Hyundai club - forum

Čau všichni, volám o pomoc- dnes se mi během jízdy s Atosem rozsvítila oranžová kontrolka "check".Od té doby mi kontrolka vždy zůstane svítit po nastartování a už nezhasne. Nepocítil jsem nějaké změny v chování motoru, auto jede pořád stejně ale už si člověk není tak jistý že se mu něco nevysype. Poraďte mi někdo co by mohlo být za problém, jestli s tím máte někdo zkušenost. Díky

Ajajaj Zkusonsti mame nekteri vic, nez chceme...

No... Prosti si treba toto https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=611

Problem byva lambda sonda sonda, vaha vzduchu...

Doporucuju zajet na diagnostiku a tam ti z pocitace vytahnou nejaky ten chybovy kod, ktery napovi, co je v cudu.

Já měl podobný problem u ponika. Bylo to čidlo teploty motoru oleje...

Tak jsem se právě vrátil z autorizovaného servisu v Ústí n.L a tam mi po diagnostice řekli, že je to vadná lambda sonda. Zaráží mne pouze jedno-jsou tam údajně 2lambda sondy a oni neumí určit kterí z nich to je! Takže by zkusili nejdříve vyměnit jednu, potom druhou.... Zároveň prý chyba ani nejde zresetovat. Zaplatil jsem 3kila za diagnostiku a mazal pryč a teď si lámu hlavu co dál. První lambda stojí 3200,- a ta druhá 3.800,-. Nemáte někdo tip na nějakou levnější alternativu?
Zajímavé je, že i když chyba prý nešla zresetovat, kontrolka mi už nesvítí...

Jsou to zmrdi. Bez pardonu...

Nekde tady na foru nekdo psal jak na to... neco jako vzit multimetr a zmerit, co ta lambda dava... Ale nevim, v jakych hodnotach to ma byt

začínám mít stejný pocit- auto jezdí naprosto normálně a bez jakékoli změny. Nemám ani pocit, že by šla spotřeba nahoru- což by určitě byl jeden z průvodních jevů nefunkčnosti lambdy. Podle mého v servisu pouze odpojili napájení (hodiny byly vynulované) a bylo vymalováno. Takže to asi uložím k ledu a budu čekat jestli se problém znovu neobjeví. V každém případě takový baťoh za lambady platit nehodlám když nemám 100% jistotu že by to byl ten problém.

no mas recht...to chce nekoho sikovnyho, co neni bestie posedla penezma, ale fanda do aut.......ale kde ho sehnat ze.... co ty na to Ivane?...ze by Domazlicko?

weena píše:Já měl podobný problem u ponika. Bylo to čidlo teploty motoru oleje...

Mě se to rozvítilo taky, ale po otevření haubny jsem našel přehryzaný káble v motorovým prostoru a natahaný blátíčko - že by Cooperfield???? Hovno (pardon), ňákej hlodavec a po dotazu v servisu mě jen suše řekli, abych parkoval jinde páč jinak to je v pueli...

Felotron píše:no mas recht...to chce nekoho sikovnyho, co neni bestie posedla penezma, ale fanda do aut.......ale kde ho sehnat ze.... co ty na to Ivane?...ze by Domazlicko?

Ale bez chechtáků to taky nejde!!
For jiri 6045 co máš za auto a za motor??? Dvě lambdy???
Sem to nikde jak si nevyčet!!
Ehm!! Pravděpodobně Atose!!!
Co se týče motoru,nevím co v nich je,ale pravděpodobně máš jednu lambdu na svodech výfukových svodech a druhou za katíkem, to je dnešní nová moda!! Dělaj to i jiný automobilky!! Pokud se neroužne check engine,tak to nemá cenu řešit!! Pokud Se Ti neobjeví v řídící jednotce statická chyba,špatně se to hledá!! Může jít pouze o chybu sporadickou( mám na mysli chybu,která vzikne nahodile špatná kostra vozidla,či špatný kontakt ve svorkách a tak dále!!) No,ale kdyby Tě to trápilo,tak to nechat proměřit na osciloskopu a ten dokáže analyzovat veškeré výkyvy takových to problémů!!

Hanz píše:

weena píše:Já měl podobný problem u ponika. Bylo to čidlo teploty motoru oleje...

Mě se to rozvítilo taky, ale po otevření haubny jsem našel přehryzaný káble v motorovým prostoru a natahaný blátíčko - že by Cooperfield???? Hovno (pardon), ňákej hlodavec a po dotazu v servisu mě jen suše řekli, abych parkoval jinde páč jinak to je v pueli...

Já to vyřešil, ke spokojenosti servisáků, obyčejnou čokoládou - oholíš, stáhneš šroubkem a vono to fachčí dál! Jako radu jak proti hlodavcům v engine prostoru reprodukuji slova technika - prdni tam gelovou voňavku a voni daj pokoj... NO COMMENT !!!!

ivan píše:Ale bez chechtáků to taky nejde!!

Je - ja to myslel tak, ze v servisu by vymenili obe lambdy a caluj frajere...

Kdezto ty si s tim pohrajes a zjistis - a za to ti patri penizky! Pac ty prece taky musis z necoho zit, to je jasny!!!

aj mne sa dnes rozvietila kontrolka check ,ale
to som si zavinil sám lebo mi auto nabralo astronomicke otáčky motora, myslel som že mi motor vyskočí z auta ,tak som ho zhasol a odpojil som snímač polohy klapky a auto sa upokojilo a v pohode a na normálnych otáčkych som došiel domov,len neviem ako takto dlho môžem s odpojeným snímačom a rozsvieteným Checkom chodiť ,či si niečo ine nepoškodím- poradte dakujem

Lambda se dá běžně proměřit a hned víš na čem jsi...
Kolik km máš najeto???
Podívej se na svorkovnici od lambd,vyčisti sprayem na kontakty a uvidíš třeba to pojede a výměnu to vůbec nepotřebuje...
Značkové servisy neopravují ale mění a až potom přemýšlejí...

Ked sa rozsvieti kontrolka a určia vám,že je vadná lam.sonda netreba ju hned menit. Sonda hodnotí splodiny/nesprávna zmes/ a pokial to nemá vo svojom rozsahu rozsvieti kontrolku. Ale treba zistit príčinu tej nespravnej zmesi. K príčinám zlej zmesi napr. sviečky/maju spravnu medzeru medzi kontaktami,nie su zakarbovované...,vzduchový filter/nie je zanesený....... ,škrtiaca klapka,kontakty v konektoroch,nie je povolené nasávacie potrubie,nie je poškodená/dierevá/ podtlaková hadica na posilovač brzd. Toto všetko by mali prekontrolovat tzv.servisný mechanici a až potom pristupit k výmene.

diky za rady všetkym,zistil som závadu ani priamo v Huyndai servise ju nevedeli nájsť ,oni mi iba zresetovali Rj a pritom bol vadný snímač polohy škrtiacej klapky dal som druhy a autíčko si priadie ako mačička