Hyundai club - forum

Chtel jsem se zeptat,kdo z vas ma nove auto venku na sidlisti a jak se k tomu stavite? I kdyz mam auto samozrejme pojistene mam z toho divny pocit,proste si na to clovek musi zvyknout a cekat muze cokoli.
Me obavy jsou samozrejme opravnene pac jsem mel na nasem parkovisti pred domem 1x vloupani kvuli radiu,1x rozbite zadni okno(kamen,tyc),1x ukopnute zpet.zrcatko,1x kradez celeho auta.vse v prubehu 8let.Tukance a poskrabany lak od deb...co neumi otevirat dvere pri vystupovani z auta nejak tolik uz ani neresim.

Otázka je dostupnosti garáže, ať už fyzické (vzdálenost) či finanční (koupě nebo nájem). Kdysi jsme ještě za garážování Hondy Accord (stání v hromadné garáži, nikoli samostatná garáž) platili 2500 Kč bez DPH, čili 120 000,- za 4 roky, pro neplátce DPH skoro 150 000,-, což je (podle výbavy a motorizace) cca 1/3 ceny i30.
Čistě z finančního hlediska je levnější párkrát vyřešit s pojišťovnou škrábance na laku nebo rozbité okýnko. I v případě krádeže bude celková ztráta asi menší (je pak lepší si připlatit za GAP).
Vlastnictví garáže může být výhodou při prodeji bytu (lepší cena) nebo při změně legislativy (povinnosti zajistit místo pro parkování vozidla), ale to už je jiné téma.
Pokud není cena extra výhodnější, tak za mně ne.

zrovna na sidlisku kde zijem momentalne stoji garaz presne take iste € co stala i30 .

za prenajom graraze s el. energiou (nie hromadné státie) by som dal zhruba o 50% viac ako to co pise Chasnik. a preto ak garaz tak kupit.

Samozrejme kazdy skrabanec nase*ie. Nehovorim o rozbitom okne a pod. ale ta cena v lokalite kde zijem je zhruba o tych 8000-10000 eur inde ako by som si predstavoval pre auto typu i30.

Jooo, tak mit garaz, spim klidneji. Bohuzel nase new auto bylo pokrteno po par mesicich od koupe (viz. foto) a vlastne denne se ted na auto chodim divat, jestli nam to zase nakej smejd neponicil, jak kolikrat vidim, ze to nekdo rve s SUV do mista pro maly hatch, tak trnu a radeji jdu vzdy zkontrolovat...parkovani na sidlisti specialne v Praze jsou nervy. Snazim se vyhradne parkovat podelne, takze nemam aspon zatim zadne tukance z boku auta, ale zase je riziko, ze to opre pri parkovani podelne, bezny viditelny jev, couvani a tuk...
Premyslel jsem aspon pronajmout podzemni hromadnou garaz vedle v novostavbe, ale cena nepujde asi pod 1500/mesic, takze to mame za 5 let cca. 90000Kc. Vyplati se a nebo se spise vyplati havarijko a opravovat, tot otazka.

Garáž není samospásná, člověk taky někam jezdí a parkuje někde jinde. Když si vybavím historii různých "silničních lišejů" na mých autech, u kterých znám místo vzniku, tak 3 byly před kanceláří, další 3 před různými obchodními centry, 4 jsem si udělal sám na stojícím vozidle (1x lem blatníku u zadních dveří při vytahování pokosové pily, 1x mi sjela vodováha opřená o hranu střechy, 2x mi upadla ráčna na střechu při uvazování nákladu).
Jo, a 1x mi rozkopl za bílého dne na plné ulici LP dveře nějaký nevyrovnaný kulturista, kterému se nelíbilo, když jsem ho upozornil, že je dobré používat blinkr a zrcátka, když vyjíždí od kraje (navíc stal na zákazu zastavení a mě málem poslal do tramvaje).
Plus 2x nedobrždění v koloně, které odnesl zadní nárazník, naštěstí vždy v malé rychlosti, takže výměna nebyla nutná.

Takže jak vidíte, mě by paradoxně garáž moc neuchránila

Roky parkujem na ulici,tak som si zvykol.Kedysi som mal prenajatú garáž a nakoniec skončila ako skladisko.Na to ,že bývam skoro v centre mám celkom šťastie na parkovanie pri baráku.Je fakt,že nechať na ulici svoj majetok za 15.000 euro by som normálne neurobil.No s auto je to proste tak.