dostane s tam voda s bordelom a od toho este naviac hrdzavie vnutorna plocha kotuca. Musis povolit po vylupnuti gumovej zaslepky na kotuci rozperku celusti, potom pojde lahko stiahnut kotuc, potom vycistit a znova zlozit. Rozperku vyskrutkujes az tak , aby bol kotuc zabrzdeny parkovacou brzdou a potom povolis o 5 zubov, vlozis gumovu zaslepku. Je to dore robit kazdych cca. 50.000 km
Niekto tu daval aj fotky v secii Santafe 2 s tym, ze nepoolil rozperky a poskodil celuste.

asi tak nejak jak popisuje Sagen i tech 50 000km sedi aspon u me sice nevim od kdy nebrzdila.
Ale k vycisteni a rozhybani nestaci sundat jenom kotouce ale i zadni celist a rozhybat rameno.fotka se mi nedari vlozit.foceno obycejnym mobilem a pry je velky soubor
A podle meho nazoru pakny ktere funguji pouze jako parkovacka tak nejde ani opotrebovat tam nedochazi k zadnemu oteru.

Nazdar , potrebujem poradit Pakny parkovacej brzdy, uz mi nevracia 1 strana a neviem, co presne kúpit, diky za info.

https://www.pdmauto.sk/produkt/D31041A/ ... d=18809906

Ano tato sada je dobra myslenka, jenze bych doporucoval koupit i rovnou novy lanovod, uz jsem jednou resil, ze se mi jedna strana pribrzdovala a nakonec za to mohl lanovod. Nepomohlo ani jeho proliti olejem kdy bylo citelne zlepseni pohybu lanka a skoncilo to stejne jeho komplet vymenou

ErosKE píše: ↑04 pro 2021, 23:53 Nazdar , potrebujem poradit Pakny parkovacej brzdy, uz mi nevracia 1 strana a neviem, co presne kúpit, diky za info.

https://www.pdmauto.sk/produkt/D31041A/ ... d=18809906

byt tebou,nevim jak jsi na tom s manualni praci.Oblozeni urcite bude,Musis rozebrat a na jedne celisti z paru je na cepu rameno do ktereho je zachyceno lanko a to musis rozhybet.na aute to neudelas jedine ve sveraku.A pokud to bude zatuhle ,asi ze bude tak se na vymenu lanovodu prozatim vykasli
Tohle je navod na I 20 ,nevim jak to maji jina auta?

ErosKe, ak to budeš rozoberať, tak vnútri v bubne kotúča bude všetko hrdzavé. Takže tú sadu kúp. Bovdeny by som objednal až potom, keď zhodis brzdové čeľuste. Naprázdno skusis, či sa hýbu lanká a podľa toho vymenis. Pre istotu vymen ( ak si ešte nemenil ) brzdové čeľuste ručnej brzdy. Mne sa stalo, že pri odchode z parkoviska sa odlepilo z jednej čeľuste obloženie a zabrzdilo to strašným spôsobom. Domov prišlo auto na odťahovke, takže som to rozobral, vyčistil, niečo aj natrel kým prišli čeľuste a tá sada, na ktorú si dal odkaz. No a to, čo ti môže robiť problém, je také prepakovanie z lanká ručnej brzdy na čeľuste. Je tam z vonkajšej strany gumová prachovka ale dokáže to zhrdzaviet a nepohne sa to. Musíš to vyčistiť a namazat.

Skusime najprv vymenit tu sadu, premazat co sa dá, asi pred 3 rokmi boli menene vsetky veci v zadu...lanko bolo menené asi pred 6 rokmi(len original, náhrada nebola), ale lanko je funkčné...to nastavovanie koliesko sme rozhybali asi pred 1/2 rokom, takze nastavovať sa dá, ale nevracia, no uvidíme...

pokud je to ten sam mechanismus co ma I 20 a mel jsi to menene pred 3 roky tak na 99% jsou zatuhle cepy v tech ramenech do ktereho davas lanko.Oni prituhnou za jednu sezonu.jsou strasne na tesno .Proto se to nevraci.Pakou to zatahnes a pruziny nemaji silu ten zatuhly cep pretahnout.Ale jak chces vymen ,na tu sadu ale to ni nepomuze.Aby zhnila prizuna to by uz se museli rozpadnout cele brzdy

Je tam pakovy mechanismus (zadny valecek), ktery rozevira v horni casti celisti, zde je i nejake foto z meho laborovani se zadnimi brzdami https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=48&t=24701

vzdyt o tom porad pisu.Je zatuhly cep v pace kde se zahakuje lanko.