Hyundai club - forum

Mužu vás poprosit o radu zkušenosti,jaké používáte oleje?Měním si ho sám.Když koupím Castrol který většinou servisy Hyundai používají,tak fakt nevím jestli je to taková kvalita za tak nekřestanský prachy.Mám r.v99.a olej Txt 5w40.Co třeba Valvoline10w40?

Čágo, 5W40 je plná syntetika a 10W40 je jenom polosyntetika. Radši tam nalej 5W40 ale myslim si, že to nemusí být zrovna Castrol

Jetliže tam máš syntetiku,tak nemůžeš lít polo.Jedině snad kdyby jsi udělal výplach.Jestli ti olej neteče tak tam můžeš lít klidně dál 5W40.Výrobce bude asi jedno pokud splňuje technické specifikace...

Pajk se určitě překlepl. Pravda je,že po syntetice,můžeš nalít polosyntetiku(naopak,by se rozpustily usazeniny,ucpal filtr a šmitec-tam je nutný výplach).Pokud moc nežere olej,zůstal bych u plné syntetiky(to jsou třeba ty 5W40.Rychleji mažou i v nízkých teplotách.Pokud už žere olej,můžeš přejít na polos.(číselné označení s W-udává teplotní rozsah oleje-třeba 10W40-je optimální teplotní rozsah použití od -25C do +40C atd.).Druhá hlavní věc je podívat se na štítek,kde je označení API(mazací schopnosti..)-pro 2,0l motor je doporučeno API-SG(chceš lepší olej pro miláčka,nedívej se na značku,ale čím zvolíš vyšší písmeno v abecedě,tím je to kvalitnější olej ,třeba SH nebo ještě lepší SJ....atd.)Mě třeba dávali Shell Helix Ultra 5W40 API-SJ,já tam dávám stejně kvalitní(určitě se ozve někdo ze značkových rýpalů,ale když předloží tech.argumenty,ne jeho dojmy,na ty se nejezdí ,rád smeknu)Mogul Racing 5W40 API-SL (150Kč/l)a bez problémů(a to motor nešetřím ).
Nikde v návodu nenajdeš značku oleje(protože je to zakázané,aby výrobce určoval,jaká značka oleje se tam bude lít-musí určit jen parametry)a v každém servise ti nalejí jinou značku(záleží jen na výhodnosti nákupu servisu od dodavatele).
JEŠTĚ RADĚJI JEDNOU-VÝMĚNA SYNTETIKY ZA POLO.-------MINERÁL(tzn.z lepšího na horší)-ANO.Opačně-z polosyntetiky ma plnou syntetiku-NE,bez výplachu To byl Pajkův překlep.
Výběr je na tobě.
Jen poznámka na konec-když ti budou argumentovat,že olej xy...má aditiva a proto je lepší .Tak ano,přidávají se aditiva(třeba již zmiňovaný Shell)-motor má klidnější běh,lepší-hladší zvuk,ale to jen díky těmto aditivům(např.se používá chlor),které se váží na stěny válců,ale je tu jedno velké ALE -prokazatelně,podle odborných testů,narušují,nahlodávají (koroze)stěny válců a tím je ničí.Takže žádná výhoda-jen ucho majitele je momentálně spokojenější
Můžeš mrknout k odborníkům--myslím,že to je-www.oleje.cz a www.olejservis.cz.Tam najdeš přehledy,ceny,E-obchod,atd. a možná i odpovědi na další své otázky.
Hodně zdaru v mazání ,přeje Borek .

Díky Borku za vyčerpávající odpověd.O těch změnách něco vím.U accenta jsem přecházel z polo na plnou a použil jsem aditivum pro výplach od STP,ale 10w40 usazeniny netvoří tak to prej bylo zbytečný.Možná tam dám ten mogul 5w40 docela mu věřím.Tatík najel ve 120 na obyčejnej super Mogul přes 200000km.

To Borek:Jsem to ale trdlo,jasně že to je opačně.Přesně jak píšeš ty.

Nazdar kluci ,tak ať vám to dobře maže a lítá.

Borek píše:Nazdar kluci ,tak ať vám to dobře maže a lítá.

Borku co dáváš do převodovky a po kolika měníš?

Já mám u převodovky napsáno-není nutno měnit(a to není vtip).Takže v převodovce zůstane olejíček původní.
Převodovku máš s největší pravděpodobností jinou než já(olej možná stejný ,ale pro jistotu se zeptej třeba Hujera).Jinak olej u mé převodovky je(manuál 5 rychl.-2,15l nebo u 6 rychl.-2,2l)-Hyundai MTF 75W/90(API GL-4).

Borek píše:Já mám u převodovky napsáno-není nutno měnit(a to není vtip).Takže v převodovce zůstane olejíček původní.
Převodovku máš s největší pravděpodobností jinou než já(olej možná stejný ,ale pro jistotu se zeptej třeba Hujera).Jinak olej u mé převodovky je(manuál 5 rychl.-2,15l nebo u 6 rychl.-2,2l)-Hyundai MTF 75W/90(API GL-4).

Je to stejně divný?Celoživotní nápln?To mně hlava nebere!Já tam mám asi 75w90,ale nevím po kolika měnit?U accenta to bylo po 30 tis.

u manuálních převodovek není nutné olej měnit ( mimo oprav ) nutné je měnit u automatických převodovek