Hyundai club - forum

Opět zdravím všechny ve spolek.Mám dotaz-Mám popraskané zběrné potrubí natolik,že už nejde opravit svařením,proto sem navštívil servis hyundai a tam mi ho nabízejí za 3350 nové,typ zjištˇovali podle win kódu(č auta),chtěl sem se zeptal jestli to není moc,popřípadě kde by se dalo sehnat,dále sem chtěl jestli s tím máte někdo nějaké zkušenosti.Předem díky za každou odpověď. :


Hyundai Lantra- rv. 1998-16v-1,6-benzín-Sedan

Jestli je to cena za novej kus, tak by jsem to bral. Dá se sehnat na vrakáči levnějc pokud tě tísní finanční situace, ale pokud ne nové je nové. Jinak dobrej vrakáč je www.autosluzbydonat.cz mají velký výběr a zašlou to po dohodě i poštou na dobírku. Stačí jim jen napsat.

díky,máš pravdu,asi objednám to nové,za práci si vemou asi kolem 400,takže se vlezu do 4000 celkem a budu mít aspoň jistotu.

Přesně tak. Znám pár lidí co koupili starší a po chvilce jim prasknul. Ono na něm může bejt malinká prasklinka která nejde vidět a po čase budeš tam kde si. U nového máš záruku

Čau,tak sem to dnes objednal a jak to dojde tak mi zavolají a namontují mi to.dozvěděl sem se že prý to taky hodně praská vedle sváru,takže si vemu radši nový..a nebudu riskovat že to zaplatím 2krát(tolik vaty nemám ),navíc na to budu mít záruku,bylo mi taky řečeno že prý to kvuli tomu ztrácí výkon a víc to žere,tak uvidíme po opravě(dám vědět).zatím čau a díky.

Na vrakáči se pohybují kolem 500kč, ale prasklé a zavaření 1000kč+200kč přefrézování. Nedávno jsem to dělal a vše je v poho.
______________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kW 1997 LPG

Ve kterém servisu ti to takhle levně udělají???

Milann: no tak výkon se strácí razantně a to mi věř

Jak může motor při prasklým výfuku ztrácet výkon??? To spíš naopak ne?

jelensoft píše:Ve kterém servisu ti to takhle levně udělají???

V každém případě se jedná o domácí servis,a to zavaření se dělá u nás na svářečské škole Uherské Hradiště WELDING, kde to nejprve zbavý všech nečistot vypálením, potom v prasklině udělají drážku a celý výfuk. sběrač v peci nahřejí, potom zavaří spec. elektrodou a nechají v peci posvolna schládnout. Tím nedochází k okamžitému schládnutí a svár zatím ještě nikomu nepraskl. Zrovna to tam po odmluvě přefrézují a je to. mám i fotky, ale neumím je sem vložit, tak někofo poprosím aby je sem vložil. Pkud by to někdo chtěl a mohl si dovolit nejezdit chvilku, tak ať to pošle poštou a není to problém nechat udělat.
________________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kW 1997 LPG

Zdeněk Dostál aliaz Dasti píše:

jelensoft píše:Ve kterém servisu ti to takhle levně udělají???

V každém případě se jedná o domácí servis,a to zavaření se dělá u nás na svářečské škole Uherské Hradiště WELDING, kde to nejprve zbavý všech nečistot vypálením, potom v prasklině udělají drážku a celý výfuk. sběrač v peci nahřejí, potom zavaří spec. elektrodou a nechají v peci posvolna schládnout. Tím nedochází k okamžitému schládnutí a svár zatím ještě nikomu nepraskl. Zrovna to tam po odmluvě přefrézují a je to. mám i fotky, ale neumím je sem vložit, tak někofo poprosím aby je sem vložil. Pkud by to někdo chtěl a mohl si dovolit nejezdit chvilku, tak ať to pošle poštou a není to problém nechat udělat.
________________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kW 1997 LPG

čau Zdeňo a vy všichni,velice si vážím každého názoru a rady,díky vám všem sem si nechal už udělat i rozvoďák i z kladkami a vše je v poho,tak doufám že i po výměně tohoto zběrného potrubí bude moje lantra jak nová,hned jak mi to udělají dám všem vědět.Budou mi to dělat v Hyundai,tak to snad bude v pohodě..a co se týče té ceny,tak tady v servisu mi to zavaření chtěly udělat asi za 1500,ale mám strach že bych za chvilku kupoval stejně nové,tak sem radši zvolil variantu nového potrubí

jelensoft píše:Jak může motor při prasklým výfuku ztrácet výkon??? To spíš naopak ne?

Nejsem mechanik.. ale pokud vim, tak každej výfukovej systém je dělanej tak, aby tam byl nějakej protitlak, to znamená, že pokud ti praskne výfukový potrubí, tak se protitlak změní a tim se změní i výkon.. většinou se sníží a spotřeba se zvýší.. já bohužel neumim vysvětlit proč, ale vim že to tak je, bylo a dycky bude

přesně tak. Jakákliv díra znamená snížení výkonu a sotřeba nahoru. A nemluvim o zvuku

jelensoft: kdyby to bylo tak jak si myslíš, tak by neexistoval čiptuning a turba prostě bych ukopl vejfuk hned na svodech z motoru a bylo by načipováno

Výkon motoru samozřejmě kromě tření a tepelných ztrát ovlivňuje právě "protitlak" ve výfuku, který je způsoben katalyzátorem a tlumičem. Tento odpor ti sníží spotřebu (zhoršuje vyplachování motoru a tudíž i nasátí většího množství směsi), ale na druhou stranu ti tím sníží i výkon motoru. Pokud budu chtít mít co největší výkon motoru, tak samozřejmě odstraním vše, co brání vyplachování válců a tudíž i výfuk. To, že máš díru ve výfuku samozřejmě negativně ovlivní spotřebu (chyby při měření lambda sondy = většinou bohatší směs), ale rozhodně a za tím si stojím ti to v žádném případě nemůže ubrat na výkonu motoru. Zvukové vjemy ponechejme stanou. Jinak je zajímavé, že na dotaz - kde se sežene tak levně sběrné potrubí nikdo neodpověděl !!!!! Ale takováto trivialita ohledně notoricky popraskaných svodů Lanter rozpoutá docela bujnou diskuzi !!!