Hyundai club - forum

Ahoj, můžu dobíjet baterii bez vymontování z auta ??? tzn. bez odpojování vodičů z kontaktů baterky, prostě jen přicvaknout svorky od nabíječky na zapojenou baterku nechat přes noc ?
Nehrozí nějaký problém ??? Zkoušel to někdo ?
a důvod : nechce se mi ta baterka vymontovávat

předem díky za info ....

Já tak všechny svoje auta nabíjím. Mám tu chytrou nabíječku z LIDLU a nikdy jsem s tím neměl problém.
Baterku jsem odpojoval jen pokud jsem chtěl hrabat do airbagů ve volantu ......

Richard555 píše:Já tak všechny svoje auta nabíjím. Mám tu chytrou nabíječku z LIDLU a nikdy jsem s tím neměl problém.
Baterku jsem odpojoval jen pokud jsem chtěl hrabat do airbagů ve volantu ......

Já mám též tu z LIDLU a funguje bez problému bez odpojování baterky.

a když nemám tu skvělou "z Lídlu" , stejně můžu nabíjet normálně bez odpojování kabelů z kontaktů baterky ?

martin.holub píše:a když nemám tu skvělou "z Lídlu" , stejně můžu nabíjet normálně bez odpojování kabelů z kontaktů baterky ?

Vzdy je jistota kabely odpojit. Nemusi se ale pokud by nahodou pustila vic proudu muzou odejit ridici jedn.

a nehrozí při celodenním odpojení třeba vymazání nějakých údajů nebo nastavení řídící jednotky ?

RJ ma vlastnu bateriu prave na tieto ucely. Co sa ti ale zmaze urco su predvolby radia, nastavenia atd

nabijacku LIDL ponuka aj na eshope, je to fakt to najlepsie co mozes za tie prachy kupit - https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED- ... p100225710. Asi by som sa nebal to nechat par hodin napojene v aute ked beham okolo. Nabijam tym baetrie v 2 moto, kedze sa mi nechce vytahovat baterky z motoriek. A sem tammalu baterku u Fabie, ktora jazdi len priskoky po meste

BTW otazka je preco chces nabijat bateriu u relativne noveho auta strednej triedy. To sa mi zda riesenie nasledku a nie priciny

EDIT - prave dnes zacina tyzden v LIDL auto a dilna, take nabijacky budu normalne na predajnach

Jak uz jsem nekde psal, tak nabíječka z Lidlu je prebalenej Boch, ale za 1/3 cenu. To jsem si nevycucal z prastu, ale prohlizel jsem vebove stranky nejakych nadsencu do elektroniky a tam ji rozebiraly. Pry je 100% shodna s Boschem, akorát má jinej plastovej "obal".Vnitrek je stejny.

Ze je Bosch kvalita a potažmo i Lidl svedcí test nabijecek, kde se Bosch umistil na druhem miste.

http://www.blesk.cz/clanek/radce-auto/1 ... lepsi.html

Jinak taky nabijim bez odpojovaní

Já mám nabíječku od C-Teku a v návodu je napsáno, že lze nabíjet bez odpojení aku od vozidla. Proměřoval jsem to při nabíjení a skutečně dává max. 14,3 - 14,4 V, což je pro palubní síť OK. A v průběhu nabíjení to napětí postupně klesá. Po dosažení optimálního stavu se sama vypne, takže nehrozí vyvaření elektrolytu.
Ale některé nabíječky mají napětí při nabíjení až 15 V (také v reálu proměřeno), a to potom už je riziko, aby to elektroniku v autě nepoškodilo.

No zřejmě to nebude tak horký jak tu píšete. Když jsem měl Feldu r.v. 1998 tak odešel alternátor - tedy spíš diody a regulátor. Pokud jsem jezdili krátké trasy - tak do 20-30 km bylo vše v pohodě. Jezdilo se - žádný problém. Žádná kontrolka nesvítila, nikdo nic neřešil. Pak si jednou syn půjčil auto a jel na chalupu 130km..... vyvařil baterku po dolití nabití se dostal nakonec i domů, ale měřením (už doma)jsem zjistil že napětí v autě přesahovalo 19V . Následovala oprava alternátoru. Jediné co nepřežilo byla baterka. Vše ostatní funguje dodnes. Dokonce ani žárovky nepopraskaly a krásně to svítilo

martin.holub píše:a nehrozí při celodenním odpojení třeba vymazání nějakých údajů nebo nastavení řídící jednotky ?

Po odpojení baterky se ti vymaže krom rádia i palubní počítač. Nejsem si zcela jist, zda se nevymaže i paměť řídící jednotky, co se hodnot nasbíraných týče. Zajdi do Lidlu kup novou nabíječku a nemusíš nic řešit. Je opravdu dobrá

Používám leta spínanou nabíječku automat do 20A, nikdy jsem u žádníého auta neodpojoval baterku při nabíjení (Opel Omega I, Opel Omega facelift, Mercedes E220, Fiat seicento, nyní Hyundai i40), takhle nabíječka je schopná tak asi po 10 minutách nabíjení při prázdné baterce pomoci i při startu, alespoň u malého seicenta jsem takhle vždy nastartoval.

Ahoj, tuhle nabíječku z Lídlu jsem používal asi 5 roků na dobíjení bezúdržbové bat. na Ren Kangoo, a podle rady kamaráda, který dělá do aut jsem dobíjení začal dělat bez odpojení a vyjmutí bat.z auta - a všechno zůstalo v pohodě. Baterie při testu po 5 letém provozu vykazovala, že po nabití drží 80% kapacity, takže bych řekl, že jí to životnost určitě nezkrátilo. Tahle nabíječka má ochranu proti zkratu a přepólování, a po nabití bat. se sama přepne do udržovacího režimu. Na příležitostné dobíjení je to dobrá volba.
Jediné, co jsem dodržoval, - že jsem po dobu dobíjení nedával ani klíček do zapalování a nezapínal ani rádio

karelmrak píše:Používám leta spínanou nabíječku automat do 20A, nikdy jsem u žádníého auta neodpojoval baterku při nabíjení (Opel Omega I, Opel Omega facelift, Mercedes E220, Fiat seicento, nyní Hyundai i40), takhle nabíječka je schopná tak asi po 10 minutách nabíjení při prázdné baterce pomoci i při startu, alespoň u malého seicenta jsem takhle vždy nastartoval.

Nutno říci, že nabíječku Lidl neznám, mínil jsem tuto:
http://www.aspa.cz/nabijecka-12v-20a-sp ... 20-z103992