Hyundai club - forum

Zdravím. Chtěl bych se Vás zeptat. Nabídla se mi koupě vozu hyundai i 30 II combi 1.6 CrDi r.v. 2013(čili ještě rok v záruce) za 195000 najeto 150000km.Je tam měněná spojka. Tak nevím jestli do toho jít. Mám 2 děti a přítelkyni která teprve teď začala jezdit a to má už 4 roky papíry.Tak nevím zda-li je to správné řešení, nebo bych jí měl koupit nějaké jiné vozítko na vyježdění.Auto by samozřejmě bylo na leasing s 2procenty úroku. Bylo by havarijně pojištěné. poradíte jestli je to správně nechat jí jezdit v hyundaii teď když bude zima. A co taky ta ruční brzda jak to prosím Vás funguje v zimě??Prominte pokud mám hloupé dotazy ale pro mě jde o vážnou věc ...zároven ale nechci kupovat levne auto do ktereho narvu zbytecne dalsich pár tisíc.Děkuji za Váš čas;-)

Jaký to má motor a výbavu? Nevím co myslíš s ruční brzdou, ale má ji jako jiné auta. Jinak auto je pojištěné tak na co kupovat nějakou starou šunku. Pojišťovna se postará. Cena se mi zdá nějak nízká na 15000 km.

Martinsp píše:Jaký to má motor a výbavu? Nevím co myslíš s ruční brzdou, ale má ji jako jiné auta. Jinak auto je pojištěné tak na co kupovat nějakou starou šunku. Pojišťovna se postará. Cena se mi zdá nějak nízká na 15000 km.

Promiňte 150000km:-) Výbava maximální. Motor 1.6 crdi, No ruční brzdu to má elektrickou tlačítkem ne?

To musíš vědět Ty jak je v tomhle konkrétním autě vyřešena parkovací brzda . Mohla být elektrická i obyčejná, záleželo na konkrétní specifikaci.
Ad auto na vyježdění. Jaké trasy bude jezdit? Na krátké trasy jednoznačně benzínový motor. Nafta se déle ohřívá a potřebuje regenerovat filtr pevných částic.

Jestli jsem správně pochopil tvůj popis stavu, mělo by to být auto pro manželku. Píšeš že máš 2 děti. tedy nejspíš se auto bude používat na dopravu dětí do školky na kroužky a ev. dopraví manželku do práce. Jak už zde psal Mr.Hyundai takovéto využívání naftového motoru je naprosto nevhodné. Auto se ani neohřeje filtr DPF se nezregeneruje..... Na výše uvedený způsob užívání vozu je vhodnější benzín. Ne že by mu takový provoz vyloženě prospíval, ale škodí podstatně méně než naftovému motoru. Spotřeba bude víceméně stejná .....

Také se přikláním k výše napsanému - do města nebo pro denní popojíždění do 20 km raději benzínový motor (bez turba). Kromě jiného se i rychleji zahřeje a dříve topí

Vyhnul bych se ale 1.6MPI... sypou se jim katalyzátory (nejen díky LPG)... sice je 1.4 na kombík slabá, ale ten motor je, řekl bych, jistota... a nebo GDI, ale to v těch ročnících 13-14 moc nebude.

Já bych měl - při tvojem způsobu užívání - strach z filtru pevných částic. Na hyu jsou pořád moc drahé.

Ak by mal niekto zaujem mam 2 roky jazdene snimace tlaku v kolesach z i30 II generacie.
Znacka: lacno.