Hyundai club - forum

Ahoj, koupil jsem si žárovky do potkavávaček, H7 od Osramu, nightbreaker. Pokus o výměnu ale skončil nezdarem. V i30 II to vyměnit umím, ale tady je děsně málo místa, sundám kryt, ale s objímkou už nehnu. Asi budu muset s prosíkem na servis. Kdyby se to někomu povedlo, dejte prosím vědět.

Tak legrace to nebyla, zručnému mechanikovi výměna trvala 25 minut, mimo jiné proto, že obě objímky se povolují směrem doleva z pohledu řidiče a šlo to pěkně ztuha.

Vidíš zmenu?

Jj, je to znát. Lepší dosvit i barva světla (bělejší).

Tak už mám night breaker unlimited i v dálkových světlech. Tuhle výměnu jsem zvládl sám. Po odšroubování krytu musíte nejprve odpojit konektor žárovky přisvěcování do zatáček a vyhnou ho na stranu, jinak se dovnitř nedostanete - žárovka na dálkáče je až za ní. Pak už to jde relativně snadno. Odpojíte konektor u dálkové žárovky, uvolníte pružinu co drží objímku, odklopíte pružinu a pak už stačí opatrně vytáhnout žárovku. Podle návodu co je v manuálu bych to teda nedal .
Zatím jsem s tím v noci nejel, jen jsem vyzkoušel zda je vše zapojené správně a světla svítí.

Edit: origo žárovky co tam byly z výroby jsou také Osramky

Ted jsem se rano vsiml,ze pri nastaveni svetel na automatiku mi pri nastartovani nic nesviti,uz bylo svetlo,takte by mely svitit jen ledky(denni sviceni).Nic nesviti,musel jsem prepnout na manual a rozsvitit normalni svetla,pak svitilo i to denni sviceni.Kdyz jsem dal na automatiku a prikryl cidlo tak se rozvitila svetla,ale po odkryti uz nezhasla...

Neměl jsi zataženou ruční brzdu? Když ji zatáhneš, tak DRL nesvítí .

Pri zatiahnutej rucnej brzde dene svietenie zhasne.

ph@ntom píše:Pri zatiahnutej rucnej brzde dene svietenie zhasne.

Mne sa zda ze zhasne aj moja parkovacka.

No jestli zhasnou při zatažení ručky denní i obrysovky, tak to pokládám za hovadinu nejvyššího kalibru !!!
Mnohokrát použiješ při jízdě nejen večer ručku, při stání na semaforech při opravách silnic, při čekání před přejezdem na vlak a tam by měly zůstat obrysovky vždy zapnuté, i když je motor vypnut a ručka zatažená !!!!
To nás už mají výrobci aut za úplné blbce ??? O vše se stará automatika - zapne světla - vypne světla -přepne dálkový ....... a pak potkáš v mlze blbce co se na to spoléhají a jedou v mlze s denním vředu a vzadu nesvítí, nebo v tunelech jedou na denní taktéž vzadu bez

Mr.HYUNDAI a ph@ntom moc dekuji za info,bylo to opravdu rucni brzdou,ktera vyradi svetla.Cidlo mi funguje dobre,zkousel jsem v tunelu.A souhlasim s Richard 555,ze by se se zatahlou rucni brzdou nemela svetla deaktivovat.

To zkusím i na i30 GD, jestli to tak je, tak je to fakt dost podivné. Souhlasím s Richardem, na křižovatkách při delším stání zatáhnu ruční brzdu a pokud mám aktivní ISG, tak stáhnu světla na parkovačky. Doufám, že přitom teda jsem zepředu vidět

Chasnik píše:To zkusím i na i30 GD, jestli to tak je, tak je to fakt dost podivné. Souhlasím s Richardem, na křižovatkách při delším stání zatáhnu ruční brzdu a pokud mám aktivní ISG, tak stáhnu světla na parkovačky. Doufám, že přitom teda jsem zepředu vidět

Pokud je to na automatiku a je svetlo,tak v predu nesviti nic,kdyz zatahnu rucku,ted jsem to zkousel..

Já jsem si s tím hrál poměrně nedávno. Vycházím z toho, že moje auto má vpředu FullLED. Světelné režimy ovládám ručně, čidlo nereaguje dle mých představ (asi blbě vidím, rozsvěcím dřív než čidlo).
Takže máme pouze DRL, svítí LED dole v nárazníku, vzadu zhasnuto. Zatáhnu ruční brzdu a DRL zhasne.
Parkovačky - jejich funkci plní vpředu pouze světla pro DRL, svítí zadek. Zatáhnu ručku a vše svítí normálně.
Potkávačky - DRL ubraly na intenzitě, ale svítí pořád, dvě lampy FullLED svítí jak o život, zadek svítí. Zatáhnu ručku a vše svítí pořád dál.

Neočekávám, že by režim AUTO na tom něco změnil. Buď je světlo a svítí jen DRL, které při zatažení ručky zhasnou, nebo auto svítí potkávačkama a po zatažení ručky svítí pořád dál.

Chasniku, na GD světla na zatažení ručky nereagují. Podle zmatení prodejců, když jim na i30 PDe v předávací místnosti nesvítila DRL, protože byla zatažená ručka, předpokládám, že i30 PDe je vůbec první , který DRL zhasíná .

A neni to treba kvuli tomu aby se zbytecne nevybijela baterka pri vypnutem start/stopu? Je to podivny, ale na truhou stranu - kdyz stojim na semaforu tak nepotrebuju abych mi vepredu svitily denni kdyz je svetlo... A zadni stejne pri dennim sviceni nesviti, ne?