Hyundai club - forum

Dobry den ,

velmi vazne uvazuji o koupi Tucsona a protoze najezdim za rok 13000 , hledam benzin.

Bohuzel u autorizovanych prodejcu jsou predvadeci modely jen diesel (Brno a okoli) a tak se ptam staci ta 1.6 bez turba ?
Prijde mi 97kW na Tucsona s jeho rozmery a vahou docela malo.

Chapu ze kdyz pojedu sam tak problem nebude, ale mam 2 male deti a jezdime o vikendech na vylety a parkrat do roka na dovolenou.

Jsem smiren ze spotreba bude tech 7,5-10, ale nevim jak moc/malo je ten benzin dynamicky.

diky za pripadne komentare

V akčním ceníku je rozdíl mezi 1.6 a 1.6 T 30 000 kč, pokud preferuješ výkon, za relativně malý příplatek dostaneš 33 kW navíc. V i30 combi je atmo motor ještě přijatelný, nemůžu si stěžovat, ale v Tusconu už to bude celkem lenoch myslím.

97kw nie je vela, a vacsinou je to iba papierova hodnota,
Ako som uz poznamenal (inde) .. motor do 3000 otacok je iba na take plazenie, nad 3000 uz sa dokaze rozhybat ovela razantnejsie.
Ja som hladal predvadzacku tiez dlho s 1.6
skus okolie aj u KIA dealerov, Sportage je takmer identicky

Treba to zvazit a zamysliet sa, ci + 30000 kc + 33kw + vyssia spotreba + vyssie naklady tvoju dilemu nerozhodnu

BTW: v BA maju tucson 1.6 testovacku

hlavne sa treba pozriet ako budes jazdit ..
1,6T-GDI ma problem s olejom v benzine pri kratkych trasach ...

pri automatickej prevodovke je tam tusim este nejaky problem s unikom ojeja ...

ja mam rocny najazd cca 7000 az 10000km

jazdim hlavne mesto + obcas vylet

auto ma zatial nikdy nesklamalo a vykon bol dostatocny aj pri dialnici aj pri okreskach ...

spotreba po meste 8 - 9l/100km

Tak těch 33kW plus bych neviděl jako tak velkou výhodu jako spíš těch cca 100Nm točivého momentu...
Ve výsledku může být spotřeba u toho silnějšího motoru klidně menší, ale při tvém ročním nájezdu bych spotřebu neřešil vůbec.

Daqidius,rozhodne treba ísť a vyskúšať.Čo jednému stačí,druhému môže byť málo.Ja som jazdil s i40cw 1,6GDI viac ako štyri roky a v poho.
Pochodil som dovolenky (Rimini IT , HR ) a dalo sa.Určite v Alpách by som prijal viac sily,ale brzda premávky som nebol.

Nájezd 13.000 není moc. Kvůli nevyřešeným problémům s 1,6 TGDI bych bral 1,6 GDI, zvlášť u tak malého nájezdu, kdy auto víc stojí než jezdí. Raději trochu horší dynamiku, ale spolehlivý motor.

idam.i píše:Daqidius,rozhodne treba ísť a vyskúšať.Čo jednému stačí,druhému môže byť málo.Ja som jazdil s i40cw 1,6GDI viac ako štyri roky a v poho.
Pochodil som dovolenky (Rimini IT , HR ) a dalo sa.Určite v Alpách by som prijal viac sily,ale brzda premávky som nebol.

Prave ze vyzkouset jsem to chtel , ale u vsech prodejcu v Brne a okoli maji jen disel (1,7 nebo 2)

Ted jsem si prave tady na forku procital ten problem s olejem u 1.6T a obavam se ze casto jezdim i kratsi trasy
(dcery do krouzku, do haly na badminton, nakup apod), defacto behem pracovniho tydne delsi cesty nenajedu.

V tom prípade by som volil bez turba.No určite skús vyskúšať,lebo niet nad vlastné pocity.
Z Brna do Blavy to nie je až tak moc.Telefonicky si dohodni jazdu a urob si výlet.Kúpa auta je dosť velká investícia.Ten výlet až tak moc nie.

idam má pravdu, za výlet do Bratislavy to stojí.

Ja dom sa na tej predvadzacke vozil v january kef mala 50km
Teraz uz je to urcite zabehnute takze ti da lepsiu predstavu ako ten motor s autom dokaze hybat.
Len tak offtopic : dnes 88km s priemerom 6.7 l
(BA - Kittsee a spat , a nasledne z jednej strany Ba na druhu a spat)

nieje to trhac asfaltu, ale v otackach to ide... krutiaci moment chyba v kopci, ale nic co by sa nedalo prezit.
Proste SUV s ktorym nepotrebujem sa pretekat, ked mam v aute deti...

dolezite je aky si vodic ... ak si agresivny potrebujes silne auto ak si mestsky teda jazdis predpisovo a podobne staci ti 1,6 ja ju mam mal som aj nissan qashqai 1,6 a uplna spokojnost.. v meste to silu ma a na dialnici to na tempomate na 120 staci pekne... )))))

Ak nepotrebujes 4x4 tak je to do pohody. Ma ju svagor a byva v kopcovitom terene okolo BB. Sice spotreba 8L ale inak sily ma dost. Teraz sme boli na takom dlhsom vylete a ja som mal priemerku 6,5 a on 6,8. A to sme sli aj dialnicu 140 aj klima aj sviznejsia jazda tak cca 460km dokopy. Sam som bol prekvapeny silou toho motora. Jasne ze ked som dal plny kotol nestihal a velmi rychlo som bol prec, ale v normalnom jazdnom rezime sa ma stihal bez problemov drzat a aj za mnou zrychlovat, dokonca aj pri predbiehani na dialnici 130 - 160 - 130.

Ahoj, včera jsem projížděl novou Sportage s 1.6 GDI, ale jenom pár km, protože dealer neměl pojištění a tak nám ji nechtěl půjčit na celý den. No oproti mojí i30 1.6 GDI to bylo o dost línější, ale motor měl cca 600 km, po zajetí to pojede určitě líp. Moje i30 táhne docela obstojně na 3-ku a 4-ku. Sportage táhla na 2, 3, 4 úplně stejně (skoro nijak). Spotřebu jsem měl 8,9 - cca 10km město. Zatížení jsme byly 3 dospělí + 1 dítě v sedačce. Jezdit se v tom určitě dá - nejsem závodník, ale pro bezpečné předjetí by to potřebovalo trošku krouťáku navíc. Kéž by tam dávali 2.0 GDI, to bych bral hned. T-GDI se docela bojím - benzín v oleji, a na youtube jsem už viděl pár videí se "zvláštním" zvukem motoru... Pan dealer mě přemlouval, ať si koupím 1.7 CRDI, že už problémy s DPF nejsou, filtr se prý dokáže zregenerovat i na volnoběh, tak že mu krátké městské trasy nevadí