Stránka 1 z 2
Cyklovač stěračů
Napsal: 13 lis 2006, 22:14
od Benedikt
Zdarec borci! Řešil jste někdo bastl cyklovač stěračů? Jestli jo, buďte, prosím, sdílní kolem výsledného řešení - zapojení, umístění, foto...
Díky
cyklovac
Napsal: 14 lis 2006, 07:10
od ROOOM
podekuj VIPEovi
http://www.getzclub.net/kforum.php?akce=topic&Top_ID=11
PS: mne ho zapojili v servisu opacne ...
misto pomaleho stirani je rychle a opacne
Napsal: 14 lis 2006, 19:43
od knorek
no tak z toho obrázku tedy nejsem vůbec moudrý
Napsal: 14 lis 2006, 20:23
od Vita
Tak si to prohlidni jeste jednou a poradne ......
Napsal: 14 lis 2006, 20:58
od knorek
no tak to mi asi moc nepomůže, přece jenom nejsem technický typ
nicméně právě o cyklovači stěračů přemýšlím už delší dobu. Nevíte někdo kde a za kolik v Praze by to udělali? Na internetu jsem nic nenašel....
Napsal: 14 lis 2006, 22:32
od vipe
Nejsem si jist zda je tam příprava v kabeláži.
Jinak by stačilo vyměnit páčku a dát relé.
Re: cyklovac
Napsal: 16 lis 2006, 00:20
od Benedikt
ROOOM píše:podekuj VIPEovi
Vipeovi samozřejmě děkuji, a nejen za to schema, ale za celkové zasřešování Getziků.
Kde jsou konektory napojení je dobré info, samotný cyklovač napojený třeba do série na pomalejší stírání (tj. první poloha dolů jako sepnutí na externí cyklovač a druhá poloha ponechaná jako rychlostírání napolno) taky nebude složitý. Mě však šlo spíš o náměty k umístění ovládání cyklovače, to jest toho potenciometru měnícího rychlost stírání, z hlediska estetiky. Asi to navrtám přímo do plastu pod volantem hned někde u páčky stěračů, a to směrem dolů - koneckonců bude stačit to mít na snadné nahmátnutí, a když to nebude moc vidět, tak jen dobře.
Napsal: 16 lis 2006, 12:51
od mario_liptov
No ja by som radsej robil cyklovac s pamatou, bolo niekolko zapojeni pre stare skodovky s triakom alebo s rele. Ak sa mi niekedy podari najst tak hodim odkaz prip. schemu. Pre domaceho kutila to nebude problem.
Re: cyklovac
Napsal: 16 lis 2006, 16:58
od vipe
Benedikt píše:
Mě však šlo spíš o náměty k umístění ovládání cyklovače....
Tak to je jiné já myslel že chceš dát origo. Chce to opravdu najít nějaké místečko dobře dostupné a kde to moc nebude kazit vzhled palubní desky a nebude překážet.
Napsal: 12 bře 2007, 18:35
od melisa
Doufám že zas nebudu vypadat jako úplná hlupačka...ale nechala jsem si ve svém Getzu udělat originální cyklovač stěračů. Fakticky to vypadá tak, že vyměnily páčku, přibyl na ní takový ovládací kroužek na kterém se volí int, lo a hi. Já to pochopila tak, že když si na kroužku navolím int tak v poloze o jedna níže, která přibyla, bude cyklovač aktivní a délku intervalu si budu určovat tak jak jsem byla zvyklá z Felicie a to doba mezi setřeními určená dobou mezi vypnutím z první pozice a opětovným zapnutím do ní. bohužel interval je stále stejný, sice pomalejší než klasické stírání ale přece jenom neplní funkci cyklovače.
Tak bych se chtěla zeptat, pokud to dělám špatně, jak se to dělá abych nešla opět a zbytečně do servisu.
Děkuji za milou odpověď!
cyklovač
Napsal: 12 bře 2007, 18:44
od jrtrain
ahoj - no není to jako ve Feldě, navolíš INT a otočíš si kolečkem LO - HI dle potřeby - neboli cyklovač je pevný a má asi 5 délek cyklování Hi nejrychlejší, LO nejpomalejší - ale neboj, taky jsem byl překvapenej, když jsem si poprvé sednul do hyundae
Napsal: 12 bře 2007, 21:12
od vipe
No jo je to tak tím kroužkem si volíš délku intervalu mezi jednotlivým setřením není to plynulé ale je tam asi 5 poloh.
Napsal: 13 bře 2007, 10:37
od melisa
no to je teda cyklovač:-(
jenže já tam mám přesně čtyři polohy, a to off, int, lo a hi
v off to nedělá nic, v int je nějaký interval, v lo to stírá normálně jako o dva dolů a v hi to stírá rychle jako o dva dolů takže to my přijde dost divné....protože tam je vlastně jediný interval, ten je sice pomalejší ale stále při jemném dešti dost rychlý...
Napsal: 13 bře 2007, 13:43
od Josef
melisa píše:no to je teda cyklovač:-(
jenže já tam mám přesně čtyři polohy, a to off, int, lo a hi
v off to nedělá nic, v int je nějaký interval, v lo to stírá normálně jako o dva dolů a v hi to stírá rychle jako o dva dolů takže to my přijde dost divné....protože tam je vlastně jediný interval, ten je sice pomalejší ale stále při jemném dešti dost rychlý...
Tím kroužkem je to nastavitelné zhruba v rozmezí 2 - 10 vteřin
Napsal: 13 bře 2007, 14:28
od pavel11
melisa píše:no to je teda cyklovač:-(
jenže já tam mám přesně čtyři polohy, a to off, int, lo a hi
v off to nedělá nic, v int je nějaký interval, v lo to stírá normálně jako o dva dolů a v hi to stírá rychle jako o dva dolů takže to my přijde dost divné....protože tam je vlastně jediný interval, ten je sice pomalejší ale stále při jemném dešti dost rychlý...
Pokud si já pamatuji, tak jsou skutečně 4 polohy páčky. OFF, INT, Lo, Hi. INT je právě cyklovač, OFF stěrače vypnuty, Lo - pomalu, HI - rychle. Pokud se páčka přepne na INT (jednou dolu), tak je na páčce ještě kroužek s nakreslenýnou něco jako stupnucí (rozšiřující proužek), který se otáčí a zarážka (či co) ukazuje jaký interval je nastaven. Takže to zopakuji. Nastavením páčkou na INT se aktivuje cyklovač a otočením kroužku se nastavý interval stírání. (Jinak mezi náma, je to popsané v každém návodu na GETZe).