Hyundai club - forum

Koukal jsem na schema vyfuku pro scoupe bez turba, a koukam ze krom katu a zadniho dilu tam nic jinyho neni. Daval tam nekdo z vas misto toho zadniho tlumice trebas sportovni? Nedela to moc velkej kravaal? Mam tu jeden sportovni co byl na kadourovi, a bylo by mi lito, kdybych ho tam nemohl soupnout. Tak kdopak ma nejake ty zkusenosti? ))

Akorat se pak muzu rozloucit s emisema, coo? /

Jeste takovej malej poznatek, vsimnul jsem si, ze z vyfuku (primo z koncovky) slysim takovej divnej zvuk (zni to stejne, jako kdybych u jinyho auta poslouchal benzinovy cerpadlo) , nevite co by to mohlo byt? ci je to normalni?

ja koupil vejfuk novej, celej.. origo, za 4500,- nechtel jsem zadnej kraval od tuningovejch a tahle dvojita koncovka je ok

Ja jsem celej zadni dil dal do p....pryc akorat my mlatil o napravu a dal jsem tam rezonator a koncovku KN je to sic hlucnejsi ale zvuk se mi liby je to zas o necem jinem.Takze ma rada zni kdo nevyskousi neuvidi a neuslysi

K cemu sou dobry ty rezonatory?

Žlutásek : Heled, a je to fakt hodne hlucnyy? Kde bych te mohl s karou videt? Asi jenom nekde na srazku, coo?

Yurii píše:K cemu sou dobry ty rezonatory?

Rezonátor by ti měl podle některých přidat deset procent výkonu.. se zvukem nedělá nic, pokud nemáš laděnej konec...

radioactive-one
Žlutásek : Heled, a je to fakt hodne hlucnyy? Kde bych te mohl s karou videt? Asi jenom nekde na srazku, coo?

Jak se to vezme da se to vydrzet nejvetsi rachot to dela nad Tri tisice a videt me muzes asi na srazu pokud nejsi odnekud z okoli?

to cerpadlo je normalni zvuk pískavej

a na ladenej vejfuk se chystam taky kat mam vyhozenej necham jen koncovej ladenej vejfuk u turba plati zadnej vejfuk dobrej vejfuk

zkousel jsem projet auto jen ciste se svodama za turbem nebylo nic litaly s toho plameny ale to svezeni bylo uzasny turbo se roztocilo uz pri min. sellapnuti plynu v niskejch otackach to vynechavalo ale ve vyzzsich to melo brutalni zatah

u klasickyho je nejlepsi rezonator ale znackovej ty levnejsi vam nic nepridaji na vykonu kamos mel asi za 2500kč a koncovej od firmy demon asi za 2000kč a ma to zvuk jak zavodni auto vykon mu to mu to pridalo min. 10%
ale neverte tomu jak se pise u rezonatoru vykon 10% navic to jen u 2,0l motoru na 1,5 to tolik neudela uz je to odzkouseny

Já ho tam mám a řek bych že to znát je... ještě chci vycuknout katalyzátor.. ale nevim kvůli emisím

hele martaz ja vim ze ti to jelo moc dobre i pres tu spojku ale rezonator musis hodit misto katu aby to melo poradnej ucinek kat ti zbrdi vejfukovy plyny a rezonator ti je ma hnat pric takze kdyz ho das za az za kat tak to nema moc cenu dej tam jen rezonator a koncovej tlumic a pocejtis ten rozdil

Žluťasek : ja jsem z Chomutova, a urcite bych si te tu vsiml )) Ty preci jdes prehlidnout jen tezko ) . A ty jsi z Doks u Český lipy, nebo u kladna?

Me to totiz u kadoura jeste trosku tisil prostredni dil vyfuku a kat. A na cesty na dalku se to dalo jakz takz preziiit. Tady u toho scoupeecka mam pulku katu pryc (pulku vnitrku) , jelikoz mi tam bez pobizeni lital

lubin1281 píše:hele martaz ja vim ze ti to jelo moc dobre i pres tu spojku ale rezonator musis hodit misto katu aby to melo poradnej ucinek kat ti zbrdi vejfukovy plyny a rezonator ti je ma hnat pric takze kdyz ho das za az za kat tak to nema moc cenu dej tam jen rezonator a koncovej tlumic a pocejtis ten rozdil

A když tam nebude středovej tlumič, tak ho pocejtim i na spotřebě ne?

pokud vyhodis kat tak uz je to cejtit na spotrebe prostredni dil je tam spis na utiseni tak ten bych vubec neresil pokud chces vykon tak to jinak nejde s vykonem roste spotreba

Cao Radioactive-one jsem z Doks u Česke lipy a prehlidnou asi nejdu a jelikoz uz me tu kazdej zna a nebo znaj otce tak je to docela opruz ale zatim se tim jen bavim.
Jinak ja mam rezonator misto koncaku a katak mam stale na svem miste pokud jeste fachci

lubin1281 píše:pokud vyhodis kat tak uz je to cejtit na spotrebe prostredni dil je tam spis na utiseni tak ten bych vubec neresil pokud chces vykon tak to jinak nejde s vykonem roste spotreba

No nechci se hádat.. ale co sem se bavil s dost lidma, tak většinou převládá názor, že kat tě brzdí a když ho vyndáš, stoupne výkon a spotřeba klesne.. kdežto když vyndáš i středovej, tak rapidně stoupne.. Ono ty tlumiče tam nějakej důvod maj, dyk je přeci známo, že každej benzínovej motor potřebuje nějakej protitlak, aby správně fungoval a neměl spotřebu jak tank.. ale nevim jak je to u torbobenzínů.. Chtěl bych nějakej fundovanej názor.. nebudu vyndávat kat a středovej, aby mi to přidalo pár koní a tři litry na spotřebě.. o to fakt nestojim