Hyundai club - forum

Ahoj. Tak jsem se stal šťastným majitelem tohoto krasavce.
Zatím maximální spokojenost. Za 2 měsíce najeto 4500 km a jsem unešen.
Za ty peníze hooodně muziky.

gratulace... je to Trikolor Komfort a kola ze Stylu?

JJ. Oni to teda mají jako Czech edition Ale je to Trikolor + komfort.
A kola jsme na tom měli ty klasický 15" a na léto jsem sehnal tyhle 16". Hrozně se mi líbily a za 5500 jsem neváhal. A všechny jsou bez škrábance až na jedno ale to je jen jemně.

Jojo... ty kola jsou super... jaký máš motor?

Gratulujem,prajem veľa spokojných kilometrov.

P.S.Nastav si podpis a ľudia sa nebudú vypytovať.

K tem kolum, jsou to ET50? A kde jsi je sehnal za takovy peniz, taky bych rad naky 16" ky.

Ahoj. Podpis doplněn. Je to MPI. Po záruce ho chci nechat předělat na LPG. Najezdim hodně a GDI je na LPG blbý.
A kola jsou original. Nechtěl jsem se zase hádat s úředníkem na úřadě že jdou kola dopsat do TP. A našel jsem je na Bazosi. Musíš tam pravidelně koukat. Sem tam se objeví zajímavý kola.

DegiCZ: Přeji hodně šťastných a spokojených kilometrů, ať vše funguje, jak má. Ještě bych zatmavil okna od B-sloupku dozadu, auto by vypadalo ještě líp.

DegiCZ píše:Ahoj. Podpis doplněn. Je to MPI. Po záruce ho chci nechat předělat na LPG. Najezdim hodně a GDI je na LPG blbý.
A kola jsou original. Nechtěl jsem se zase hádat s úředníkem na úřadě že jdou kola dopsat do TP. A našel jsem je na Bazosi. Musíš tam pravidelně koukat. Sem tam se objeví zajímavý kola.

S tim LPG ... zkus si tady na foru precist ruzne temata o tom LPG. Co vim, jsou s tim problemy a to dokonce i s kouskama, ktere maji LPG primo z vyroby. Mimochodem, myslim, ze na KIA foru jsem cetl, ze ty motory z vyroby s LPG jsou dokonce jeste nejak upravovane, aby to LPG sneslo.

Kamarad vlastnil KIA Ceed s 1.4 LPG z vyroby (stejne se montovali i do i30...) a nakonec jim to vratil, protoze s tim mel porad problemy.

ano... vozy, které byly určeny k zástavbě LPG (ta se pak prováděla v servisu), měly už nějaké úpravy... osobně bych se na to raději vysral

Měly vytvrzená sedla. Motorům LPG nikdy nechutnalo. Neříkám, že to někdo neumí udělat bezproblémově, ale je jich tak málo, že i já bych se v tomto případě na to vykašlal.

Nechtěl jsem se zase hádat s úředníkem na úřadě že jdou kola dopsat do TP

Pokud mas Typovy list, tak zadny problém.

3 hodiny jsem ho přesvědčoval že to tak je. Hledal jsem mu to i na stránkách ministerstva. a pak mi jen řek. No jo, už si vzpomínám. Na školení něco řikali, ale já šel radši na cigáro.

Jinak s tim LPG. Moje předchozí auto Suzuki Ignis (popelnice) taky zásadně neni na LPG všude tvrdili. MOntováno v 55000km. Najeto po LPG zástavbě 150000 km a dál slouží tátovi.
Víte ono dost záleží jaká firma to tam namontuje a jak to tam namontuje. A pokud to domontovává nějakej šmudla kterej to normálně nedělá tak je jasný jak to může dopadnout. Ono je to potřeba i pořádně seřídit.
A taky si tam nechat namontovat Slušnou LPG značku. Ta byla u Hyundai dobrá (BRC) ale je potřeba tam ještě nechat dodělat přimazávání ventilů elektronické které to dávkuje podle zatížení mmototru. Protože je plyn suchej. Veřte že jsem nad tim strávil spoustu času než jsem se odhodlal do toho investovat. A co jsem čet o přípravě z továrny Hyundai tak to byli pouze držáky na vstřiky, kabely, hadičky a podobné věci. Nechce se mi věřit že by tam dával H něco víc tvrzeného.

Jinak najeto 5000 spotřeba 50%dálnice 50% okrsky a pražskej okruh a spotřeba 7l/100km

Tak navstiv jenou stanici STK. Tam dostanes razitko a pak jen na dopravku. To je vse